Automobili se više ne percipira kao luksuz, oni su, u skladu s klasika - banalnih prijevoznih sredstava. Ali nije tako jednostavno, za neke četiri kotača prijatelj - pa čak i asistent ili čak omiljeni dizajner za „djecu” od bilo koje dobi i spolu. Naravno, izbor prijatelja, svaki održan pojedinačno, neki su vođeni cijena, brand name ili izgleda, za druge je nemoguće zamisliti takvu kupnju bez temeljitog pregleda svih komponenti, dijelova i sklopova. Nažalost, postoji vrlo malo automobila, što je odmah dođe do dušu, a poplava pozitivnih emocija na njihovu cijenu Palestina u beznačajnost. Bilo je doslovno šačica tih strojeva, ali ipak su oni tamo, a to je o tom slučaju će se raspravljati danas.
piljiti
Svatko tko dođe licem u lice s Hyundai Terracan, može sa sigurnošću reći da je nevjerojatno sretan, a tko je ikada biti za volanom njegovog ili vlasnik ovog SUV - jedan od najsretnijih ljudi na planeti. Uvjerite se da je to istina, jednostavno, jer je tijekom svog postojanja, auto recenzije koje konvergiraju u kontekstu njezine izvrsne performanse, osvojio je srca mnogih vozača.
Formiranje i put do uspjeha
Tko ne može vjerovati da je još prije 30-ak godina, nitko nije shvaćao ozbiljno Huindai tvrtku, ona je morala biti u sjeni Mitsubishi Motors o pravima ne više od jedinica. No, do kraja 80-ih godina situacija počela se ispraviti, a utjecaj južnokorejskog korporacija je narasla toliko da je sfera njegovih interesa bio je cijeli svijet. Hyundai Terracan je prvi samostalan projekt SUV ove tvrtke. Stoga, nemojte podcjenjivati njegov utjecaj na korporativni identitet i kulturu proizvođača, koji je sada ime znači dosta. Možda je „azijski tigrovi” iz Koreje još uvijek se ne uzima svoje mjesto pod suncem.
Upadljiva eksterijera
Prodiranje u vanjskom dijelu Hyundai Terracan, foto koja izražava nepokolebljiva duha pogona na sva četiri kotača vozila, potrebno je još čuditi kako ste uspjeli dobiti tako lijep i moderan siluetu. Uostalom, sve to povezano zajedno: pametna optika i impresivna lažno rešetka hladnjaka čine čvrstu i brzu sliku tog vozila. Profil također ne dopušta sumnjati u tehničku savršenost tog masivnog vozila. Neki amateri mogu pojaviti ideju da pred njima američki automobil, ali samo pogledajte na stražnjim svjetlima, koja prolazi glatko u čvrstom plastike body kit, i sve dođe na svoje mjesto - korejski stil brand je već prepoznatljiva.
Tajna popularnosti
Ako usporedimo Hyundai Terracan sa svojim poznatim konkurenata kao što su Toyota Land Cruiser 100 i Chevrolet Tahoe, postaje potpuno jasno kako vlasnici tako cijenjena njegova „ljubimca”. Uostalom, on je samo malo izgubi priznate divovi off road off-road, ali ne u prijavi ili u gradu na raskrižju primeri za prijevoz tereta. Nakon što se u kabini, također ne osjeća nepravdu ili lišen mjestu. Monumental upravljačka ploča, kombinacija tamne presvlake boje i plastike izdržljiva, ergonomski kola upravljača i ručice mjenjača - sve učinjeno u najboljoj tradiciji čvrstoće i pouzdanosti. Malo mješoviti dojam ostavlja samo položaj ručke za suvozača na prednjem sjedalu (to je ispod lakta na vratima), ako uzmemo rukohvat na prednje vjetrobransko staklo, ruka pokriva pravo ogledalo na vozača očiju koji uzrokuje određene neugodnosti.
prisnost
Auto Hyundai Terracan, na kotač koji sam jednom posjetio, bio je opremljen pogonom na sve kotače i turbo dizel 2.5 litre koji daje snagu od 100 KS. a. To nije loše za takav stroj, ali kako kažu, ne postoji ograničenje do savršenstva. Bilo bi lijepo imati ispod haube nečega moćnog. Kako se ispostavilo, kreće zupčanici je vrlo kratak i jednostavan, ali Hyundai Terracan motora naoštren za uporabu na cesti, nakon što povucite ga do 3500 okretaja u minuti, i to je bolje da se zaustavi. Nakon daljnjeg motor proizvodi više buke od dinamike. Dakle, za održavanje optimalne način vožnje potrebno je češće prebacivanje - malo neobično, ali prihvatljivo za one koji vole da se osjećaju odgovornost u svoje ruke.
zemljište gospodar
Kao što praksa pokazuje, Hyundai Terracan, mišljenja, od kojih su ispunjene zahvalnošću - vrlo svestran vozila koja se pojavila na tržištu na pravom mjestu u pravo vrijeme. On još uvijek uspijeva svladati mnoge nevolje s ceste zahvaljujući svojim vlasnicima 4FD. No, pogon na sve kotače je najbolje uključiti samo stvarno neprohodne područja, u svim ostalim slučajevima, s uključivanjem načina stražnjeg zvučnika prijenosa je puno bolje, a potrošnja goriva je odmah sretan. Ako je potrebno da se Gospodin zemljišta ( „Terra” - zemlja, svod, „Khan” - gospodar) se pokazao na cestama, a onda je on rado pokazati svoju najbolju stranu zahvaljujući plug-tvrdo prednja osovina i limited slip diferencijal. No, za takvo putovanje pripremiti automobil bolje. Potrebno je samo da obavlja malu tuning: postavite zaštitu karter i kartera koja će štititi od raznih iznenađenja. Uostalom, samo ostavljajući kvržice na cesti trag, ovaj model omogućuje vam da doživite svoje mišiće i pokazati malo. Čak i na stražnji pogon kotača automobila je na putu za klizanja tla, utječe moment dizelski motor, koji se lako gura nije lako off-road automobila u teškim uvjetima. Potrebno je samo održavati stalnu brzinu motora i mehanički CPR je nije teško.
Zbog robustan ovjes, ovaj automobil je osvojio titulu u vrlo dobrom vozilo jer nije najboljim uvjetima na cesti, samo legendarni Mitsubishi Pagero treća generacija može natjecati s Hyundai Terracan, čije specifikacije su javno objaviti svoje velike mogućnosti i za vrlo skroman novac. Nakon vozila Korejski proizvodnje tradicionalno percipira kao jeftina metoda putovanja za one koji znaju brojati novac, au ovom slučaju, zloglasni briga bila u mogućnosti realizirati ovu ideju na najbolji mogući način, osiguravajući nisku cijenu kupnje i održavanja, pouzdanosti i široke funkcionalnosti automobila.