Moskva obilaznici predstavlja približnu granicu Moskvi. Naravno, to je uvjetno, kao u prošlosti, područje grada nekih svojih regija je premještena izvan Moskve Ring Road. trenutno, Duljina prsten dosegne 108,9 km. Ova autocesta je povezanost s glavnim cestama u gradu: svi glavni radijalni pravac od Moskve do imati raskrižje s obilaznice. Od središtu Moskve je na udaljenosti od 12-18 km na svojim različitim sekcijama. Povijesno gledano, da su kilometara na obilaznici broje od raskrižja s autoceste zaljubljenika u smjeru kazaljke na satu.
Povijest Moskvi
Ideja o stvaranju obilaznice nastao 1937. godine, a prvi dio je započeo u 1939, ali realizirati sve planove prekinuo rat. Morao sam promijeniti projekt i brzo izgraditi pojednostavljenu verziju cesti, prilagođen za kretanje vojne opreme i vojnika pokreta. U prvom primjeru, dužina Prsten je bio oko 30 kilometara. Nakon rata, vratio se u izvornom projektu, a 1956. godine započela je rekonstrukcija ceste. Prvi dio - od Yaroslavl do Simferopol autoceste - otvorena je 1960. godine. Ovaj dio dužine Ring Road je 48 kilometara. A na prijedlog cijele obilaznice otvorena je 1962. godine. Imala je dvije trake u oba smjera, svaki širine 7 metara. To je vrlo važno za normalno prometa na obilaznici je izgradnja 33 cestama, dok je duplex. Prva tri razine razmjene pojavio tek 1983. godine na raskrižju Ring Road iz Simferopol autoceste. U tom slučaju je cesta na svim mjestima je bio jednostavan prsten glavni beton. U 90 godina postalo je očito da je Moskva je zastarjela i moralno i fizički. Rekonstrukcija, koji je uključivao dvije faze. Prvi korak je bio zamijeniti uređaj svjetlosnu barijeru i zaštita između suprotnih tokova. Druga faza uključuje produžni kolnika, čime se povećava broj traka u pet.
Moskva danas
Danas Moskva Ring Road autocesta je prilično europskoj razini. Širina - 10 pruge, pločnik - asfalt. Ugrađeni 47 čvora, uključujući i Lenjingrad i Gorki - na tri razine, a Yaroslavl i Novorizhskoye - četiri razine. S obzirom na veliki duljina obilaznice, izgrađen 49 nadzemni pješački prijelazi i 4 - podzemlje. Izgrađen 76 nadvožnjaci i mostovi, 6 od njih - na rijeci Moskvi i Moskvi kanal. Trenutno, Moskva više ne nosi s protok automobila. Utikači su postali uobičajena pojava na obilaznicu. Ali da poveća kapacitet nije dovoljno povećati duljinu Ring Road. Moskva vlasti su razvili novi projekt - četvrtu prometnu prsten. To će omogućiti da mijenjaju zastarjele čvorišta, konstruirati niz parovi obilaznice, propusta i tunela. Ukupno, nakon stvaranja dužine Četvrti Ring Ring Road u km, očekuje se da će se povećati za gotovo pola.