Javni prijevoz: osnovni elementi, klasifikacija

Lokacija javnog prijevoza - posebno opremljene stranice, koji se koristi za ukrcavanje / iskrcavanje putnika iz trolejbusa, autobusa, taksija, tramvaja. Uvjeti opreme, kao i osnovni elementi su utvrđeni državnim standardima. Razmotrimo dalje što bi trebao biti javni prijevoz zaustaviti.

Ključni elementi

Stranice, koji se nalazi unutar pristupne točke za javni prijevoz uključuje:

1. Platforma za prijemni, čekanja i ukrcaj.
2. Usporavanja i ubrzavanja staze.
3. Paviljon.
4. Klupama.
5. Smeće.
6. Tehsredstva promet organizacija.
7. Rasvjeta.
8. Pješačke staze, nogostupi.

Ceste I-III mačka. u područjima opremljeni sa WC-om.

Opće karakteristike

U najjednostavnijem slučaju, najbliže javni prijevoz zaustaviti označen odgovarajućim znakom. Na primjer, za autobus bodova - znak. 5.16. U pravilu, javni prijevoz u gradu je opremljen s baldahinom kiše. Gotovo uvijek u paviljonu nalazi se ploča s rasporedom. U nekim slučajevima, prostori opremljeni su ulaznica stavke. U glavnim gradskim područjima na autobusnim stanicama prisutan vanjsko oglašavanje. Unutar zone se odnosi na dio primijeniti oznake zabrane vozači park.

Zahtjevi za stavke u kategoriji cesta I. i

Javni prijevoz bi trebao biti izvan roadbed. To je omogućilo uređaja kao zaseban i kombinirani ulaz i izlaz na glavnu cestu. Uz njihova oprema treba biti vođena od strane građevinskih standarda propisanih adjacencies i križanja cesta. Zaustavlja bi trebao biti postavljen na udaljenosti od najmanje 3 km. Na raskrižju cesta na različitim razinama kako bi se osigurala udobnost i sigurnost izravnih bodovi za slijetanje / drop-off značajka u sektoru, koji se nalazi pored putovima kretanja pješaka tokove.

Pravila za područja na cestama I. kategorije B - III

Javni prijevoz bi trebao biti u ravnoj području. Pusti predmet uređaja na zakrivljenog dijela polumjera ne manje od tisuću metara za ceste I b. - II Mačka 600 m -, III i 400 - IV kat. Uzdužni nagib na mjestu zaustavljanja ne smije biti veća od 40%. Na području ukrcaja / iskrcaja putnika potrebno je osigurati razmak za parking vidljivosti. Zaustavlja se pomakne uz cestu nije manja od 30 m između susjednih pregrada paviljona. U područjima bliskosti i raskrižju cesta iskrcaja / ukrcaja točke moraju jednak ili veći od onih predviđenih za parkiranje vida udaljenosti. Smiju stavljati zaustaviti za promet kreće u suprotnom smjeru, prije ili nakon spajanja / raskrižja. Tako su pomaknuta u toku njegovog kretanja nije manja od 30 m raspoređeni između susjednih zidova paviljona. U općim slučajevima, zaustavlja se stavljaju svaka 3 km. U gusto naseljenim područjima ili spa udaljenosti između točaka je smanjena na 400 m.

klasifikacija

Javni prijevoz može biti:

1. Konstanta. TC Dolazak u zakazano vrijeme, obično u redovitim razmacima.
2. Na zahtjev. Vozilo se zaustavio na zahtjev putnika. Građanin, koji treba da ide van, možete pritisnuti poseban gumb ili reći o njihovu želju naglas. Osoba koja očekuje da će prijevoz dolasku na autobusnoj stanici, podiže ruku, što znači da treba ući u vozilo.

Zaustavlja na zahtjev, u pravilu, nisu označeni posebnim znakovima. U nekim područjima, međutim, takve stvari se razlikuju od normalne. Na primjer, u Moskvi na zahtjev zaustavljanje dio naslovne naprezanja ili pored naziva odgovarajućeg naznakom prisutan. Upute iz ove točke može se postaviti izvan propisane tarife.

dodatno

Trenutno opremljen polutrajna stajališta. TC Dolazak na takve stvari vrši se u određenim vremenskim razmacima. Tako takve stanice na putničkom prometu neravnomjerno raspoređen. Takva mjesta ukrcaja / iskrcaja se nalaze izvan naselja za sigurnosne svrhe ili uvesti posebne rute. Ako vozač ne vidi na autobusnoj stanici koji žele sjediti u vozilu i nitko od putnika nije htio ići, onda nije stao. Nedavno su krivotvoreni predmeti su postali uobičajeni. Oni su poravnanja u blizini staračkim domovima i bolnicama. Ove zaustavlja vam omogućiti da brzo otkriju pacijente koji pate od kratkoročnog gubitka pamćenja ili drugim patološkim stanjima i namjerno ostavila instituciju.