VAZ-2110: zamjena ispred potpornje sa svojim rukama

Na Vaz-2110 Zamjena prednjeg bočne stranice se izvodi s periodičnim koji ovisi o mnogim čimbenicima. Prvo, velika uloga koju stilu vožnje. Drugo, kvaliteta proizvoda. Treće, onda, što se ceste moraju voziti auto. I ne mislim da ako letite preko kvrga, možete slomiti postolje. Slika je prilično obratno. Naravno, oštri udarci povrijediti suspenzija. Ali amortizera djela Moždani udar gotovo, dakle, ona će nositi ravnomjerno. Sve je protiv zdravog razuma, ali način na koji se to događa u većini slučajeva. No, u jednom trenutku, možete početi razumijevati ono što je potrebno za popravak ili zamjenu A-nosača. Sada ćemo govoriti o tome kako to učiniti.

Znakovi na habanje stupova

Prva stvar koja hvata vaše oči, tako da je prisutnost nafte mrlje u prašnik, a proljeće dijagonala površine. Činjenica da amortizer se upotrebljava u suspenziji uz punjenje ulja. I da tekućina ne teče iz nje, to je instaliran na vrhu pakiranja. Uz uništavanje amortizera počinje teći, dakle, potpuno poremećen ovjes. Iz toga slijedi da je potrebno zamijeniti A-stupa VAZ-2110. Svoje ruke kako bi ga lako.

Dijagnosticirati kvar može biti lako, samo pogledajte površine amortizera. Udobnost vožnje tijekom otporni na habanje pogoršava: svaki, pa i najmanji naletjeti će uzrokovati automobila skok u dalj. To se osjeća kao da su u oluji brod. Automobil trese, ona je dugo doći u normalu. Nedostatak ovog ponašanja i sama uskoro manifestira: to može uzrokovati pukotine na ploči, vjetrobran.

Glavne komponente podupirači VAZ-2110

Stajati tijelo - se amortizer. Uz njegovu pomoć je VAZ-2110, zamjena prednje potpornje koje se smatra da se kreće glatko na bilo nepravilnosti. On je čak nešto slično pumpe cijevi za inflaciju guma. Međutim, princip rada i oni su vrlo slični. Valja napomenuti da su amortizeri koristi u VAZ-2110 automobila, koji rade u dva smjera. Opruga koja je instalirana između šanka i stakla u leđima omogućava suspenzija dati čvrstoću. Uz pomoć automobila praktički ne primijetiti male nepravilnosti na cesti, oni odmah izglađen krut proljeće. Aksijalnog ležaja - ovaj element sustava, koji omogućuje stalak promijeniti svoju poziciju u odnosu na tijelo vozila.

Drugim riječima, može se koristiti za pokretanje. Njegovo tijelo je pričvršćen na tijelo uređaja i unutar fiksnog amortizer šipke. Zamjena za podršku prednji stup VAZ-2110 je potrebno čak i za vrijeme popravka amortizera. Ispada da je potonji je povezan na tijelo, već samo pufera faze - pokretne zgloba. Važna uloga manjih elemenata stalak izrađen od gume - drobilicama i anthers. Nedavna zaštititi štap od prljavštine i prašine, a prvi ne dopustiti mu da uđe u rack kućište dok se ne zaustavi.

Zamjena ili popravak?

To je govoriti o mogućnosti obnove amortizera. Naravno, zamjena prednjeg uloška dijagonala VAZ-2110 može spasiti situaciju, napraviti amortizer da radi normalno. No, to je samo snaga da li ispunjavaju sve popravke? Kit oporavak amortizera je puno jeftiniji gotovih proizvoda. Ali to je samo jedan caveat: zahtijeva što je točnije sipati tekućinu u kućište.

Ako pogriješite na nekoliko grama gore ili dolje, šok neće raditi. On ili iscijediti ulje tijekom rada, odnosno matičnih će slobodno kretanje bez pojavljuje otpor tekućine. Ali postoji jedna prednost - ne morate učiniti poravnanje. Pod uvjetom, naravno, da stojite pred demontaža navedene svoju poziciju u odnosu na glavčinu. Ali ako na VAZ-2110 zamjena stupovima vjetrobrana napravili, poravnanja to potrebno.

Priprema za uklanjanje

Dakle, trebate ključeve 17, 19, 13, 10. Osim toga, poseban striptizeta je potrebna za opruge i upravljanje vrha, jack, klinove, za montažu na vozilu su podržati. To je sve, sada može početi. Pokupiti auto, nakon malo odviju vijci na kotačima. Nakon podizanja njima može biti potpuno odvrnuti i kotača na prednjoj strani stroja staviti. Sada, izvucite iglu iz kola štap, odvrnuti maticu.

Sada se isključuje hub i stalak. Ako planirate zamijeniti spremnik s tintom prednji strut Vaz-2110, a zatim zakazati poziciju na hub - crta liniju koja će biti u skupštini. Time će se izbjeći postupak poravnanja. To je sve, sada izvući sav zbor rack, morate ukloniti žvakaću gumu s njim i uklonite tri vijka koji pričvršćuju aksijalnog ležaja na tijelo. Nadalje rastavljanje provodi se pomoću drške nije na autu.

Izgraditi novu policu

Da bi se sastavio novi stalak, trebat će vam neke od starih dijelova - proljeće, kao i gornju ploču. To je izrađen od metala, tako da trošenje je izuzetno rijetka. Također korisna, a gornja za pranje, koji se uklapa preko ležaja. Napravljen je u obliku širokog oboda šešira, istog metala. Svi ostali elementi supstitucijom ne ostavljaju ništa, čak i matice i vijke novog gori.

Ako je zamjenski brod prednji strut Vaz-2110, sve srednje elementi kao što su aksijalnog ležaja, čekić, Bellow, vijci i matice, također, potrebno je staviti novi. Prvo postavite amortizer okomito, a zatim ga krvare, povlačenjem poluge za nekoliko puta dok se ne zaustavi. Nakon što to popraviti u izvučenom položaju i doći do montaže. Prvo, stavio oprugu, ona mora biti stisnut. Zatim je stavio tanjur i ako je potrebno da se poveća vrijeme pečat. Nakon toga, montiranje aksijalnom ležaju, orah mamci. Sada s proljeća može biti uklonjena striptizeta.

Ugradnja stalak

VAZ-2110 na zamjenu prednjih potpornjima je jednostavan, instalirati ih obrnutim redoslijedom. Glavna stvar - je da se igle u ležaja rupu u tijelu. Kada se to učini, potrebno je stati rumenilo matice. I sada postoji vrlo malo radova - priložiti stalak glavčine, instalirati dva vijka, na vrhu bi trebao biti ekscentrična suđa. Povući sve navojne spojeve, a zatim zamijenite vrh upravljača. Ako ste instalirali novi stalak, pokušati prilagoditi barem prst, samo doći do mjesta održavanja MOT. Ako stavite oporavio branike, morat ćete samo prilagoditi nadvišenje.

nalazi

U stvari, zamjena A-stupa VAZ-2110 sa svojim rukama je prilično brzo. Pod uvjetom da su svi vijčani spojevi prethodno obraditi prodiranja maziva, oni će lako izaći. Daljnji rad nije teško. Osim ako, naravno, na raspolaganju svi potrebni alati - ključevi i izvršitelji.