S petorim vratima „Kalina” s istom bazom malo kraća (iako, očito, koji je već u kratkom) sedan, a ostatak - to je ista stilski koso svjetla, skladne linije poklopca motora i rešetke, isto moderniji tijela. Izrada rasvjete ukupno pozitivan dojam, pogotovo protiv pozadini preeksponirana svjetla u jednom od prethodnih modela. VAZ 11193 prtljažnik u odnosu na sedan postao mnogo bliži (samo 240 l.), Ali presavijeni natrag ili jedan od njegovih dijelova, ovaj mali automobil je sasvim moguće da se nose duge opterećenja. Usput, na stražnjem sjedalu automobila tijekom cijelog compact, neće zatvoriti. Ovdje, kao iu sedan, moguće je da sjedi način, koji ne mogu priuštiti čak i mnogi strojevi višu klasu od VAZ 11193.
Što se tiče unutrašnjosti, presvlake tkanina izgleda jednostavno, ali nenametljiv, zanimljiv pogled ručke vrata. Ovdje nećete naći veliki izbor džepova, štandova i držača za čaše koja je često puna automobila slične klase strane produkcije, međutim, čini hatchback salon još više prostran. Električni prozori, nažalost, nisu osigurana, iako su vrata ima i otvor za ugradnju odgovarajuće tipke. Slijetanje na vozačevo sjedalo nije najudobniji s obzirom na činjenicu da je prilično visoka stolica ne nalazi prilagodbe. Stup upravljača naprotiv, uređeno, ali to nije dovoljno da bi se osiguralo pravilno razinu udobnosti. Ostatak tehničkog rješenja putničkog prostora ne uzrokuje pritužbe, armaturna ploča izgleda vrlo moderne, udobne i boja dizajna, ali indikator se može postaviti više uredno.
To ubrzava automobil Lada „Kalina” glatko i brzo u isto vrijeme. Što se tiče dinamike, to čak može dati višak veći dio Vaz automobila liniji. Pozitivne povratne informacije zaslužuje i upravljač - jačanje odgovara savršeno, nema povratne informacije. U prethodnim modelima Vaz, usput, mogli samo sanjati takve postavke. VAZ 11193 „Kalina” je pak vrlo dobro, automobil je predvidljiv voziti i dobro čuvaju cestu.
To je vrijeme za gledati automobil tijekom vožnje. Kao što se očekivalo, kabina još uvijek osjeća buke motora - ovaj problem je zajednička za sve, bez iznimke, VAZs. Što se tiče mjenjača Vaz 11193, tada vozio je vrlo zanimljivo - prvi tečaj prijenosa je vrlo kratko, potrebno je povećati prijenos gotovo odmah. Drugi i treći - naprotiv, imaju dugu moždani udar, pa u ležerno vožnja kroz grad, možete gotovo prebaciti, što je vrlo povoljno. Još jedna prednost prijenosa - mehanizam za zaključavanje za vožnju unatrag, prijenos ne može biti zbunjen sa prve.
Što se zaključci mogu izvući o VAZ 11193? Hatchback je vrlo kompaktan, a ipak prostran - ove kvalitete su neophodni u vozilu gužve gradskih prometnica. Bilo kakva pitanja u vezi sa presvlake, popravljajući neke komponente i ergonomski položaj za vožnju, ali ukupni dojmovi su pozitivni - takvi automobili svakako potrebna.