Termostat VAZ-2110. Što i kako?

Termostat VAZ-2110 - mali, ali ipak neophodan uređaj kao dio vozila. Njegov rad ispravno određuje kvalitetu i brzo ugrijavanje motora, ne dopuštajući rashladno sredstvo da se ohladi prije nego što dosegne nominalnu radnu temperaturu.

Pod termostata motora je uređaj koji se koristi u tekućim sustavima hlađenja. Njegova glavna funkcija je da bi operativni motor temperaturu. Obično se instalira između agregata i hlađenje.

Princip rada

Kada pokrećete motor termostata VAZ-2110 u zatvorenom stanju, rashladne tekućine tzv mali krug, da ne isporučuje na radijator. Zbog toga se motor zagrije brže. No, kada je temperatura tekućine od 95 stupnjeva Celzija, termostat na VAZ-2110 otvara i tekućina počinje ići već u velikom području, radeći mlaznice na radijator. Od tog trenutka započinje proces hlađenja i sredstva za hlađenje ili antifriz, kao rezultat toga, motor vozila. Ona štiti agregat od pregrijavanja.

kvarovi

Ako VAZ-2110 termostat prestane raditi, onda postoje nedostaci vezani uz sustav hlađenja. Postoje dva moguća scenarija:

- Ventil se zaglavio u otvorenom položaju. U tom slučaju, nakon pokretanja rashladno sredstvo motora počinje da prođe odmah veliki krug. tj ona odmah počinje teći na radijator. To je izraženo u jako dugo automobila zagrijavanje i postizanje dugoročne agregat radne temperature. Budući da se vrši hlađenje motora, rad na vozilu nije zabranjeno.

- ventil se zaglavi u zatvorenom položaju. motor vozila grije u normalnom načinu rada, ali kad je normalna radna temperatura rashladnog sredstva ne teče do počne radijatora. tj antifriz ili antifriz i dalje vrti u krug. Kao rezultat toga, temperatura motora i dalje raste, što dovodi do pregrijavanja agregata. Automobil se ne preporuča za rad u ovom slučaju.

dijagnostika

Najlakši način da provjerite uređaj je samo dotaknuti cijevi rashladnog sustava. Da biste to učinili, vozilo se mora zagrijati na radnu temperaturu, a zatim osjetiti sve kanale. Ako radijator crijeva je hladno, to znači samo jedno - ventil ne otvara, i stoga, VAZ-2110 termostat neispravan.

Druga metoda dijagnoze će zahtijevati malo više truda od umjetnika, ali to je više vizualno. Prvo morate ukloniti termostat. Za ovo pričvršćenje popustiti radijator crijeva spojnice, cijevi pumpe i izlaz konektora. Ništa drugo drži termostat, tako da se može sigurno ukloniti.

Prehrana u proces dijagnoza također nema previše problema. Za testiranje performansi uređaja potrebna za prženje i kipuće vode. U početku, ventil mora biti zatvoren. U tom stanju, on mora biti umočen u toplu vodu, kanal mora biti otvoren. To je vidljivo golim okom. Ako VAZ-2110 termostat nije odgovorio na kipuću vodu i ventil ne otvara, onda je neispravan.