FormacijaPriča

Svijet spremnici od 1939. do 1970. godine

Njemačka:

U rujnu 1939. godine, kada je njemačka vojska napala Poljsku, on još nije usvojen ideje General Heinz Guderian, koji je ležao u masovnu upotrebu tenkova u ratu. Oklopna Wehrmacht je tada tankettes takvih vozila, koje su više pogodna za obuku posada. No, prije nego što počnete invaziju na Francusku u svibnju 1940. godine, Nijemci su napravili velike uspjehe u obuku i reorganizaciju proizvodnje spremnika, uključujući i numeričke superiornosti novih tenkova, težine do 23 tona i brzinu do 24 milja / h, a sa većim kalibrima puškama s 37 mm Panzer III i 75 mm Panzer IV. Za borbu protiv Sovjetskog Saveza, odnosno njihovo učinkovito protiv tenk T-34, Nijemci su razvili otpornost na savršen stroj. To je „Panther” - medij tenk, vjerojatno najbolji njemački tenk, koji je težio oko 50 tona u kasnijim verzijama, a pri brzinama do 28 milja / h. Naoružani "Panther" 75-mm topa.

Do 1942. godine, Nijemci izbacila novi svjetski Tank - „Tigar”, koji dovodi u pitanje uspostavljene pojmova o Tank rata. Unatoč problemima u agility, učinkovitosti i brzini, ovaj teški tenk daje izvanrednu zaštitu oklop i vatrena moć s 88 mm topom. brzina tenka Tigar leži unutar 23 milja / h na cestama i 12 milja / h po neravnom terenu, a težina je 63 tona.

Sjedinjene Američke Države:

U Sjedinjenim Američkim Državama, na početku Drugog svjetskog rata, tenk M4 Sherman srednje Spremnik zamijenio neugodan Grant / Lee, postati glavni američki ratni stroj. Više od 45.000 tih, pouzdan i izdržljiv i najsvestranijih srednje Sherman tenkovi su proizvedeni za vojsku SAD-a, kao i Velike Britanije i Sovjetskog Saveza. Rano je model Sherman težio 33 tona, imao stopu od 23 milja / sat, te je opremljen s 75 mm topom je. Naknadne promjene u nacrtu A-3 povećava težinu do 35 tona i brzinu do 29 milja / h, a kalibar puške na 76,2 mm. Sherman tenkovi nisu opremljeni za pojedinca nije samo njemački tenk, ali i svi spremnici svijeta, jer oni koriste benzin umjesto dizel goriva, što ih čini vrlo eksplozivne strojeva. Svi ostali globalni tenkovi su u tom pogledu više pazharostoykimi. No, unatoč tome, Sherman tenkovi bili su vrlo uspješni i pouzdanost stroja, s obzirom na njihovu masovnu proizvodnju. U raznim modifikacijama Shermans su se u SAD-u Korejskom ratu i izraelskih obrambenih snaga tijekom šestodnevnog rata 1967. godine. Tada se na „Super Sherman” je instaliran 105 mm pištolj.

Sjedinjene Države došao u dizajnu novih tenkova na drugačiji način. Glavni spremnici SAD M-48 (1952) i M-60 (1960) žrtvovali lagan i odličan u korist silueta sustav 105mm oružje i pouzdanosti. M60A - to je treća verzija, koja težio 57 tona i dosegla 30 milja / h.

Ujedinjeno Kraljevstvo:

Godine 1945., britanski napravio izvanredan tenk na temelju vlastitog iskustva rata. To je bio satnik koji je očito bio temelj britanskih oklopnih snaga tijekom gotovo četvrt stoljeća. Ovaj tenk je bio poznat po svojoj pouzdanosti, te se dokazao u borbi u Korejskom ratu. Na Centurion postavlja 17-funta topa i trinaest verzije ovog tenka je bio proizveden; posljednji je napravljen u Izraelu. On je bio prepoznat kao najbolji svjetski spremnika opće uporabe na Zapadu u 1950-ih i 1960-ih. Konačna verzija izraelskih oklopnih vozila težine 54 tona, izdvojeno je 105 mm top je i razvio 21 milja na sat.

SSSR:

Teški sovjetski tenk IS-3 dizajn napravio „revollyutsiyu” u 1945. Projekt, koji je na kraju pretvorio u tešku Tacna T-10, u 1950. Njegov dizajn dopušteno težinu od 51 tona na 23 milja na sat i ruke 122 mm top. Tijekom hladnog rata, moderan i niski profil dizajn IS-3 tenk je ovjekovječio Zapadne Njemačke Leopard, francuski AMX-30 i britanski chieftain. Mnogi od svjetskih tenkova su uzeti kao osnova za dizajn eksterijera od IS-3 spremnika. Isto toranj konstrukcija na srednje spremnika vijeća, razvija od 1950 do 1970, na primjer, T-54/55, T-62, T-64 i T-80. Nadalje težina porasla od 42 do 46 tona, brzine od 31 do 46 milja / sat, a kalibar oružja iz 100 mm do 114 mm. I na T-64, T-80 i postavljena je 125 mm top.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 hr.unansea.com. Theme powered by WordPress.