Sovjetski tenkovi - apsolutni kvantitativne i kvalitativne superiornosti

U kasnim tridesetim godinama sovjetski tenkovi imao sve odlike modernih oklopnih vozila krajem dvadesetog i početkom ovog stoljeća. To uključuje sljedeće: duge cijevi pištolja, dizelski motor, snažan rezervacija protivosnaryadnym napravljene bez zakovica i stražnji mjenjač. Tijekom Drugog svjetskog rata, nijedna zemlja je stvorio jedan uzorak vojne opreme, zadovoljiti sve četiri kriterija, tek u drugoj polovici pedesetih godina, strani dizajneri su shvatili da su sovjetske tenkovske graditelji, bilo je jasno već sredinom tridesetih godina.

Sovjetski tenk flota osnova od 1941. su svjetlo BT-7 (velike brzine). Ovo stanje je sasvim u skladu s uvredljivim prirodi vojne doktrine: neprijatelj se sprema pobijediti na svom teritoriju. Ovi strojevi su visoke brzine (80 km / h) i manevarskim karakteristikama su kante za pratiti. Borba s ceste, oni jedva mogao, ali, kao i svi tenkova SSSR-a, imao snažan motor koji radi na dizel gorivo, stražnja pogonskih valjaka, 45-mm topa, sposoban udaranje bilo kojeg stranog analog svog vremena, i strojnica. Pogon na stražnje kotače osigurava niži profil, što smanjuje ranjivost, jer nije potrebna da bi došlo do prednjih propshaft valjaka.

Unatoč dominantnu ulogu uvredljivog strateške zamisli, sovjetski tenkovi nisu bili samo svjetlo, ali i srednje i teške. T-34, najbolji u prosjeku klase, imao je u prvoj izmjeni 75 mm pištolj u, osim toga, prednji se gusta knjiga, to je bio smješten pod kutom od refleksije. Kao u WT spremnika, njegova podvozja prateće valjci uključeni u pan-proljeće izvora. Takva shema izumio američki inženjer Christy, bila je najbolja u proizvođačke prakse svijet spremnika i ostaje do danas. U 1943, on se pojavio modifikacija T-34-85, sa 85 mm topom je i toranj cast.

Nakon Njemačka napala SSSR, to je bio srednji i teški tenk-zgrada je postala glavni smjer razvoja projektiranja.

Sovjetski teški tenkovi u Drugom svjetskom ratu nije imala premca. SW i pojavio se na prednjem 1944. Isa postao idealan alat za hakiranje neprijateljske obrane u dubinu. Kalibar oružje kupola 122 milimetara nije dao nikakvu šansu za osvajanje njemačkog tenk u topničkog dvoboja i zaštitu oklopa do 120 mm debljine napravili 46-tonski div gotovo neranjiv.

U usporedbi s njemačkim tenkovima SSSR imao mnogo bolje manevarske sposobnosti, bili su jednostavniji za korištenje, ali zbog ispravne konfiguracije - čak i lakše, a ima najbolje kvalitete borbe. Bilo je puno lakše za transport prijeći mostove i konvencionalne i pontonskih. Potrebno je imati na umu činjenicu da su njemački dizajneri nisu uspjeli okončati rat za stvaranje dizelski motor tenk, koji bi se mogao usporediti s našim 600 KS V-2-34.

U poslijeratnim desetljećima sovjetske tvornice nastavio graditi spremnike. SSSR proizveo više od njih i sve druge zemlje zajedno. T-54, T-62, T-72 i drugih uzoraka oklopne sovjetskim vremenima bio remek-djelo dizajna misli i predmet zaduživanja tehničke ideje za tenk graditelja diljem svijeta.