Opel Astra GTC: Opis modela i recenzije

S obzirom na statistiku prodaje automobila u Europi, osobito prednost je da je model, kao što su Opel Astru GTC. Stručni Recenzije početku predviđali uspješnu budućnost za novi proizvod, a kako se ispostavilo, nije samo. Prvo, automobil je imao vrlo izražajan dizajn, i drugo, da se mamac kupcima široku paletu motora. Sada, u svemu tome ćemo shvatiti kako.

Dizajn novog Opel Astru GTC

Mišljenje javnosti je istaknuo jednu važnu značajku modificiranog „G-Ti-Si”. A sve zbog novost nije imao nikakve sličnosti s njezinom sestrom - model „Opel Astra” modificiran „J”. Jedina stvar koja podsjeća na njihovo srodstvo, to je zajednički ručke vrata i položaj antene. U usporedbi s drugim njemačkim auto stroj je sofisticiran geometrija glavnog prednjim svjetlom i flavorful protivotumanok svjetiljke. Sport dovrši masivan aerodinamičan branik. Na kraju razgovora o dizajnu to je vrijedno napomenuti da je Opel Astra GTC tuning je prisutna i kod transportera - široka dvadtsatidyuymovye kotači, prevjesi, Oklopi ... san svakog stritreysera!

unutrašnjost

Unutarnji dio ima visoku razinu okupljanja i ugodna na dodir završiti materijale. Interijera, kao i od Opel Astre GTC (mišljenja vlasnika i na umu ove točke), nije ni na koji sportski coupe. Prednja ploča dizajn i ergonomija čine zaista obratiti pozornost na novi proizvod. 3 kraka volan, koom, udobno se uklapa u ruci, sportska sjedala u prvom redu imaju jake potpornih valjaka. Nepotrebno sjedala nadalje ima masu podešavanje u 4 smjera. Međutim, niski položaj krova se opaža - putnici u zadnjem redu neće moći ostati udobno, pogotovo ako rast veći od 180 centimetara.

Opel Astra GTC - Specifikacije

Ova (2013.), ruski vozači mogu odabrati jednu od tri predložene proizvođača elektrane. Među njima je napomenuti linija benzinski motor, koji se sastoji od tri cjeline s kapacitetom od 140-180 KS i 1,4-1,8 litara volumena, a biljka dizel snage u 130 „konja” i volumena dvije litre. To će biti na raspolaganju domaćim kupcima samo u konfiguraciji „Sport”, koji također uključuje instalaciju od 6-band „stroj” za Opel Astru GTC. Komentari na umu pouzdan ručni 5 brzina, koja je, nažalost, dostupna je samo u osnovnom trim. No, 5 i 6-put „automatski” nije manje pouzdan, iako je dinamika na njega još uvijek nije tako dobro kao s uputama.

Konfiguracija i njihove cijene

Stroj se prodavati u dvije varijante - osnovni „NG”, opremljen benzinskim motorom s kapacitetom od 140 „konja” i luksuza „Sport” s dizelskim motorom i mjenjačem „automatski”. cijena od sedam stotina i dvadeset i devet stotina i jedanaest tisuća rubalja, odnosno. Osim toga, proizvođač nudi mogućnost kupca opremiti svoj željeza prijatelj sa svim vrstama elektroničkih sustava i asistenata. Ali onda je cijena sedan će biti do milijun rubalja, a možda i više.