"Ford Fiesta" hatchback: specifikacije i recenzije

U jesen 2012. godine u Parizu premijerno u restyled verziji šeste generacije automobila „Ford Fiesta” (hatchback). Automobil je zadržao sve pozitivne karakteristike modela prije reforme, i stekao nekoliko novih „Istaknuto” koje su pomogle da zadrži svoju poziciju na tržištu i osvojiti više kupaca. U CIS, automobil je dobio 2015. godine. Važno je napomenuti da je primio ruski prebivalište i sada ide na Naberezhnye Chelny.

izgled

„Ford Fiesta” (hatchback) šeste generacije je dostupan u tri i pet vrata verzije. Obje verzije izgledaju sportski, agresivan i pomalo futuristički.

„Ford Fiesta” (hatchback), slika koja je iznenadio upravo dobio vrlo zanimljiv frontu. Ona se sastoji u novi korporativni stil tvrtke, podsjećajući njegov izgled službenih vozila Aston Martin. Sve kriv velikom rešetkom, koja ima oblik trapeza. To vam upasti u oči i od interesa za automobil. Nadopunjuju dinamičan izgled prednjih svjetala i sjeckani višeznačan odbojnik.

Strana grotlo ukrašen s dva faceted vyshtampovki. Prvi teče paralelno s pragovima, a druga linija zajedno s podokonnoj diže prema krovu u padajućem krug. Sve je brzo i dinamično izgleda. Zaokruživanje se zanimljive slike lijepih pogona, koji se nalazi u „mišićnog” blatobranima.

Leđa udarnim neobične lampe i kompaktnom prtljažnika, s istim kompaktnim spojler na vrhu. Snažan branik sa plastičnim okvirom upotpunjuje sliku leđa.

veličina

Dimenzije šeste generacije „Ford Fiesta” (hatchback) daju mu mjesto u B-klasi. dužina stroja je 3969 mm, širina - 1495 mm, visina - 1722 mm za verzije 4 vrata i 1709 mm - je 3-vrata. Baza kotača automobila je 2489 mm, a 140 mm od tla.

salon

Unutrašnjost novog „Fiesta” je u potpunosti u skladu sa stilom izvana - to je kao neobičan i pomalo svečano. Salon je pun zanimljivih, neobičnih rješenja. Pod krošnjama ploče s instrumentima su dva prilično duboka „bunara” s bijelim brojkama. Oni ne samo da izgleda dobro, ali isto tako vrlo dobro pročitati u svim uvjetima osvjetljenja. Prva stvar koja hvata oči onoga koji je sjedio za volanom novog „Ford Fiesta” hatchback - je, naravno, trokraki volan, koje suptilno krasiti nekoliko gumba.

Na masivnim prednjoj ploči nalazi Duplex konzola. Na gornjem nivou postoji sustav multimedijski prikaz dijagonale 6,5 inča, a ispod audio upravljačkoj jedinici. U prizemlju „kat” nalazi se u klimatski sustav je vrlo elegantan dizajn.

Salon šesta generacija "Ford Fiesta" (hatchback) okupio prilično točno. Ukras koriste čvrste materijale, naime, mekom teksturom plastike, ukrasne lakirani ploče i metalne umetke. Uređenje interijera može biti učinjeno u različitim bojama, a mijenja boju ne samo kožu (kao u glavnom dijelu strojeva), ali i ploču s instrumentima i plastične dijelove.

Unutarnji prostor

Prednji dio sjedala su vrlo udobna profil i umjerena bočni podršku. Oni su regulirani u širokom rasponu i prilagoditi na bilo koji vozač. Sjednite u redu leđa tri putnika će biti teško. Preko glave i noge imaju dovoljno prostora, pogotovo jer je tunel viri ispod poda je minimalan. Međutim, širina reda leđa i dalje je dizajniran za dva putnika.

Trunk „šesti Fiesta”, kao u verziji prije reforme, vrlo skromna - samo 276 litara. Ako preklopite stražnja sjedala, s povećanjem kapaciteta prtljage na 980 litara, ali između putnika i prtljažnog prostora nalazi se impresivan korak. U niši uzdignutog poda je kompaktan rezervna guma i neke alate.

"Ford Fiesta" hatchback: Tehničke specifikacije

U našem tržištu, restyled verzija šeste generacije je dostupan s dva motora. Oba motora na benzin, ima zapreminu od 1,6 litre, opremljen sa 16 ventila i direktnim ubrizgavanjem.

Prvi od njih se smatra da je baza. Ona doseže snagu od 105 KS, 150 Nm i daje bodove na tisuće 4-4,5 v / minuti. Drugi motor je dostupan za gornjem konfiguraciji, njegov izlaz je 120 KS i 152 Nm okretnog momenta pri pet tisuća okretaja / minuti. Tu je još 85-jaka jedinica, ali to je trenutno dostupna samo za osnovnu konfiguraciju stroja u limuzini.

Zajedno sa dva elektrana na raspolaganju Prijenos: 5-stupnechataya priručnika i 6 brzina robotiziran mjenjača PowerShift.

Najproduktivniji hatchback je u stanju razviti brzinu od 100 km / h za 9,9 sekundi. Maksimalna brzina automobila je 193 km / h. Apetiti automobila u rasponu od 7,3 do 7,6 litara na 100 km u mješovitoj modu.

platforma

Nova "Ford Fiesta" (hatchback) izgrađen na B2E platformi. To pretpostavlja postojanje neovisnog ovjesa McPherson sprijeda i polu-nezavisnim ovjesom s torzijske osovine straga. Upravljač Elekrousilitel odgovorna za upravljanje olakšanja. Prednji automobil ima disk kočnice s ventiliranom i stražnje disk ili bubanj, ovisno o konfiguraciji.

na cesti

Ovaj automobil bez grižnje savjesti može nazvati drayverskoy. Štoviše, on tvrdi da je prvo mjesto u svojoj klasi u pogledu upravljivosti. I to usprkos činjenici da je naše ceste je kao stroj opremljen sa suspenzijom koja ne da u Europi. Hatchback savršeno „rulitsya” ne gori način nego slične sedan. On je jasno i brzo reagira na volan okreta i dobro čuva ravno. U tom slučaju, kotač je dovoljno „težak” da vozač može osjetiti punu kontrolu nad vozilom.

Obično odrediti rukovanje negativno utječe na glatkoću pokreta, ali ne u slučaju „Fiesta”. Ona guta i male jame, i „kvrga brzine”.

Konfiguracija i cijena

Hatchback "Fiesta" u 2015 je dostupan u tri razine opreme: Trend, Trend Plus i Titanium. Trend verzija s zapremine motora od 105 KS i ručnim mjenjačem počinje 599,000 rubalja. Top verzija Titan sa 120 konjskih snaga motora i PowerShift robot je bio oko 773,000 rubalja.

"Ford Fiesta" (hatchback) mišljenja vlasnika

Vlasnici „Fiesta” napomenuti da je njegova unutrašnjost je puno bolje, više ergonomski i ljepše nego što je kolega. Postoje mnoge vrste nišama koji omogućuju da se stavi male stvari. Zvučna izolacija u automobilu je prilično dobra, kako za B-klase. Na putu „Fiesta” ponaša vrlo dobro: jasno dolaze u zavojima i ima ravnu liniju, čak i ako se uđe u malu rupu.

Među nedostatke naveo nedovoljnu količinu prtljage, a ne dovoljno ogledala (ali oni imaju motor), mali međuprostor „dokatku” u prtljažniku ispod zemlje umjesto pune veličine kotača.

zaključak

„Ford Fiesta” (hatchback), koji razmatra uglavnom pozitivni, to odgovara svojoj klasi i superioran u odnosu na mnoge „kolege”. Cijena / performanse omjer stroj također uspio. To je vrlo pogodna za one koji trebaju malo svijetla automobil za razumnu (relativno) cijenama.