Najbolja elektronički manometar za mjerenje tlaka u gumama: pregled, opis, karakteristike i recenzije

Proces rada automobil prisiljava vozača da imajte na umu mnogo različitih aspekata koji se odnose na stanje njegovog vozila. Većina ih svode na unutarnji nadjevom ispod haube, ali situacija vani u velikoj mjeri određuje kvalitetu strojnog rada. Kotači obično obratiti pažnju prilikom promjene guma u kontekstu sezonalnosti, a njihov sadržaj - to je pitanje gotovo jedan softver. Na tlak u gumama dobar dio običnih vozača početi razmišljati s očitom promjene u svom izgledu, ili kada su elektronika izvijestio o svom kritičnom stanju. S druge strane, visoke kvalitete manometar za mjerenje tlaka u gumama će redovito pratiti karakteristike kotačima, koja zapravo utječu na kretanje mnogim čimbenicima. Među njima je dovoljno napomenuti rukovanje, potrošnja goriva i kočenja.

Općenito o elektroničkim mjerila

Vozači s velikim iskustvom, koji su pronašli automobil sovjetskim vremenima, novi tehnički dijagnostika često uzrokuju nepovjerenje. Navikli na teške i nespretne mikrometra mjerači vlasnik automobila ne bi ni ozbiljno doživljavaju kompaktni uređaj s tipkama 2-3, koji izlazi malo informacija zaslon s tekućim kristalima na tlak u gumama. No, to je kako to izgleda moderno mjerač elektronički tlaka. U tom slučaju, po mogućnosti zadovoljava mehaničke analogiju. Štoviše, digitalni manometar za mjerenje tlaka u gumama osigurava osvjetljenje koji omogućuje dijagnozu čak iu nedostatku svjetlosti. Naravno, tu su i nedostaci za digitalne uređaje. Nažalost, u smislu točnosti malo manji od mikrometra modela, kao i gube fizičku sigurnost. Međutim, ove osobine su u velikoj mjeri ovisi o integritetu proizvođača i razini izvedbe modela.

Glavne karakteristike uređaja

Proces odabira treba samo usredotočiti na jednu radnu karakteristiku - to je krajnji stupanj izmjerenog tlaka. Druga stvar je da je danas izražava se u dvije figure - barovima i PSI. Što se tiče tradicionalnog mjerenje razmjera, prosječna segmentu nudi modele s nizom od 0-7 bara. Nadalje remen se može povećati do 12 bara, ali to je posebna manometar za mjerenje tlaka u gumama. Stručni razred i obično je aparat koji može mjeriti čitanja na 10 bara. Sada je potrebno uzeti u obzir neobičan i gotovo svi poznati vrijednost PSI, koji se često pojavljuje u specifikacijama suvremenih mjerila. To se odnosi na funte sile koje se javljaju u 1 kvadratnom inču. Da bismo razumjeli ovu opciju treba omogućiti da se jedan PSI odgovara 0,07 kgf / ^cm2. U pojednostavljenom prikazu od oko 15 PSI će odgovarati na 1 bar.

Recenzije modela iz BMW-a

Njemački proizvođač je bio jedan od prvih pružatelja digitalnih tlakomjera u Rusiji. Zapravo, do sada, programeri tvrtke nude svojim obožavateljima dva izvorna uređaja ove vrste - u elektronskom i mehaničkom dizajnu. Što se tiče mišljenja, oni naglašavaju visoku kvalitetu samog proizvoda, ali što se tiče točnosti diveći riječi malo. Ovaj elektronički manometar za mjerenje tlaka u gumama osigurava prosječnu grešku i sve vidi vozača kao modni detalj. S druge strane, stručnjaci ukazuju na dobre kvalitete osnovnih elemenata, tako da možete računati na dugi život manometru bez rizika od jednog dana dobiti vrlo netočne čitanja.

Mišljenja modela CEM TP-5 481257 modifikacija

Na neki način suprotno od prethodnog primjer, iako ima neke prednosti. Prije svih korisnika pokazuju veliki raspon mjerenja, što čini model univerzalnog. Osim toga, tu je jednostavnost korištenja ovog kolosijek. Sam pojam ove klase modela podrazumijeva jednostavnost i praktičnost, ali programeri su napravili ovu verziju vrlo značajan napredak. Činjenica da je manometar za mjerenje tlaka u gumama u CEM liniji najmanje gumba i uglavnom ograničena na fizičku udobnost tretmana tijela. U prosjeku, korisnici je rekao da je nekoliko jednostavnih manipulacija dopustiti ručku na stanje guma.

Što se tiče kritika, i njegove partije. To se može pripisati i visoke točnosti, a censures protiv mutan zaslona, kao i krhkosti istom tijelu. S druge strane, elektronički manometar za mjerenje tlaka u gumi, a početna razina treba biti. U principu, to je svakodnevno i praktično uređaja, od kojih nije potrebno zahtijevati mjerenje visoke kvalitete.

Recenzije CarPoint modela

Razvoj od kineskog proizvođača, koji je također slijedio put klasi proračuna i pokušao ponuditi pristojan opciju manometar s minimalnim sredstvima. Praksa je pokazala da je uređaj zaista dobiti udoban, jednostavan i praktičan. Ali, opet, ima i nedostatke. Glavni među njima su mnogi zovu nedostatak rasvjete - možda najviše opipljive prednosti digitalnog modela. Ali to nije sve lako. Budući da je manometar za mjerenje tlaka u n-tipa guma zahtijeva pružanje namirnica, iznimka, u stvari, može biti svjetiljka funkcija i plus. Više da je pozadinsko neprekidno kada se pokrene uređaj i isključen u mnogim modelima.

Još jedna kontroverzna u svom značenju nijansu je također povezan sa sastojcima hrane. Odjeljak za baterije se zatvara poklopcem koji se ne mijenja kota. S jedne strane, neki korisnici su izvijestili neugodnosti takvu odluku zbog potrebe obavljanja dodatne korake kako bi ažurirali izvor napajanja. A s druge strane, u teškim uvjetima rada manometra za mjerenje tlaka u gumama s pouzdanim komponentama za pričvršćivanje je više praktično rješenje.

Recenzije modela „Berkut”

Pod „Golden Eagle” oznaka nalazi mjernih uređaja koji uzrokuju pozitivan dojam i stručnjake i obične vozače. U segmentu digitalnih modela posebno je značajan modifikacija digitalni MAX. Ovaj dizajn je vrlo cijenjena za moderan dizajn, ergonomski kućište i širok funkcionalnosti. Dovoljno je reći da je uređaj nalazi se u memoriju podataka o mogućnosti upisa na mjerenja. Dakle, sa stajališta dugoročnog dijagnoza je najbolje mjerilo za mjerenje tlaka u gumama u svojoj klasi.

Cijena pitanje

Mjerač tlaka je jeftin uređaj. On djeluje kao dopuna kompresorske jedinice, a time i odgovarajuće cijene. Najjeftiniji digitalni modeli mogu se kupiti za 400-600 rubalja. Ono što slijedi je pouzdan i funkcionalan manometar za mjerenje tlaka u gumama, cijena koja može biti oko 1000 rubalja. Najtočnija, tehnološki napredna i stilski uređaji ovog tipa su dostupni na tržištu za 1,5-2 tisuća.

Kako odabrati najbolju opciju?

Tražim pri odabiru optimalnog mjerač stoji na dva aspekta. Kao prvo, na pokazateljima uspješnosti u obliku mjernog područja, pogreške i dostupnost dodatnih opcija. Drugo, određivanje bolje mjerilo za mjerenje tlaka u gumama u konkretnom slučaju bilo bi suvišno procijeniti prirodu rada uređaja. Kada je u pitanju dijagnostički postupci provode 3-4 puta godišnje, ima smisla da se zaustavi izbor na jeftinih opcija. Ako se radi o redovitom održavanju vozila, naglasak bi trebao biti na fizičkoj izdržljivosti i tijelo, i punjenje. Naravno, pravilno odabrati i radne karakteristike. Na benzinskoj postaji, na primjer, zahtijevati cijeli niz pokazatelja tlaka za mjerenje. Točnost u ovom slučaju također ne boli.

zaključak

Postojanje manometru u garaži sektoru ne rješava problem nedovoljno napumpana guma. Kao što je gore navedeno, ovaj uređaj je jedina opcija kao dio opreme kompresorske stanice. Druga stvar je da se auto mjerači za mjerenje tlaka u gumama osnovu za donošenje odluke o daljnjim koracima - koriste isti kompresor ili ne. A ako ga koristiti s bilo kojim parametrima opterećenja. Moderni mjerači gušće interakciju s alatom za pumpanje guma, au nekim izvedbama, već postoje mogućnosti automatsku obradu podataka o tlaku. Istovremeno, stručnjaci su u žurbi da bi se dobio novu tehniku je previše visoke rezultate. Digitalni manometar, naravno, pod uvjetom da puno prednosti, ali da biste dobili osloboditi od markera vozač alat u obliku analognih uređaja. Međutim, elektronički model nije idealan u svakom pogledu, što potvrđuju i korisničkih recenzija.