Poliranje sami vjetrobran

Tijekom vremena, bilo koji auto stakla izgubiti svoj prvotni oblik sprječavaju vidljivost i transparentnost karakteristike. Posebno intenzivno nosili vjetrobrana: plitke mušica, čestice prašine i šljunka i nastojati da se u nju velikom brzinom. Pomoći u rješavanju situacije poliranje vjetrobranskog stakla automobila - izvrsna alternativa za kupnju novih „prozora”.

Među auto mehanika razlikovati brušenje i poliranje stakla. Poliranje vjetrobransko staklo izvodi pomoću posebnih abrazivnim pastama i uklanja male nedostatke i ogrebotine. Ako je šteta je žestoko, onda je riječ o potporama za mljevenje abrazivni disk pad s različitim stupnjevima zrnatost, kao i napušten.

Treba razumjeti da je poliranje vjetrobranskog stakla s rukama - dugotrajan proces. Za rad, trebamo sljedeće: bušilicu s privitkom na površini od filca ili brusilica, prašak za poliranje stakla, papirnate ručnike, samoljepljiva traka i koža s posebnom prilogu kao što je „čičak”. Također priprema polietilena, koji se može sakrio auto sprej raspršivač za čišćenje stakla i boje markera tekućine. Odabir ček bušilicu kako se to radi na niskoj brzini (1700 okretaja / min), za proizvodnju poliranje brusilica zabranjeno. Sada trebamo odrediti opseg oštećenja stakla. Držite nokte preko nule, ako to ne drže, kvar može ispraviti bez utjecaja na optička svojstva stakla. Vyscherbiny usitnjeno i polirani kamen iz udarcima vjetrobran, nažalost, nije točno.

Prva faza - autopraonica. Posebnu pozornost treba obratiti na radnom mjestu: salvete i osjećao se krug mora biti čista, ili čak i nekoliko zrnaca pijeska, neka nam napraviti nove ogrebotine. Pažljivo provjerite staklo i izvući sve oznake o oštećenju iz kabine, na se skriva filmu automobila. Zatim rezati kroz polietilena na mjestu gdje je pukotina i uredno reže rub ljepila trake. Tekućina za čišćenje prozora mojoj regiji ogrebotine i, slijedeći upute, razrijeđen s prašak za pranje s vodom. Također smo sipati ručno prskanje vode i brusilicom ili set svrdla osjetio brušenje kotača.

Sada idite izravno na poliranje vjetrobranskog stakla. Za isključivanje filca krug stavimo malo dobivene kremaste paste i utrljajte na zahvaćena područja staklene (30x30 cm trga). Uključivanje električnog alata i glatke paralelan pomak pod kutom od 5 ° početi obradu stakla. Ne može ostati na jednom mjestu, u protivnom će biti trag koji će promijeniti optička svojstva stakla. Poliranje vjetrobran ne bi se trebalo dogoditi s prekomjernog pritiska na svrdlo. Također budite sigurni da je radna površina nije suha. Za to i dizajniran sprej bocu s vodom. Zatim idite na novoj lokaciji, a primjenom zalijepiti na već tretiranom području (ide na 5-7 cm). To je učinjeno kako bi se izbjeglo neobrađenih područja. Na kraju procesa poliranja, staklo je obrisala papirnatim ručnikom. Provjeru (poželjno iz kabine), preostala ogrebotine i dosadno mjesta. postupak se ponavlja, ako je potrebno.