„Mitsubishi Evolution-9” - brzo grabežljivac s ljubaznim osmijehom

Prodaja”, Mitsubishi Evolution 9" počeo je 2005. u Japanu, nakon samo nekoliko mjeseci automobila prikazan na sajmu automobila u Ženevi. Ažurirano sportski automobil je dobio novi pojačane motor, poboljšani izgled i ažuriranu interijer.

Nepotrebno je reći, to izgleda „Mitsubishi-Evolution 9” stvarno moderan u isto vrijeme, u usporedbi s „osam” velike promjene izgled je prošao. Automobil i dalje izgleda agresivno i brzo, a svaki redak kao da naglašava da je ovaj automobil - utrke. Glavna značajka u obliku devet modela - izvornom obliku prednjeg branika, prema dizajnera stroja, to olakšava hlađenje motora i smanjuje podizanje nadolazeći strujanje zraka. Donji rub stražnjeg odbojnika formirana difuzor, koji zajedno sa spojlerom čini bolji sila stezanja. Zaokružuje sliku elegantna 17-inčnim kotačima i niskog profila gume.

Unutrašnji prostor „Mitsubishi-Evolution” je deveti generacija sukobljenih emocija. S jedne strane, visokokvalitetnim materijalima u i elegantno aluminijsko jastučići, as druge - dosadna i pomalo stari na središnjoj konzoli i neudobnim sjedalima bez bočnim držanjem. „Kako će se osjećati zbijeno putnika kada putuju velike udaljenosti?” - retoričko pitanje.

U ergonomija kabine kao cjelina je dobro, sve potrebne funkcije i kontrole su na dohvat ruke. Ona radi besprijekorno kontrola glavna jedinica klime prosječne kvalitete. Instrumentna ploča ima jedinstveni dizajn, crveno svjetlo, unatoč početnoj skepsi, ugodan oku. Čitanja savršeno čitljiv u svim uvjetima osvjetljenja.

„Mitsubishi-Evolution” - pet sjedala automobila, ali tri osobe u stražnjem sjedalu, vjerojatno će doživjeti nedostatak prostora. Ostatak automobila je vrlo praktična. Deblo nije najveći u klasi, ali zahvaljujući praktičnom „ulaz” obliku i može se skinuti dosta stvari.

Kao što je već rečeno, automobil se često koristi kao vozila za razne sportove, pa tuning „Mitsubishi-Evolution” - vrlo česta pojava. Ispod haube legendarnog japanski sportski automobil poznatog iz prethodne verzije modela turbo četiri cilindra (280 KS ..). Zbog svoje nepretencioznost i pouzdanost uređaja osvojio je povjerenje kupaca, navodno, dizajneri odlučili da neće mijenjati ono što se događa tako dobro. Dinamika automobila izvan konkurencije - to doslovno skida, zbog čega se navući na stolicu. Maksimalna brzina devetoj verziji - 250 km / h, ubrzanje do stotina traje oko 6 sekundi. Ovisno o modifikaciji vozila može biti opremljen sa 5- ili 6-brzina.

Što se tiče troškova „Mitsubishi Evolution-9”, cijena automobila je u dobrom stanju, može doći do 25 tisuća dolara. U osnovi, to je puno, a za novac možete kupiti lijep novi auto klase B ili C. Međutim, zadovoljstvo upravljanje ovom grabežljivac se isplati.