„Mercedes Atego” - snažan i pouzdan kamion koji neće dopustiti

Prije izvješća počela da napusti „Mercedes Atego”, u Stuttgartu skupina izradila skromne i asketska kamiona Schwere Klasse. Budući da njemački prevodi kao „teške klase”. Nijemci također producirao Leichte Klasse (tonaža, a ako prevedeno doslovno - pluća). No, tu su „Mercedes Atego” i „Actros” 1998. godine, a potom, 2001. godine, a treći model - na „Axor”.

Početak proizvodnje

Treba napomenuti da je njemački proizvođač je stvorio stvarno dobar kamiona. „Mercedes Atego” mogućnosti obavljati apsolutno nikakve gradnje, kamiona i drugih komercijalnih ciljeva. Kategorija Težina se kreće od 6,5 do 16 tona. Ova čvrsta izvedba, nisu svi kamioni mogu pohvaliti takvom.

Od početka proizvodnje ovih automobila udario kupcima solidan izbor prateće opreme. "Mercedes Atego" made in osam različitih klasa težine. To je 6.5 m, u 7,49, također na 9,5 i 8, a drugi 10,5 11,99. A najteže - 13,5 i 16 tona. Važno je napomenuti da je najnovija verzija je dostupna kao opcija.

opcije motora

Od kamiona - poseban oblik prijevoza, koji moraju snositi teške terete, programeri su prisiljeni izmisliti mnogo snažnije motore. Motori trebaju biti u skladu s težinom kamiona. U početku je stroj je opremljen motorima za napajanje cilindra 6, koja doseže 170 litara. a. (Maksimalna). Malo kasnije, odlučeno je da se poboljša te karakteristike, a izumio osam motore je u 231 i 279 KS. a. Najmoćniji je u to vrijeme bio je motor na 326 konjskih snaga. Svi ovi modeli nude potencijalnim kupcima u dvije izvedbe, tzv kotača formula - ili 2x4 ili 4x4.

Izgled i dizajn interijera

Kamioni - je, naravno, a ne izvršni klase limuzine. I mnogi ne moraju očekivati od dizajna interijera. Točnije, mi nismo navikli. Međutim, Mercedes-Benz - tvrtka koja radi sve učinkovitije. Nije za ništa jer je njihov slogan prevedeno kao „najbolji ili ništa”. Prije svega, proizvođači nude kupcima izbor od četiri opcije za vozačevu kabinu. To se određuje ovisno o tome što je svrha kamiona. To može biti standardna verzija (S), povećana je za 18 centimetara duge (L) i dugo kabina s visokim krovom.

Sada je potrebno da se vrati na mjesto gdje je sve počelo, i reći nekoliko riječi o unutrašnjosti. Sjedala su udobna, osim instaliranog sustava kontrole klime, i, što je najvažnije, imaju vrlo udobne krevete. Udobnost, prostor i udobnost - sve što je potrebno za dugo-udaljenost teretnog prometa.

Što možemo reći o izgledu kamiona, kao i „Mercedes Atego”? Fotografija iz auta pokazati našu snažnu i vrlo atraktivan (za tip vozila) „Iron konja”. Nemotrya činjenici da je ovo kamion „mercedes” ne izgleda glomazan. Izgleda prilično uredan, a prednji i sve napravio u tradicionalnom stilu klasicizma.

tehničke karakteristike

„Mercedes-Benz Atego” - nije samo dobar kamion, ali i vrlo ekonomična vozila ispušni plinovi koji ne zagađuje okoliš. U 2006. godini, proizvođači uvelike zbunjen tim pitanjima i učinili sve napore kako bi poboljšali ekonomsku i ekološku izvedbu modela. Usput, još jedna stvar koja se ne može šutjeti - to je rukovanje. Sjedeći za volanom kamiona - pravi užitak. ih kontroli, nije primijetio težinu automobila i općenito zaboraviti da je vozilo roba i odvezao daleko više od jedne tone robe. Nepotrebno je reći, Mercedes-Benz je već daleko više od desetak godina, poznat je po svojoj kvaliteti, tako da ne čudi uzroci.