Mala i zla „Porsche Cayman”

Najnoviji model „Porsche Cayman” model 2013 može se smatrati referentnom vrijednošću za sportske automobile u smislu ideja, a konačna izvedba. Na drugi način, jednostavno ne može biti, jer stroj je postavljen tim stručnjaka u skladu s najnovijim kanonima u području sportskih automobila. Dizajneri u procesu dobio slobodne ruke, pa se koristi u automobilu, čak i ako je ponekad neugodno, ali najbolja rješenja. vijesti koncept nije promijenilo. Istovremeno, inženjeri uspjeli su značajno unaprijediti i poboljšati svaki čvor.

„Porsche Cayman” 2013 ima pogon na stražnje kotače, jer omogućuje vozaču da se preciznije kontrolirati svoje ponašanje. Motor se nalazi u središnjem dijelu tijela: između stražnjih kotača i prednjih sjedala. On igra ulogu centra mase, tako da je automobil lako se uklapa ni u uskim zavojima. Motor se protivi „šest”, koja količina je 3,4 litara. Takva snaga jedinica je u stanju snage 325 konjskih snaga. Na raspršivanje na „sto” iz mjesta traje samo 4,7 sekundi. Maksimalna brzina automobila je više od 280 km / h. Što se tiče pogonski sklop, koristi robotsku mjenjač s dvije spojke, koji se sastoji od sedam stupnjeva prijenosa. Visoka učinkovitost novog „Porsche Cayman” također je zajamčena zbog raznih elektroničkih sustava. Među njima su i sustav goriva gospodarstva i „pametne ovjesa.”

Tijelo automobila u odnosu na svog prethodnika, postao je tehnološki. Kombinacija je korišten za dizajnere koji se sastoje od čelika veće čvrstoće. S obzirom na zglobne ploče, oni su izrađeni od aluminija, što je lakši dizajn. Većina jedinica, sklopova i drugih elemenata u novom „Porsche Cayman” pričvršćena na štetu zavarivanje umjesto žicom, koja pojednostavljuje i smanjuje troškove popravka ili zamjene. Novost ima tri načina vožnje: "Sport", "Sport plus" i "standard". Svaki od njih je u potpunosti u skladu s očekivanjima, kao i auto se ponašao ne samo pri velikim brzinama, ali u mirnoj gradskoj vožnji. Dakle, unatoč činjenici da je model postavljen kao sportski auto, to je sasvim moguće da čak i koristiti kao obiteljski automobil.

Unutrašnjost novog „Porsche Cayman” vrlo je sličan 911-og modela. Tu se koristi slične završne obrade materijala, kao i sličan izgled i gumbe. Stolice su vrlo mekana i udobna. Prednji i stražnji dio automobila su dva debla volumen što je dovoljno za kupovinu. Kao što je čudno kao što svibanj zvuk, ali model ima dva nije jako velik, ali još uvijek postoje nedostaci u pogledu ergonomije. Prvi je lijeva strana položaj ključa za paljenje, a drugi - pronalaženje ključeva direktno sa zupčanikom. Međutim, utjelovljenje može se naručiti sa standardnim latice ispod volana po želji.

Bilo kako bilo, „Porsche Cayman” je stroj dizajniran za istinske ljubitelje sportskih automobila. Unatoč činjenici da je novost je postao učinkovitiji i brži, njihova izvorna kvaliteta je očuvana. Moguće je da se tijekom vremena, ovaj automobil će biti isti legenda, koja je u to vrijeme bio „Porsche 911”.