Kako provjeriti razinu ulja u automatskim mjenjačem? Ulje za automatske mjenjače. Mjerna šipka za provjeru razine ulja

U današnje vrijeme, uzimajući u obzir moderne ritam i stil života, svaka osoba teži da se najviše mobilni kako bi imali vremena da bi se ne samo sve poslove koji se odnose na rad i uvijek biti na temu najnovijih zbivanja i pokušati biti prisutan na njih. Što bi ljudi rade ako nema takvih nevjerojatna spasitelji poput automobila? Ovdje samo, unatoč njihovoj velikoj potpori, mi također imaju određene obveze prema njima. Možda netko shvati da kako bi automobil nam je služio kao čeznuti kao moguć iu dobrom stanju, moramo vježbati pravilnu kontrolu nad njim, provjere njegove tehničke uvjete i učiniti popravke po potrebi. Naravno, tu je rad koji je izuzetno teško proizvesti sami, pa se u takvim slučajevima govorimo o kvalificiranom tehničaru za pomoć. Međutim, postoje stvari koje možete učiniti sa svojim vlastitim snagama. Jedan od tih važnih testova je da provjerite razinu ulja. A sada razmotrimo pitanje: „Kako ću provjeriti razinu ulja u automatskim mjenjačem?”

Upute Opća inspekcija

U tom procesu, postoji mnogo različitih nijanse i detalje, sve će ovisiti o određenom vozilu, ali, unatoč tome, u većini slučajeva, uputa o tome kako provjeriti razinu ulja u automatskim mjenjačem može se svesti na određene akcije:

1. Prvo ćete morati zagrijati svoj automobil. Za to, preporučamo voziti kratke udaljenosti (oko 20 km). Tako ćete biti u mogućnosti zagrijavati svoje automatskim mjenjačem do temperature na kojoj se obično radi.
2. Zatim morate pronaći mjesto na kojem će se bez rampe, jame i rupe.
3. Nakon što se odabere željeni položaj, te bi trebao zaustaviti auto i premjestiti automatski mjenjač u „P” položaj.
4. Tada je potrebno pronaći sondu za određivanje razine ulja u automatskim mjenjačem i da ga navući. Nakon toga, sonda mora biti osušena.
5. Osušena sonda ponovno uvući i izvući van.
6. Nakon toga je potrebno provesti pažljivu provjeru elementa za razinu ulja u automatskim mjenjačem i kvalitete, kako bi se izvući zaključak da li ga treba zamijeniti.

Sve to nije osobito komplicirano na prvi pogled, trenuci su odgovor na pitanje: „Koliko ulja u automatskim mjenjačem” Međutim, za ljude koji nikada nisu suočeni s takvim radovima, treba razjasniti mnoge nejasne točke. No, sve se postupno.

Mjerna šipka za provjeru ulja

Sonda - je poseban alat koji postoji za provjeru razine ulja u kutiji automobila mjenjača. I to ne smeta - u automatski ili ručno. Sonda nosi posebnu oznaku, koja je, strogo govoreći, određena je razina ulja u automatskim mjenjačem. Na šipci za „automatski” postoje dva natpisa: „hladno” i „HOT”, ali ne mislim da su oni predstavljaju minimalne i maksimalne razine ulja u kutiji. Ne. «HLADNO» oznaka postoji u cilju praćenja razine ulja ispunjen u mjenjaču u provedbi njegova zamjena. No, «vruće» samo pokazuje razinu ulja kada je motor vruć. Stoga, prilikom provjere razine ulja u automatskim mjenjačem potrebno je da se usredotočite na ove oznake.

Nijanse provjera se, ovisno o vozilu

Na temelju onoga što imate auto, opća uputa „Kako provjeriti razinu ulja u automatskom” može imati male razlikovanja značajke. Na primjer:

1. U nekim markama automobila ne može proći kako bi se donijeti kutiju do radne temperature, imaju samo dovoljno posla u praznom hodu za 5-10 minuta.
2. Prije nego počnete provjeravati neke automobile staviti u položaj „P”, a neki - u položaju «N». To ovisi o marki i modelu automobila, kao i od proizvođača. Na primjer, provjeriti razinu ulja u automatskim mjenjačem, „Toyota” se nalazi u „P” položaju.
3. Sonda bilo nekih vozila mogu imati jednu naljepnicu umjesto dva, u ovom slučaju, potrebno je voditi samo jedan.
4. Postoje vozila koje ne trebaju napraviti bilo koju razinu potvrdni ulja, ili njegovu zamjenu, kako je život ulja je ista kao i sama usluga mjenjača. U takvim slučajevima, automatski mjenjač staviti odgovarajuće oznake.

Ulje u automatskim mjenjačem

Govoreći o provjeri razinu ulja u automatskim mjenjačem i važnosti ovog postupka, valja spomenuti o ulju. Uostalom, to je, naravno, razlikuje od onoga što se ulije u mehanički mjenjač. I ove razlike kako u sastavu i svojstvima. Ulje za automatski mjenjač obavlja niz funkcija u vozilu, a to su:

- uklanjanje topline iz elemenata i mehanizama za prijenos;

- prijenos funkcija motora s unutarnjim izgaranjem u izravnom momenta prijenosnik;

- odstranjivanje finih čestica pojavljuju zbog trenja u sustavu;

- djelovanje svih oštećenih površina s trnje podmazivanje;

- kontrolu funkcija u sustavu.

Shvaćajući važnost nafte u automatskim mjenjačem, ispred mnogih vlasnika automobila postoji pitanje: „Pa kakav ulje sipati u automatskim mjenjačem” na izboru treba uzeti ozbiljno, jer je kvaliteta izravno će ovisiti o održivosti automatskim mjenjačem, a time i njegov vijek trajanja bez kvarova. Neka nas ispitati pitanje izboru ulja za automatski mjenjač.

izbor

Jedan od vrhunaca ovog postupka je da ulje treba imati prilično visok udio. Ovo je potrebno, tako da se lako može prenositi okretni moment od motora s unutarnjim izgaranjem na mjenjač. Naravno, ulje jednostavno mora imati visoke maziva svojstva kako bi se osiguralo dobro podmazivanje dijelova koji podliježu trenja u sustavu. Naravno, treba obratiti posebnu pozornost na posebne dodatke koji se nalaze u ulju za automatski prijenos vašeg automobila. Aditivi također su različite i izvesti u skladu i različite funkcije. Na primjer, ovdje je dizajniran za uklanjanje čestica proizvedenih trenja u sustavu ili sprečavanje pojave korozije. Ili aditivi također postoje za uklanjanje čestica u suspenziji u ulju. Još jedan veliki faktor je izbor vremena, da mora imati vrlo nisku viskoznost, to je ono što će proizvesti brz odziv sustava kontrole.

Postoje različiti stupnjevi ulja: sintetski, polu-sintetski i mineralno. Sve ove klase su pogodne za automatskim mjenjačem, tako da je izbor jednog od njih leži isključivo na većini vlasnika automobila, neovisno od njegove fizičke sposobnosti, njegovih pojedinih želja za što funkcije treba biti izvedena na malo ulja u mjenjaču njegova automobila. Definitivno možemo sa sigurnošću reći da je ulje automatskog mjenjača mora sadržavati aditive. To je potrebno kako bi se otklonili nedostaci osnove.

Najvažnija funkcija aditiva kako bi se uklonili nedostaci nafte baza

Aditivi pomoći da se eliminiraju greške u bazi ulja, uglavnom se sastoji uglavnom od 90% ulja, a da su najvažnije funkcije:

- uklanjanje pjene;

- povećanje temperature paljenja ulja u „stroj”;

- sprečavanje spoja ulja s kisikom na koroziju ne pojavljuju;

- sprečavanje odvajanja gumenih brtvi i brtvila raznih vrsta u automatskim mjenjačem;

- povećava otpor trenja u takozvanom brisanja;

- Smanjenje javljaju korozivnih procesa u sustavu;

- osiguranje čestica proizvedenih u trenja u sustavu u suspendiranom stanju;

- provedba jamstvo željeni koeficijent trenja u sustavu i elemenata kontrolom spojke;

- nema povećanja viskoznosti nafte kada niske temperature;

- sprečavanje nijanse mijenja ulje u automatskim mjenjačem koji se pojavio nemoguće odrediti svoju svrhu, u osnovi sve ulje predodređen za automatske mjenjače, crveni.

Zamjena ulja u automatskim mjenjačem

Nakon što smo odgovorili na pitanje o tome kako provjeriti razinu ulja u automatskim mjenjačem, potrebno je govoriti o takvom trenutku, kao njegova zamjena. Prilikom provjere razine ulja u automatskim mjenjačem vašeg automobila, naći ćete da je već ima nevažeći operaciju očima i miris, logično pitanje zamijeniti. Naravno, da se riješi taj problem, možete lako kontaktirati servisni centar ili prikladan za vas benzinskoj postaji. Međutim, takav postupak, kao zamjena za ulje automatskog mjenjača sa svojim vlastitim rukama, a bez komplikacija. Dakle, proces zamjene ulja u automatskim mjenjačem, kao što je spomenuto ranije, prilično jednostavno, ali dugo, stoga je poželjno da bude strpljiv i da se iznimno oprezni.

Proces zamjene ulja u automatskim mjenjačem

Naravno, kako bi se promijeniti ulje u automatskim mjenjačem, morate kupiti proizvod za vaš automatskim mjenjačem sa svim potrebnim navedenim zahtjevima, provjerite sondu u kutiju i naći mjesto gdje će biti izvršena neposredna promjena ulja. Postupak obuhvaća sljedeće korake:

1. Prvo, morate voziti kratke udaljenosti automobilom na „automatski” zagrijao na radnu temperaturu.
2. Zatim morate spojiti s posudu s automatskim mjenjačem koji Muck, koja se koristi da imaju ponosnu ime ulja automatskog mjenjača „Honda”, na primjer.
3. Zatim uklonite samu posudu, jer je, također, postoje ostaci starog ulja, a ti ostaci mogu doći do 0,5 litara. Ovdje važno je istaknuti da uklonite ladicu, morat ćete ukloniti i smanjiti ugradnja automatskog mjenjača, ili jednostavno neće moći „puzati” na njega.
4. Zatim morate izaći iz filtera tavu i oprati za najbolju drenažu rezultatima.
5. Nakon što se filter ispere, potrebno je zamijeniti s pladnjem. Još uvijek postoji mala preporuka: prije nego što montirate ladicu na mjesto, poželjno je da ga podmazati nekoliko puta za brtvljenje i osušite prvi sloj otprilike tri do četiri sata. A onda, nakon drugog promazyvaniya, pričvrstite ga na mjestu.
6. Nakon što je sve postaviti na svoje mjesto, potrebno je ispuniti o istoj količini ulja kao što je spojio stari, plus pomoćni litru i pol.
7. Zatim uklonite crijevo koje ide iz hladnjaka na „automatski”, stavi ga u nekoj vrsti spremnika ili kantu i pokrenuti auto. Treba obratiti pažnju na boju počinje teći tzv „gusta”. Ocijedite je potrebno oko tri litre.
8. Nakon otprilike tri litre biti spojena mora prigušiti vozilo i ponovno uvelo istu količinu ulja, a zatim spojiti u dobio vozila motor.
9. Ponovite ovaj postupak onoliko puta koliko vam je potrebno, kao što je potrebno crijevo je otišao čisto ulje.
10. Zatim morate staviti sve na svoje mjesto, voziti kratke udaljenosti i provjeriti količinu ulja u automatskim mjenjačem. Uz nedostatak treba nadopuniti do oznake koja odgovara na probu, te u slučaju prelijevanja - odvod viška ulja u mjenjaču, i oslanjajući se na sondi naljepnice.

Važno je pri promjeni ulje u automatskim mjenjačem kako bi izbjegli prelijevanje, jer to može dovesti do negativnih posljedica u rad vašeg vozila.

Posljedice prelijevanja ulja

Ako ulje su obrađene u malo, ne puno brige, samo nam treba što je prije moguće kako bi ga spojiti na potrebnu razinu, ali ako je lom je prevelik, to može biti vrlo neugodnih posljedica, kao što su:

- unosi ulja pod utjecajem temperature mogu pasti na pečata, tako da oni počnu raditi u načinu niske potrošnje, koja je, pak, vrlo brzo dovodi do trošenja i habanja;

- ulje također može pasti na svjećicama, što može dovesti do problematično u kontakt bravi, i zbog toga mogu i prestati radni cilindri paljenje;

- za automatsko ulje mjenjača, a može pasti na senzor protoka zraka, čime se značajno povećava izravno potrošnju goriva;

- jer je cijeli sustav ulje rukuje se ulje počne raditi „nositi”, tako da je životni vijek može biti znatno smanjena;

- i zbog prevelike količine ulja može tvoriti neki zrak čestice sposobne privući čestice prljavštine koje mogu negativno utjecati na rad filtera ulja i kućišta.

Vrijedno je zapamtiti da je proces kipućeg ulja u automatskim mjenjačem je dovoljno dugo, tako da ne odgode u stanju, hitno zatražiti pomoć od kvalificiranih majstora avtoslesarnoy radionice prepoznati rane faze negativnog učinka ulja rukovati i biti u mogućnosti to popraviti.

zaključak

Na temelju navedenog, mora se zaključiti da je test ulje u automatskim mjenjačem, kao i njegova zamjena, ako je potrebno, vrlo su važni postupci. To je sa svim skrb i ozbiljnost prilazi kao proces provjere i mijenja ulje u automatskim mjenjačem, a izbor ulja za nju. To treba imati na umu da je vaš odgovornost i ozbiljnost u pristupu ovom pitanju ovisit će o trajnosti i kvaliteti automatskim mjenjačem svog željeznog konja opreme. Dakle, to će uštedjeti snagu, živce i novac, da ne moraju potrošiti na popravak mjenjača u slučaju loma zbog kašnjenja u skrbi za nju.

Pa, u ekstremnim slučajevima, za one koji ne postanu sigurni u svoje sposobnosti, ili koji su izgubili želju za „nered oko” na probleme koji su uključeni u brigu o automatskim mjenjačem automobila, treba imati na umu da je uvijek za vas vrlo vješti obrtnici koji su spremni u svakom trenutku koji će vam pomoći u rješavanju vaših problema. Za svoj novac, naravno. Nadamo se da ovi savjeti će vam pomoći. Sretno na cestama i pristojan vozača.