Kako čistiti gas sama

Zagađena gas može uzrokovati kvar motora, što uzrokuje značajan pad u moći i propadanje dinamike ubrzanja vozila. Tijekom vremena, ovaj element je postala kontaminirana imovine, dakle, kako bi izbjegli takve probleme s uređajem, morate znati kako pravilno očistiti gas. Danas ćemo pogledati kako to možete učiniti sa svojim rukama.

Zašto trebate tu stavku?

Za početak, uzmite nekoliko riječi gasa svrhu i svoju ulogu u radu motora i vozila u cjelini. Osnovna funkcija ovog elementa je hraniti zraka u razvodniku. U operaciji, ventil je u potpuno otvorenom položaju. Nakon zrak se miješa s gorivom, formiran od smjese goriva i zraka. Nadalje, ulazi u komoru za izgaranje motora. Dakle, koncentracija i udio zraka u smjesi izravno utječe na kvalitetu rada motora, kao i svoju moć i vučnih karakteristika. Kada motor prestane raditi, ventil se zatvara i dovod zraka ukinut. Ali ne uvijek, ventil je zatvoren na prigušeni motor. To se događa kada se motor pokrene. Sve što trebate učiniti - samo neka papučicu gasa. Usput, bez pokretanja motora pritiskom na papučicu gasa, također otvoriti ventil. Ona radi u tišini, ali ako se papučica naglo otpusti ispod haube, čut ćete klik - to će biti zvuk zatvaranja gasa. Pedalu veže na ovom elementu pomoću mehaničkog pogona. Budući da većina modernih raspoređenih zaliske.

Koji znakovi upućuju začepljen ventil?

Kao prvo, to može ukazivati na problem s čestim pokretanjem. Drugo, začepljen ventil se ponekad izaziva trzaje pri vožnji, pogotovo na početku. Motor u praznom hodu također značajno pogoršava (revolucije proizvoljno počnu „float”). Pa, i, treće, to je značajno pogoršanje u dinamici auto ubrzanja.

nijanse

Ali reći da svi ovi simptomi ukazuju na neispravan ventil je nemoguće. Postoje brojni drugi faktori. Dakle, najprije morate provjeriti iskru, filter goriva (koji također ima sposobnost da začepljuje s vremenom) i osjetnik položaja leptira za gas. Ako su svi ti elementi su u dobrom stanju, najvjerojatnije, lepršati ne zahtijeva čišćenje.

Zašto se to događa?

Smjesa ulja i zraka, kao i razne cesta mikročestica prah koji prolazi kroz filter zraka može postupno pokrivaju površinu pretinca dijelova i sklopova motora, pri čemu se znatno utječe ventil ventil. To se događa rijetko, ali stavka moraju se čistiti najmanje jednom godišnje. Inače, netočno rad motora će biti neizbježan.

opcije za čišćenje

Prije nego što vam reći o svim fazama čišćenja, napominje se da gas može obraditi u bilo otapala, a obje površine i potpuno. Među takva sredstva mogu razlikovati benzin, alkohol i mineralnih WD 40. No u usporedbi sa specijaliziranim materijalima namijenjenim posebno za čišćenje ventila, oni su manje učinkovite i stoga je pogodan samo za vanjsku obradu. To se koristi samo ako stavke nisu puno tvrdoglavi čestice prašine i prljavštine. U naprednijim slučajevima, najbolje je da koristite temeljito čišćenje. To je najučinkovitiji i učinkovit.

Kako čistiti sama gas? pripremu alata

Prije nego što započnete ovaj postupak, potrebno je pripremiti sljedeći skup alata i materijala:

• Imbus ključ 13.
• Sredstva za pranje gas (to se obično prodaje u trgovinama ceste) kao Abro.
• Skup ispod nule i Phillips odvijača.
• Par gumenih rukavica medicinskih. Oni će zaštititi vašu kožu od mogućih dobivanje čišće kapi. Za potpunu sigurnost, naravno, možete nositi i naočale, ali to nije potrebno.

U nazočnosti cijelog seta, možete sigurno doći na posao.

Kako čistiti jedinica gas sa svojim rukama?

Prvo moramo naći mjesto na kojem se nalazi dio. Leptira prije usisnog razvodnika. Dakle, prvo izvadite ukrasni poklopac plastični motora (ako ih ima dizajn vašeg automobila). Zatim odvijanje kapice na spremniku za izjednačavanje. Tako smo smanjiti pritisak u sustavu za hlađenje vozila. Nakon toga izvadite crijevo iz ventilacije cijevi. Posljednji element treba temeljito pregledati tragove ulja. Ako su prisutni, tada dogovoren tankim zračni kanal u sklopu usisnog.

Sada je, zapravo, o tome kako očistiti gas. Zatim uzmemo križnog odvijača i oslabiti dvije stezaljke. Zatim demontirati crijevo amortizera grijanja (možete utopiti u auto svjećice). Nakon što je iz odzračivanje spremnika za gorivo crijeva (ovo odvijač odvrnuti jednu obujmicu). Sada moramo ukloniti kabel i dvije matice čvor gasa.

Pola posla smo već učinili, možete nastaviti na najodgovorniju korak - čišćenje komponenti ventila od prljavštine i ostalih depozita. Da biste to učinili, potrebno je kupio za čišćenje i isprati ventil i sve njegove kanale. Obratite pozornost prisilna ventilacija kanala. To je ovaj čvor je najviše coked (ponekad je potrebno primijeniti čeličnu iglu ili dugu iglu da se očisti). ventil osjetnika pozicija uklanja prašinu, tako da se također dobiti ekstrakcijom i pročišćavanjem iz ležišta.

Zatim odvijte dva vijka na regulator praznog hoda automobila. Zatim, IAC je uklonjen prema van. Kako čistiti gas nakon toga? Sada slijedi ispiranje kanala u skupštini stanovanja. Usput, ako je u praznom hodu regulator nije mijenjao više od 100 tisuća kilometara, bolje je instalirati na svoje mjesto novi. Također, na potrebu za promjenom korijen IAC ventila (ali samo ako on ima veliku prazninu ili spaljene do te mjere da se ne može očistiti u potpunosti). Obratite pozornost na polaganje skupštine gasa. Njegova preklop prilikom čišćenja preporuča se odmah zamijeniti. Sve u ovoj fazi je pitanje „kako očistiti sklop senzora za gas i dijelovi” može se smatrati zatvorena. Zatim morate prikupiti sve dijelove obrnutim redoslijedom i provjerite rezultat. Kao rezultat toga, motor mora dobiti „drugi vjetar”. Nakon čišćenja ventila da će raditi normalno, bez trzaja i gubitka napajanja.

zaključak

Dakle, Shvatili smo kako očistiti gas. „Priora” (VAZ-2170) i mnogi drugi automobili su popravljeni takvom principu. Stoga, ovaj priručnik se može koristiti za apsolutno bilo koji SUV ili automobila. Kao što se može vidjeti iz prljavštine i prašine i može gušiti sami. Glavna stvar - da odaberu zaista kvalitetnu čistač i ne zaboravite o zaštitnim mjerama pri radu s takvim sredstvima.