Honda Bros 400 - legendarni Naked City. Lokacija, recenzije, fotografije

Goli bicikla, Honda Bro 400 proizvedena je od 1988. do 1992. godine. U početku, model je pozicioniran kao odgovor na niz grad 2-cilindra, „čudovišta” Ducati. Međutim, rezultat je dvosmislen, unatoč korištenju naprednih tehnologija za tih godina.

Uglavnom, motocikl Honda Bro 400 vrlo pouzdan i neće dati vlasniku bilo kakvih problema. Njegove značajke uključuju čvrste aluminijski okvir dijagonale, konzola vilica, veliki 18-inčni kotač s tri žbice, odličan sportski ovjes i Showa klipony.

Grad bicikla „quit” može zaista postati pravi prijatelj i dobar drug. Legende o „Honda” i dalje se nije pojavio niotkuda.

motor

Shestiklapanny sposobnost partnera od 37 litara. sek., koji je opremljen s motociklom „Honda Bros”, naravno, nije loše. Isti troškovi motora na drugim moto modelima ovog proizvođača: Honda 400 VRX, Honda 400 Shadow Honda XL400V Transalp Honda konj 400.

No, ovaj motor očito nije do razine da je proizvođač. On je vjerojatno da bi bicikl ozbiljan konkurent u agresivnog urbanog pokatushek. U tom smislu ozbiljno zastrašivanje „Ducati Monster” su „zatvorili” jednostavno neće raditi.

neuobičajeno izgled

Za glavno obilježje inherentne u modelu, prije svega uključuje okvir. Njegova neobična dijagonale oblik je vrlo sažet, ali posve vedro upisan u ukupnom sastavu.

Općenito, dizajn bicikla je vrlo skladan, on je radio u tradiciji Honda i Naked City.

Široki trgovac mreža nudi velike mogućnosti za poboljšanje motocikl. Svatko može prilagoditi bicikl tako da odgovaraju vašim potrebama i stavove. Često u Honda Bros 400 instaliran vjetrobranskog stakla, dodatna svjetla, grijane olovke i druge lijepe trivijalnosti, olakšava tvrdi biciklist dio u hladnu vjetrovite noći. Za ozbiljnije promjene uključuju moderniizatsiyu sjedalo - s potpuno ukloniti plastični plašt, ponekad se podiže veći. Kao iu svim sportovima, stražnje sjedalo minimalistički, a neki ga odbaciti u potpunosti. Ova promjena je vizualno dizajn čini lakšim i dinamičan.

povijest modela

Povijest motocikla „Honda Bros” je započeo u 1988. Tada je prva generacija modela na početak masovne proizvodnje. Godine 1990. bilo je nekoliko nadogradnji koje su dotaknuli punjenje bicikl. Druga generacija Honda Bros motocikl 400 može se razlikovati od velikog 3-govorio 18-inčnim kotačima, kao i poboljšani sustav paljenja. Na dizajnu bicikla nije utjecala na modernizaciju.

Model je proizvedena do 1992. godine, još uvijek nije službeno ukinut.

TTH

Za nekoga tko će dobiti motocikl Honda Bros 400, tehničke karakteristike su najvažnija stavka.

Motocikl opremljen 2 cilindra 4-taktnog motora V-oblika sa zapremninom od 389 ^cm3. pet stupnjeva prijenosa. Kočioni sustav se sastoji od diska s četiri klipa čeljusti na prednji kotač i odnosupportnogo disk u pozadini. Recenzije vlasnika reći da kočnice pouzdanost i prilično mekana.

Prednji amortizer - teleskopska vilica i stražnji amortizer je montiran. Je upravljan od strane lanca.

Motocikl bez benzina u spremniku teži samo 164 kilograma, a kapacitet spremnika je 12 litara.

apetit

Kao i obično, u iznosu od benzina konzumira ovisi o mnogim čimbenicima. Većina vlasnika motocikla Honda Bro 400 kažu da je bicikl se „jede” u prosjeku 5 litara po sto kilometara.

Naravno, prisutnost putnika, veliki broj raskrižja rute, ormar gaće i drugih faktora može značajno povećati protok.

glavni konkurenti

Planirano je da „Honda Bro” u prvom redu će se boriti za srcima navijača sa „čudovištem”. Međutim, ozbiljan konkurent za „Ducati”, a on nije. Ove dvije bicikle su previše različiti - i ponašanje, i sa stilom, tako da je besmisleno uspoređivati.

Kao rezultat toga, većina stručnjaka se slaže da su glavni konkurenti su Honda Bros 400 - je Yamaha SRX400 i Suzuki SV400.

cijene

Danas, gotovo nemoguće naći novi bike ovu marku. Ipak, budući da, kao što su oni prestali proizvoditi, to je gotovo četvrt stoljeća. Trošak ovisi o mnogim čimbenicima, uključujući i tehničke uvjete, intenzitetu rada, prisutnost vožnji CIS-a. Možete početi u potrazi za motocikl u džepu, u vrijednosti od oko 2000 $. U prosjeku, cijena se kreće od 2300 do 2500 dolara. Neki primjerci mogu biti skuplje, ovisno o konfiguraciji.

sažimanje

Na cestama grada, ovaj bicikl je prilično uvjeren. Nije za ništa je pozicioniran kao urbani bicikl. Relativno mala veličina daje joj veliku upravljivost, te u gradskim prometnim gužvama, nisi vremena za obradujte napravljen u korist „zatvoriti” opciju.

U pravilu, model izabran od strane onih koji su na raskrižju u životu povezane s malih automobila eskalirati. Neki biciklisti peresevshie se „zatvoriti” sa motocikle s motorima od 125 ili 250 „kockica”, istaknuo je njegov nestašni prirodu i nevjerojatno poslušnost. To je stabilan na putanju do njega u ramenu cestom uzbrdo, to je lako manevriranje u gustom prometu.

Ponekad Honda Bros 400 postaje prvi motocikl. Oni koji su se preselili iz branda na nešto teže, pouzdano ga preporučiti za početnike. Često možete naći „željezni konj” pod sedlo lijepa djevojka-mototsiklistki.

Dakle, ovaj model bicikla i može se smatrati najboljim kamiona za grad. Ako je vaš cilj - ne ljuti utrka i vožnja u tempu života u metropoli, onda možda „Honda Bros”, bit će vaš san došao istiniti.