Helikopter na palubi „paklara”: opis i zanimljivosti

Ruski perspektiva helikopter za sunčanje „paklara” mora promijeniti na dužnosti zaslužila „veteran” Ka-27. Aviaeksperty slažu da je novi stroj s manjim dimenzijama će biti mnogo moćniji od svog prethodnika, a moderna oprema i nadležno oprema čine ga težak i učinkovito oružje.

Glavni mornarica helikoptera

Od 1981. glavni zrakoplovni sredstva za otkrivanje neprijateljskih podmornica i obavljanje poslova traganja i spašavanja kao dio pomorska flota Rusije služi za sunčanje helikopter Ka-27. Navigacija, leta i ASW (automatizirani sustav pretraživanja i viđenje „Hobotnica”) oprema, vrlo inovativan za svoje vrijeme, postupno gubi svoju važnost i zastario. Nakon brojnih mogućnosti nadogradnje za kavu (sve proizvedeno više od 400 jedinica), postalo je očito da je prijevoznik bazi zrakoplova treba novi helikopter.

Prirodni grabežljivac

Od 2016 provedena ispitivanja leta od četiri prototipa pomorskog varijantu poznate „Alligator” - Ka-52K „Katran”. Od zemljišta kolega stroj ima sklopivi nož i ruku podrške, ojačani stajni trap i dodatne antikorozivno tretman. Radne značajke „Qatran” izvan pohvale i koristan borbene opterećenja u više od dvije tone, što je pravi helikopter leti arsenal. No, činjenica da je stroj je izrađen posebno za nosače zrakoplova i helikoptera prijevoznika (osobito po nezaboravnom „Mistral”). To može smjestiti helikopter i veliki anti-podmornica brod, ali rad na razarača i raketnih krstaša je povezana s određenim problemima.

prioritetno područje

Od 2015. godine u dizajn uredu JSC „Kamov” o projektu stvaranja multifunkcionalni pomorski helikopter MORH-u red počeo. Službeni podaci o novom članku 450 (brodski helikopter „paklara”) je gotovo neiscrpan. Na posljednjem dijelu izložbe Helirussia-2016 konferenciji za novinare, jedan od direktora u holding „Helikopteri Rusije”, rekao je novinarima o ranom razvoju rad na dizajnu.

Opće dizajner i neposredni supervizor projekta S. Mikheev (JSC „Kamov”), odgovarajući na pitanja Tass dopisnik je potvrdio da je stvaranje multivarijatne potencijalnim helikoptera kompleksa - prioritet vektor od aktivnosti svog odjela. Helikopter na palubi „paklara” proći državne testove ne ranije od deset godina. U ovom trenutku, usklađenih tehničku konfiguraciju stroja, veličina broda vezan sa standardima utvrđenim od strane glavnih taktičkih i operativnih i ekonomskih karakteristika, koje je proveo aerodinamičan testiranje tijelo. Uvjeriti dizajner, prvi prototip helikoptera „paklara” će rasti u nebo u 2020. U budućnosti, razvoj kombiniranog oružja i civilnog verzija stroja.

mišljenja aviaekspertov

Zrakoplovstvo stručnjak V. A. Karnozov i vojni pilot D. Drozdenko se slažu da je stvorio uređaj će imati ne tako impresivnih dimenzija od svojih prethodnika. To će omogućiti da se temelji na brodovima manjim, a umjesto jednog starog stroja staviti dvije nove klase brodova na fregate i korvete. U svezi s unapređenjem i minijaturizacije elektroničkih baza podataka MTOW helikopter stručnjaci ukazuju na području pet ili šest tona (za Ka-27, brojka je 12 m).

Morski helikopter „paklara” će biti tradicionalan za „Kamov” koaksijalni stroj. Prednost ovog dizajna, ne samo u obilježjima aerodinamike: nedostatak rotora stražnji rep omogućuje ograničavanje dimenzije rotora promjera trupa. Primjena kompozitnih materijala i poseban oblik noževa pri velikim brzinama umanjujući mogućnost neuspjeha protoka zraka, čime se smanjuje otpor i povećavaju brzinu automobila let za 320 km / h.

„Inteligentni” željeza

„Kombinirana tvrtka Instrument odluka” aktivno sudjeluje u projektu „zmijuljica”. Helikopter će biti opremljen s najnovijim komunikacijskim sustavima, razvio strukturni pregrađivanje obrambene industrije - „Flight” Nižnji Novgorod NE Automatizirani integrirani sustav upravljanja s reprogramljiva platforme integriranim samoispitivanja podsustava i optimizacija načina. Siguran i džem otporna na širokopojasni komunikacijski kanali sposobne za prijenos ne samo glasovne podatke, ali također emitiraju video, navigacijske i radarske podatke. Tako je maksimalni broj smanjen vanjske antene. Dakle, antenski sustav „roda-62” je trebao biti ugrađen u tijelo helikoptera trupa.

Razvijeni kompleks lako integrirati u bilo koji automatizirani sustav ratovanja i zapovijedanja i kontrole. Stručnjaci „bijeg” i dalje raditi na poboljšanju i modernizaciji instrumenata i opreme.

elektrana

Helikopter „paklara” je trebao biti dovršen s dvije turboshaft motori TV7-117V (ili, prema nekim izvorima, prilagođene verzije VC-2500). Moć novih proizvodnih jedinica lako se održavaju, imaju značajan resurs. Modularni dizajn osigurava dobru mogućnost održavanja u radnom okruženju. potrošnja goriva osigurava visoka razina parametara učinkovitosti i osnovnih dijelova i sklopova. Za više informacija možete vidjeti u tablici u nastavku.

raža

ASW oprema novog projekta je strogo čuvana tajna, ali sada stručnjaci zovu helikopter „zmijuljica” noćna mora za podmornice. To je sigurno reći da je u tom pogledu, pokazatelji palube Ka-92 će uvelike premašuju sposobnosti svojih prethodnika, još uvijek se smatra jedinstvenim. Ka-27 sa sigurnošću otkriva, pjesme i uklanja podmornica djeluje na dubinama do 500 metara pri brzini od 75 km / h. Maksimalna udaljenost od helikoptera na bazi posudi dosegne 200 km. Helikopter obavljanje borbenih zadaća u bilo koje vrijeme u teškim vremenskim uvjetima i poremećaja na more površine do 5 bodova na Beaufort skali (visina vala - 2,5 m, brzina vjetra - do 10 m / s).

Promjena generacije

Nastavak rada na Ka-27 uređaja omogućit će inženjeri i vojni stručnjaci za savršen stvorio helikoptera „zmijuljica”. Pozivanje desetogodišnji period projekta, opće dizajner JSC „Kamov” S. Mikheyev rekao da tek nakon što je helikopter testirani u vojsci i mornarica može govoriti o „rođenja” novog modela. pola stoljeća iskustva u helikopter građevinskog održavanja i rada helikoptera će se koristiti za rad na projektu.

Treba napomenuti da je razgovor o novom pomorskom helikoptera, pete generacije ruskog mornarice tvrdoglavo održava od 2009. godine. Informacije o njemu iz raznih izvora te su visoko kontradiktorna, očito se odnose na tajnost razvoja i proizvodnje. Sama činjenica potvrde glavnih čelnika Holdinga „helikoptera Rusija” je započeo rad osigurava da će upravo naredno desetljeće primiti novu flotu broda helikopter.