"Harrier" - ravnina vertikalnog polijetanja i slijetanja: karakteristike, godina rada

Napad bombarder "Harrier" - zrakoplov koji se proizvodi u Britaniji. Ima izvrsne karakteristike, mogućnost vertikalnog polijetanja i slijetanja, kao i strukturnih promjena. Prvi let na ovoj jedinici napravljen je u udaljenim devetnaest i šezdesetoj godini. Dugi niz godina koristi se u vojsci Sjedinjenih Država, Španjolske, Tajlanda i Velike Britanije. Zrakoplov se stalno poboljšava, ima nekoliko izmjena.

GR-1 serija: opis

Zapravo, "Harrier" - zrakoplov, koji je po prvi puta u povijesti zrakoplovstva uspio napraviti vertikalni uzlijetanje i slijetanje. Prvi prototip skinut je u jesen 1960. godine. Serijska proizvodnja započela je sedam godina. Godine devedeset šezdeset i devet godina, formirana je prva eskadrila britanske zračne snage koja se sastojala od dvadeset jedne jedinice u razmatranju.

Glavna svrha zrakoplova u ovoj seriji je podrška kopnenih snaga. To je zbog velike upravljivosti i sposobnosti za rad u različitim klimatskim regijama. Raspon visina na kojem je orijentirana jedinica je od tri do četrnaest tisuća kilometara. U dizajnu se koriste materijali aluminija, titana i magnezijskih legura. Osim toga, neki dijelovi tijela i komponenti izrađeni su od kompozitnih komponenti i čelika visoke čvrstoće.

oprema

Borbeni zrakoplov Harrier GR-1 opremljen je s trupom zakovice s parom tehnoloških spojnica. Pramac uključuje kokpit. Njezina stražnja linija prolazi duž nagnutog ruba, koji služi za postavljanje katapultiranog sjedala. Snaga i pripadajuće komponente nalaze se u središnjem odjeljku trupa. Ispred su dva spremnika za gorivo, od kojih svaki odgovara dvjesto i trideset litara goriva.

Iznad glavnog stalka nalazi se još jedan spremnik s kapacitetom od četiri stotine sedamdeset tri litre. Između mlaznica ugrađuju se spremnici od 177 litara, a ispod krilnog dijela krila - na 785 litara. Moguće je instalirati dodatne spremnike koji jamče dugoročne letove bez goriva.

Značajke

Dotični zrakoplov je jedan od najpopularnijih vozila kojima upravlja američko ratno zrakoplovstvo. Pomorci ga koriste kako bi prikrili i zajedno uništili navodne ciljeve. Borac u središnjem dijelu trupa opremljen je s nosivim nosačem šasije. Prednji element se podešava pomoću par hidrauličnih cilindara, koji osiguravaju okret za četrdeset pet stupnjeva. Upravljačka jedinica nalazi se u stražnjem odjeljku trupa.

Cijeli kružni rep i kobilica izrađeni su u obliku standardne horizontalne strukture. Kolo upravljača ima prorez za saće, proteže se do leta korekcije do šezdeset i šest stupnjeva. Krilo zrakoplovnog kontinuiranog zrakoplova do trupa je fiksirano na šest mjesta. Osim toga, svako krilo ima četiri točke, namijenjeno za postavljanje stupova za vojno oružje ili dodatne spremnike goriva.

Motor i pripadajuće jedinice

Američki vojni mlazni borci pod markom "Harrier GR-1" opremljeni su jedinicom za turbinsku mlaznicu Rolls Roys Bristol. Fiksirana je na četiri mjesta na okvirima središnjeg tijela trupa. Mlaznice se okreću pomoću pneumatskog motora. Promjena indeksa kočenja i polijetanja vektora potiska je sposobnost promjene položaja u letu za najmanje devedeset stupnjeva.

Korekcija zrakoplova u svemiru je kako slijedi:

• Upravlja četiri kompresora, agregiraju se s zračnim kanalom u nosu i repu;
• Tri mlaznice koje se nalaze u stražnjem svjetlu i služe kao kontrola tonaže;
• Par ispušnih elemenata koji su namijenjeni za kontrolu nad kanalom.

Sustav reaktivnog uključivanja aktivira se tijekom vertikalnog polijetanja i slijetanja u načinu rada leta pri malim brzinama (mlaznice motora se prebacuju na način dvadeset ili više stupnjeva).

karakteristike

"Harrier" - vojni zrakoplovi u prvoj seriji imaju takve parametre:

• Godina proizvodnje - 1969;
• Raspon / područje krila je 7700/1868 metara;
• Duljina / visina - 13,87, 3,43 metra;
• Težina - pet i pol tona;
• Maksimalna težina polijetanja je 11, 34 tona;
• Motor - Pegasus Mk-101 s potiskom od 8160 kg / s;
• Pokazatelji brzine (krstarenje / maksimalna vrijednost) - 1185/1360 kilometara na sat;
• Letenje resursa bez goriva - 3.700 km;
• Radijus bitka je tisuću i dvije stotine kilometara;
• Sastav posade - jedan pilot;
• Učitaj u borbi (maksimalno) - 2270.

Harrier-bombarder Harrier opremljen je s pet suspenzija čvorova na kojima se postavlja standardno naoružanje. To uključuje:

• Trideset milimetar topova "Aden";
• Dvije vođene rakete AIM-9D;
• Slični raketni zrak-površina;
• Bombe patrone, zapaljive analogije, bombe od 450 kilograma;
• Druga streljiva, izmjenjiva s navedenim uređajima

Osim toga, zrakoplovi mogu biti opremljeni s tipkovnim bacačima, oružjem tipa NUR ili blokom sa sustavom upozoravanja.

Harrier GR-3: Pregled

Fighter višenamjenski dizajn razlikuje se od prethodnika s poboljšanim motorom. Njegov potisak za uzlijetanje iznosi 9753 kilograma. Trupa je ostala gotovo nepromijenjena. Potrošnja goriva za sve klase predmetnog zrakoplova je prilično velika, što je tipično za slična vozila s vertikalnim polijetanjem.

Standardna oprema mlaznog stroja uključuje sustav punjenja gorivom u zraku, tražilo za laserski raspon, prednje senzore. Značajke borca uključuju sljedeće:

• U službi - par trideset milimetarskih topova "Aden", koji se nalazi ispod trupa;
• Mogućnost ugradnje reaktivnog streljiva "Matra";
• Prikazi za očima Ferranti »;
• Oprema radio postaja s primanjem različitih valova.

U Sjedinjenim Američkim Državama pomorska pješaštvo je vodio zrakoplov koji se razmatra od godine devedeset sedamdeset godina. Osim toga, ovu jedinicu je savladao zrakoplovne jedinice u Velikoj Britaniji i Njemačkoj. U serijskoj proizvodnji strojeva ostao je oko dva desetljeća.

TTX GR-3

Razmislite o taktičkim i tehničkim parametrima borbenog napadača:

• Godina usvajanja za službu - 1970;
• Visina / duljina - 3, 45 / 13,87 metara;
• Krilo (ljuljačka / područje) - 7,7 m / 18,68 četvornih metara. m;
• Najveća težina polijetanja - jedanaest i pol ton;
• Borbeno opterećenje je 2300/3600 kg;
• Unutarnje gorivo (masa) - 2,29 tona.

Borbeni zrakoplov "Harrier GR-3" može ubrzati više od tisuću i tristo kilometara na sat, s praktičnim rasponom od 3425 km. Posada još uvijek uključuje jedan pilot, mogućnost borbene štete je pet stotina i dvadeset kilometara.

GR-5 serije

U devedeset osamdeset devet godina, britansko ratno zrakoplovstvo bilo je nadopunjeno petom verzijom Harrier borbenog zrakoplova. Glavna razlika od prethodne izmjene bila je povećana borbena opterećenja i raspon. Zrakoplov je namijenjen izviđanju zrakoplovom i izravnom pomoći kopnenim snagama. Vertikalni polijetanje i slijetanje ostali su nepromijenjeni, kao i ukupna struktura stroja.

Uređaj je monoplan slobodno nosivog tipa, koji je opremljen krilima s visokim položajem, biciklizacijom, jednim kobilicama. Prilikom izrade ovog modela, kompoziti su aktivno korišteni . Krilo neodvojivog tipa ima zadebljani profil i otporan je na kritična opterećenja. Krilni raspon i njegovo područje su povećani. Ovi elementi se zbrajaju s nagnutim aileronima, koji su savijeni prema položaju mlaznica.

Strukturne promjene

Američki i britanski borci ove serije imaju poboljšani dizajn krila koji povećavaju otpor zraka i smanjuju maksimalnu brzinu zrakoplova. Međutim, ovaj nedostatak nadoknađuje mijenjanje elemenata povezanih s trupom i uređenje unosa zraka.

Glavni vanjski dijelovi izrađeni su od grafita, epoksida, aluminijskih legura. Zaštita ispod trupa i ravnine ispred vjetrobranskog stakla imaju bazu od titana. Između štapova na kućištu nalazi se mjesto za postavljanje posebne kutije, koja se sastoji od poprečne preobrazne zaklopke, uzdužnih fiksnih grebena. Ona služi kao reflektor ispušnih plinova tijekom polijetanja. Ovo rješenje dopuštalo je povećanje snage dizanja gotovo pola tona. Kabina Hawker Siddeley Harrier dizajnirana je za jedan pilot, ima klima uređaj, visoku poziciju sjedala i reflektor.

Gorivo i motorički sustav

Razmatrana modifikacija opremljena je jedinicom turbinske mlaznice koja ima mogućnost mijenjanja smjera vučnog vektora. Statički potisak do maksimuma iznosi 9870 kg / s. Prekidač motora od četiri sekunde radi u slučaju vertikalnog slijetanja na povišenoj temperaturi. Sustav za kisik u zraku, jedinica za kontrolu leta i brtvljenje agregirani su kompresorom koji radi na komprimiranom zraku.

Američki i britanski borci marke "Harrier" imaju blok goriva, što se malo razlikuje od prethodnika. Povećanjem kapaciteta spremnika, spremnici mogu ugostiti do četiri tisuće litara svaki. Također, na predmetnom modelu osigurano je dodatno osiguranje goriva u zraku i mogućnost montaže dodatnih spremnika ovjesa.

Tehnička strana zrakoplova GR-5

Borac je opremljen parom klipova alata "Aden" 25 milimetara (streljivo uključuje dvije stotine optužbi). Ostatak naoružanja postavljen je na nekoliko točaka oslonca. Komplet može uključivati bombe i rakete različitih tipova.

Specifikacije proizvoda:

• Puštanje u rad - tisuću devetsto osamdeset i sedme godine;
• Parametri krila - raspon (9,25 m) / površina (21,37 m2);
• Duljina / visina - 14,1 / 3,5 metara;
• Maksimalno borbeno opterećenje iznosi četiri tona;
• Težina praznog zrakoplova je 6,25 tona;
• Borbeni polumjer je petsto metara;
• Najveća brzina iznosi 1150 kilometara na sat;
• Raspon praktičnih - 3.825 km.

Obuka zrakoplova ove marke ima slične karakteristike, osim za punu borbenu kombinaciju.

Izmjena GR-7

"Harrier-2" pod indeksom GR-7 najčešći je model, dio oružanih snaga Velike Britanije. Stroj je zajednički izrađen od engleskih i američkih tvrtki.

Tehnički parametri zrakoplova:

• Duljina / visina - 14,53 / 3,55 metara;
• Polje / područje krila - 9,25 m / 21,37 četvornih metara. m;
• Motori - Rolls-Royce-Pegasus Mk-105;
• Maksimalna težina polijetanja je deset i pol tona;
• Praktično kretanje - 15 i četvrt kilometara;
• Sastav posade - jedan pilot;
• Borbeni raspon je 2,7 km;
• Rezerva goriva je gotovo devet tisuća litara.

Osim toga, zrakoplov je naoružan parom "Aden", devet suspenzija čvorova za dodatne streljivo i lansere za vođene rakete.

Harrier GR-9

Ova izmjena dobila je dvije glavne razlike od svojih prethodnika. Poboljšan je program složenih naoružanja, koji je dizajniran za korištenje širokog raspona preciznih oružja različitih kalibra. Osim toga, bio je snažan motor iz istog Rolls-Royce pod brojem Mk-107.

"Harrier" - zrakoplov, koji je u najnovijoj izmjeni izgrađen s najnovijim sustavima oružja i protuzračne obrane, opremljen je izuzetno informativnom instrumentacijskom pločom i sustavom upozorenja za približavanje slijetanju. Prvi let na razmatranom zrakoplovu napravljen je u dvije tisuće jedan u prvoj godini. Postoje razvoj dvostrukih strojeva opremljenih ne tako snažnim motorom s IWP sustavom.

Značajke GR-9

Ovaj zrakoplov ima sljedeće parametre:

• Duljina / visina - 14,3 / 5,5 m;
• Polje krila je devet metara;
• Površina krila je dvadeset i jedan četvorni metara;
• Težina borca (maksimum) - četrnaest tona;
• Traktatni napor - 10,75 tona;
• Ograničavajuća brzina na maksimalnoj visini iznosi 1198 km / h;
• Borbeni raspon je dvije tisuće i sedamsto kilometara.

Zrakoplov je opremljen standardom za ovu klasu oružja, kao i bombe s optičkim vodilicama i izviđajnim kompleksima kao što je PU NUR.

U zaključku

Harrier borca s pravom je uključen u kategoriju "najbolji vojni zrakoplov na svijetu". Ima vertikalno polijetanje i slijetanje, ima veliku rezervu izravnog bijega i izvrsno oružje. Ako ga usporedite s kućnim analogom "Yak-38". Može se primijetiti da britanski analog nadilazi protivnika na mnogo načina. Ako uzmemo u obzir prvu seriju strojeva, onda u nekim aspektima Yak je izdržljivost i manevriranje. Poboljšane verzije britanskog zrakoplova praktički se ne natječu među jednakima u vrsti zrakoplova.

U korist dotičnog zrakoplova dokazuje i interes najrazvijenijih zračnih snaga u zemljama kao što su Njemačka, Ujedinjeno Kraljevstvo i Sjedinjene Američke Države. Multifunkcionalnost, pouzdanost, dobra oprema i velika brzina su odlučujući čimbenici za uspjeh Harrier borca.