Gdje je centralna upravljačka zaključavanje jedinica? Instalacije, moguće kvarove

Većina modernih automobila, uključujući i proizvodnju „AvtoVAZa”, opremljen je centralnim zaključavanje. Osnovna funkcija ovog sustava - kako bi se spriječio neovlašteni pristup salonu i auto krađe. Komponente središnje brave - elektroničku jedinicu, pogoni ili pokretače, granične sklopke, za kontroliranje rada štap CH. Kao i kod bilo koje opreme, središnje zaključavanje uspjeti.

U procesu popravka vlasnika automobila imaju mogu se pojaviti poteškoće. Nije svatko zna gdje je kontrolna jedinica za centralno zaključavanje. No, često je uzrok kvara je u njemu.

Značajke rada uređaja

Centralno zaključavanje - set opreme, koja po primitku određene naredbe otvara ili zatvara auto. Za veću jednostavnost korištenja, postupak nalaže se obavlja na daljinu (remote). Neki vlasnici automobila izabrati za sebe prikladan funkciju zaključavanja vrata u određeno vrijeme. Zašto je to potrebno? Ova značajka je vrlo korisna kada vozač nije imao vremena, ili potpuno zaboravio da zatvori vrata. Ali ako izgubite ključeve, i nema drugi konzola, onda je to ozbiljan problem. Kada je sigurnost nesreće automatski otvara sve brave.

uređaj

Shema središnje zaključavanje je skup senzora, krajnjih sklopki, pogoni, upravljačke jedinice.

Krajnje sklopke su potrebne za dobivanje informacija o položaju vrata. Ovi podaci se prenose na upravljačkoj jedinici. Zbog prekidača obavlja fiksiranje dijelova bravu. Vrata automobila su opremljeni posebnim cam uređaja. Tako da to može biti fiksna, postoje posebni minijaturni prekidači na prednjim vratima. Svaki pogon je nužan za dvije sklopke. Odgovoran za blokiranje brave jednog prekidača, a za otvaranje - drugi. Također, program predviđa dva pogona. Uređaj pogon poluga montirana na drugom prekidaču. To određuje da li su vrata otvorena. Ako je tako, prekidač kontakti su zatvoreni. CZ deaktiviran.

Upravljačka jedinica je centralno zaključavanje VAZ-2110 prima signale od prekidača minijaturne te upućuje na kontrolne mehanizme. Za otvaranje signal brava se isporučuje u pogonima.

Postavljanje CZ

Središnje zaključavanje u auto (a posebno od motornih vozila „AvtoVAZa”) - to je dodatna oprema. Međutim, važno je 2000-ih. Sada su svi proizvodi „AvtoVAZ” nominalno u svom opremom je opremljen centralnim mehanizmom za zaključavanje. Na automobilu, gdje nije instaliran CZ, i sam vlasnik može instalirati uređaj. Ugradnja centralnog zaključavanja - to nije kompliciran postupak.

Prva stvar koju trebate isključiti priključke baterije. Također uklonite vrata kartice i prozore stupnjeva prijenosa. Nakon toga potrebno je pronaći prikladno mjesto za aktivator. Uspostaviti mehanizam može biti u bilo kojem položaju. No, važno je da će se povući aktuator može slobodno kretati. VAZ-2110 imaju poseban dizajn vrata. Veza prije postavljanja mora biti presavijeni na određeni način. Ovaj kut mora biti i minimalna i hrskav. Ako je u blizini luka ili udaljenosti od poluge na držač prevelika, u rad sustava mogu imati problema. Hoće li nedostatak kapaciteta za potisak pokreta. Sav napor bit će potrebno prevladati zavoja.

Značajke ožičenje

Jednom instaliran aktivator, asfaltiranje žice iz svake vrata automobila na mjestu gdje je središnji upravljački uređaj za zaključavanje uređaja. U „top ten”, kao i na mnogim drugim automobilima žice bolje je ležao na dnu vrata. Dakle, oni neće biti izloženi prozora i drugih pokretnih dijelova. Na mjestima gdje se spajaju žice, oni su dobro izolirani. Inače može doći do kratkog spoja. Za ožičenju između karoserije i vrata se koriste valovite gumeni dijelovi. Nakon što su žice pruži, trebali bi se osiguralo da oni neće biti slomljena tijekom vratima rada.

Instalacija upravljačke jedinice

Ugradnja centralnog zaključavanja također predviđa ugradnju upravljačke jedinice. Najčešće se staviti u bilo vrata ili preko središnje ploče. Imajte na umu da postavljanje uređaja ovisi o sigurnosti vozila. Sustav kontrole je postavljen u udaljenim mjestima za lopova.

S mjesta na kojem je centralna upravljačka zaključavanje jedinica, ne ovisi samo o sigurnosti stroja u smislu krađa, ali i učinkovitost sustava. Nemojte instalirati upravljačke elektronike u dnu vrata. Tu se akumulira prljavštinu i vodu. Nakon nekog vremena, to može dovesti do kvara uređaja. Isto tako, prilikom montaže uređaja preporučuje da obratite pozornost na prozorima. To se ne smije ometati njihov rad.

veza

Zatim, provedite povezanost sustava. U tu svrhu, uključena je dijagram središnje zaključavanje. Akumulatora CL spojen preko osigurača. Nakon spajanja svih žice provjeriti kako se oprema radi. U postupku ispitivanja potrebno je obratiti pažnju na glatkoću i jednostavnost rada mehanizma. Ako solenoid će dati nedovoljan silu potiska pokreta, trebali dvaput provjeriti mjesto ugradnje od pokretača.

Središnje zaključavanje alarmni sustav može raditi u kompleksu. Moderna signalizacija se mogu povezati s njim središnji dvorac. No, ovdje je potrebno obratiti pozornost na kompatibilnost električnih krugova.

Najčešći problemi

Ovi uređaji također podbaciti. Razlozi za to su mnogi. Kako prepoznati štetu, potrebno je postaviti dijagnozu. Postoje mehanički i električni kvar. Razmotriti problem i naučiti kako ih riješiti. Iako ponekad aktivator popravak neekonomično - jeftinije samo kupiti novi centralno zaključavanje. aktivator cijena je 200 rubalja.

mehanički kvarovi

To uključuje razne mehanička oštećenja, slabljenje štap za učvršćivanje. Možda smanjila montažu krajnje sklopke. Uz ovaj poremećaj prilagodbe vezane uništavanje informacija ili čak nositi pokretača mjenjača. Da su mehanički kvar, uzrok koji je povezan s postavljanjem loše kvalitete i prilagodbe. Ako dođe do takvih problema, trebali što prije da ih popraviti i ukloniti uzrok. No, to je lakše zamijeniti centralno zaključavanje. Cijena za pogone počevši od dvjesto rubalja.

Nestanak struje

Ti problemi uključuju sve štete koje se mogu dogoditi u krug. Prije početka dijagnozu, treba provjeriti da je električna mreža u automobilu je u potpunosti servisirati, u ključu naplaćuje baterije i osiguračima u središnjem modul za zaključavanje nije pregorjela. Često u mogućnosti vratiti neispravan centralno zaključavanje samo zamjena osigurači. Ako CL i dalje ne radi, potražite oštećenja na uređaju ili u mehanizmu.

Ako daljinski upravljač ne uspije, onda obavljati prepisivanju koda u elektroničkom ključu. Ako se problem na taj način ne može riješiti, možda neispravan odašiljač u ključu. U tim slučajevima, stručnjaci preporučuju da imate neku drugu šifru. Ako se izgubi ključ, morate kupiti nove.

Isto tako, neuspjeh može biti povezana s daljinskim prijamnikom. Definirajte problem najlakše instalirati poznat dobar prijemnik. Ako to nije moguće, onda demontirati kartice vrata. Nakon provjere mehaničke dijelove provjerava da li je energija ide u pogoni kontrolnih terminala. Oni svibanj imati slomljen ili slomljena žice. Nestanka napajanja na terminalu je također povezan s oksidacijom žica. Može li uspjeti upravljačku jedinicu zbog raznih kvarova u sustavu kontrole alarma. Tu će zamjenski uređaj. Dovoljno je znati gdje središnji kontrolni zaključavanje uređaja. Često je za radio, vozačevoj strani. Zatim morate ga skinuti i instalirati novi umjesto.

zaključak

Dakle, saznali smo što se središnje zaključavanje u autu. Kao što možete vidjeti, to je vrlo koristan uređaj, što uvelike olakšava proces zaključavanje vrata. Povratne informacije od onih koji su već koriste takav uređaj, samo pozitivno, što ukazuje na njegovu praktičnost.