Cjevovodi: Cjevovodi Rusija

Ruski naftovodi - jedan od ključnih komponenti sektora goriva i energije u gospodarstvu. Do danas, Ruske Federacije djeluje veliku mrežu naftovoda, plinovoda i naftovoda različitog značaja. Cjevovodni transport veze u većini subjekata u Federaciji, a također služi i za izvoz ugljikovodika i njihovih derivata.

klasifikacija cjevovoda

Cjevovodi su podijeljeni prema namjeni:

• Lokalni Connect objekti unutar ribarstvo, nafte i skladištenja plina objekata, rafinerijama.
• Regionalni cjevovodi imaju duljinu od nekoliko desetaka kilometara. Naftna polja vežu za glavnu stanicu, sa punjenjem stavke ulja (učitavanje) na vodi ili željeznicom, glavnog cjevovoda.
• Okosnica - cjevovoda, što je više od 50 km, promjera cijevi od 200 mm do 1400 mm i više. Udaljenost do koje se proizvodi mogu biti isporučeni u takvim cjevovodima, u stotinama ili tisućama kilometara. Crpna provodi niti jedan kompresorske stanice i višestruki, raspoređenih duž trase plinovoda. Ovisno o dizane ulje, glavni cjevovod se zove cjevovod (ulje pumpanje sirove) i proizvod (ulje), crni ulje, benzin, kerozin, i drugi.

Debla linije rade kontinuirano, oni mogu biti trenutna stanica u hitnoj, rutinskog održavanja ili zamjene dijelova.

Razvoj naftovoda u Rusiji

Povijest razvoja cjevovoda u Rusiji inherentno povezana s razvojem naftne industrije. U 1901, država proizvodi gotovo polovicu ukupne svjetske proizvodnje nafte. S povećanjem količine sirovina se sve više postavlja pitanje njegovog transporta. ekonomska izvedivost izgradnje plinovoda je dokazano da se smanji opterećenje na željeznici i smanjiti troškove prijevoza.

Prvi ruski magistralnih ukupne dužine 1147 km je izgrađena na prijelazu iz XIX i XX stoljeća i povezano polja u blizini Baku rafinerijama nafte. Inicijativa za izgradnju prve cjevovoda proizvoda u vlasništvu DI Mendeljejev. Plan je proveden 1906. godine. Duljina cjevovoda od 831 km, 200 mm cijevi i 13. kompresorske stanice je bio najveći u svijetu u to vrijeme, a daju kerozin od Bakua do Batumi za izvoz.

U predratnim godinama, glavni tokovi nafte i naftnih derivata bili u Kaspijskom moru, na Kavkazu i Volge bazena. Bila je naručena naftovod Grozni-Tuapse (649 km, promjera 273 mm), Ishimbai-Ufa (169 km, 300 mm), a proizvod Mangyshlak - Samara i Ust-Balik - almetyevsk.

Novi krug razvoja ruskih naftovoda (tada SSSR) stekao je u poslijeratnim godinama. To je vrhunac u razdoblju brzog razvoja rudarstva i prerade nafte u Volga-Ural Save i razvoj depozita u Sibiru. konstruirane su cjevovodi znatne dužine do promjera 1200 mm. Zahvaljujući nekima od njih (npr Surgut - Polock), Sibirski ulje počeo se dostaviti središnjim regijama Rusije, Bjelorusije i baltičkim zemljama.

Prednosti cjevovodnom transportu

Najintenzivnija razvoj naftovoda i plinovoda Rusija dobila u drugoj polovici XX stoljeća. Danas, volumen i gustoća od prevezenih ugljikovodika cjevovoda je stalno potiskuje vodene putove i željeznički prijevoz nafte i naftnih proizvoda. Glavne prednosti naftovoda i plinovoda su:

• Značajan niz crpljenje, besprijekoran rad, značajan širina pojasa, minimalne gubitke.
• Širok raspon viskoznost nafte pumpa.
• Stabilan rad u različitim klimatskim zonama.
• Mogućnost izgradnje plinovoda u gotovo svim područjima.
• Visoka razina mehanizacije u izgradnji.
• Sustavi automatizacije za kontrolu tehnoloških procesa.

Glavni nedostatak cjevovodnom transportu se smatra dovoljno velika ulaganja u fazi izgradnje.

Najveći ruski naftovodi

1. Baku - Novorossiysk - cjevovod pumpa kaspijske nafte u luci Novorossiysk.
2. Balakhani - Crna Grad - je prvi ruski naftovod pušten u rad 1878. godine. Glavni vod spaja Balakhani ribolov na na Absheron poluotoka i rafinerijskih kapaciteta u blizini Baku.
3. Baltic cjevovoda mreže. Dizajn kapacitet - 74 milijuna tona nafte godišnje. Ona povezuje luka u Primorsk od naftnih polja u zapadnom Sibiru i na Ural-Volge.
4. Istočna Sibir - Tihi ocean - cjevovod povezuje Sibirski polja s uljem luka Kozmino blizini Nakhodka. operater naftovoda - OJSC "AK" Transneft”. Duljina 4188 km omogućava izvoz ruske nafte u azijsko-pacifičkoj i američkim tržištima.
5. Naftovoda „Druzhba” - najveći svjetski sustav glavnih cjevovoda, izgrađenih za naftu i naftne derivate u socijalističkim zemljama istočne Europe. Sada je djelovao za izvoz u Europu.
6. Grozni - Tuapse - prvi ruski medij debla cjevovoda promjera, izgrađena u ranom dvadesetom stoljeću za transport kavkaski ulje na obali Crnog mora.
7. Kaspijsko cjevovoda Konzorcija (CPK) cjevovod povezuje polje u zapadnom Kazahstanu do terminala na obali Crnog mora u blizini Novorossiysk.
8. Murmansk cjevovod s kapacitetom od 80 milijuna tona povezuje naftna polja u zapadnom Sibiru i luku Murmansk.
9. Surgut - Polock - naftovoda koji povezuje zapadnom Sibiru s Bjelorusijom i onda baltičke zemlje i Poljska.
10. Jedinstvena grijani glavni naftovod Uzen - Atyrau - Samara.

Izvoz preko naftovoda

Trenutno, ruski naftovodi čine 84% izvoza iz zemlje ulja. Preostalih 13% je željeznički transport i 3% - vodene i rijeka transport. OJSC „AK” Transneft „- jedini operater naftovoda u Rusiji. To račune za 97% od transportirane nafte proizvedene u zemlji. Duljina sustava plinovoda tvrtke -. Više od 217 tisuća kilometara, koji povezuje glavne regije proizvodnje nafte u Rusiji i prodajnih tržišta u Europi. 46,7 hilj. Km od ukupnog prometnog sustava u vezi s naftovodima i 19,3 hilj. KM u cjevovodima.

Glavni naftovodi u Rusiji, koji su uključeni u izvozu:

• Baltic kapacitet naftovoda - 74 milijuna tona godišnje;
• Cjevovod sustava „Druzhba”. Jedna od grana cjevovoda ide u Poljsku, drugi - u Slovačkoj. Ukupni kapacitet - 90 milijuna tona;
• Crno cjevovod mora uljem - 43 milijuna tona.

Najviše obećava područje za razvoj ruskog izvoza nafte je istok Sibirski zbog brz rast potrošnje nafte u Kini.