BMW 320: klasična i pouzdanost

Ovaj automobil će zarobiti svoju bavarsku kvalitetu, unatoč činjenici da je tradicionalni motor radi u „benzin” interpretacije. No, novi BMW 320 dizel nije zadovoljavajuća. Pa, osim što vrlo malo.

Plusa dizel BMW 320

Uvijek jer je bolje početi s pozitivne aspekte, a njihov automobil je poznat. Premještanje u dizelskim BMW trećoj seriji je dvije litre (2,0 L), kapacitet doseže 163 konjskih snaga. Ovo je sasvim pristojan lik zbog nesportskog sedan klase. Iako je malo vjerojatno da će uloviti leži u broju konja - Ovdje, naprotiv, to je važno za kvalitetu izrade i metala, od kojeg je napravljen motor. Tihi rad, kao što bi rekao mehanike, „čist” - motor reagira sa suptilnim pedala. Već u donji primijetio dobar odgovor, a tri ili četiri tisuće okretaja dizel motora i potpuno glatko, ali eksplodira.

No, nema naznaka buke: osim dobre zvučne izolacije u kabini BMW 320 dizel motora impresionira svojom tihi rad. Cijeli kompleks je opremljen s odličnim rukovanjem tijela i vrlo impresivne potrošnje goriva. Na dobrom putu: 10 litara na 100 km / h - u stvari, kada brzu vožnju.

Unutra, vozačevo sjedalo ima udobnu vožnju, upravljanja oblik kotača preko ergonomski. Što se tiče ovjesa, to je lako slušati u bilo kojoj brzini i na svakom radijus okretanja. Stručnjaci kažu da je model BMW 320 je gotovo lider u rukovanju svoje veliko klase obitelj - ali sve je relativno. Onda smo okrenuti minus.

Nedostaci BMW 320

Počnimo s najznačajniji, ali isplati da ga na kraju. No, BMW 320 oblici povratne informacije, ihodya svoje vrijednosti: prilično jednostavna limuzina diesel motor vrijedi oko 34.000 eura za osnovni paket. Prema tome, za najbolju verziju će morati platiti više od 40 tisuća.

Vanjski dio automobila nije izazvala tople emocije, u najboljem slučaju, ravnodušnost. Nespretna stražnji dio je vrlo različita od glatke forhend, unutrašnjost je izrađena u sumornim tonovima sive (prednjih sjedala, a sve su prekrivene plastikom), instrument ploča se ne razlikuje atraktivna. Na primjer, radio sve miriše devedesetih, nema pozadinsko vozača i suvozača ogledala i neke druge pojedinosti koje programeri zabrinutost, čini se, uvijek plaćeni pozornost. Iako je armaturna ploča je prilično jednostavna u razvoju dizajna.

Neka netko uzme tvrditi da je BMW 320 - automobil za ozbiljne ljude, konzervativaca koji cijene, prije svega, njemačke kvalitete. Kao, „ukrasi i ukrasi” je suvišno. Je li to automatski mjenjač se vidi kao smanjenje u hijerarhiji statusa modela. Ali to radi besprijekorno sa motorom i uštedjeti potrošnju goriva. A u današnjem tržištu, taj zahtjev dođe do izražaja.

Ukratko sažimanje, bilo bi poželjno da se stavi trećem BMW solidan 4-plus, posebno ugodan odnos karakteristike vožnja i ekonomičan motor. Ovo vozilo je pogodan za poslovne ljude - kretanje na gradskim cestama i odlaze na poslovni put na njemu - jedno veliko zadovoljstvo i podiže sliku.