AZLK muzej: fotografije i recenzije

Legendarni biljka AZLK u Moskvi, Volgograd prospekt, koji je otvoren 1930. godine, bio je zatvoren zbog stečaja. Njena teritorija pokriva veliku površinu, koja se danas nalazi niz malih poduzeća. Za pola stoljeća datum aktivnost auto div upravljanje bilja odlučili graditi muzej AZLK.

Otvaranje za godišnjicu

Danas postoje ne samo montanžnica biljke, ali se zaustavio i izložbene aktivnosti muzej AZLK. Od njega je postojao samo izuzetan arhitektonski oblik, uz korištenje prostora nije pronađen. Muzej je otvoren 1980. godine, na pedesetu obljetnicu aktivnosti AZLK biljke. Arhitekt projekta bio je izgradnja Regents YA podsjeća na leteći tanjur spustio. Ovaj koncept je bio popularan tijekom izgradnje objekta.

koncept izložbe

Prvi koncept izložbe bio je prikazati najnovija zbivanja u automobilskoj diva, ali kad je ideja o otvaranju promijenila, odlučeno je da se dati prednost povijesni retrospektivna raspon vozila. Pod kupolama krov dvorane su otvorena, gotovo svi modeli automobila, počevši od prvog „Fordova”, a završava s eksperimentalnim modelima koji su samo stvaraju pozornicu uzorka.

AZLK muzej u Moskvi sadržane u ekspoziciji jedinstvenih primjeraka, nikada ići u masovnu proizvodnju. Iznenadila je publiku trkaćih automobila, koji uzimaju više od jedne nagrade na domaćim i međunarodnim natjecanjima i skupovima. Formiranje Izložba dogodila oko središnjeg sobnoj podrške na kojem je instaliran središnji kružni rasvjetno tijelo. Na ulasku u izložbeni prostor, posjetitelji ulaze u cirkulaciju automobila jedne marke, od kojih su mnogi ostali projekti izrađeni u jednom primjerku.

izloženost sastav

Izložba u muzeju AZLK počeo s dva prvorođenca biljke - Cars „Ford”, jedan od kojih je - sedan, a drugi ima tijelo tipa Phaetona. Rame uz rame s njima legendarna domaća auto - kamion GAZ-AA. Ovi automobili su proizvedeni u vrijeme kada biljka je nazvana KIM (u čast Komunističke internacionale mladih).

Prije rata KIM biljka planira objaviti model automobila KIM-10-50; jedini preživjeli primjerak instalacije izložen je na štandu u dvorani pored automobila M-40, od kojih je proizvodnja započela je 1947. godine. Također u muzeju može razmotriti detalj izvoznog modela M-408, M-412 i unija zahtijeva u M-402 u raznim modifikacijama.

Najzanimljiviji dio izložbe bio je posvećen razvoju dizajna ured, koji je bio namijenjen za potpuno novi praktičnih i modernih modela automobila. Prototipovi - „Svyatogor”, „Princ Vladimir”, džipovi, Pick-up, specijalni automobili za policiju i hitnu pomoć obećao novi korak u razvoju automobila. No, zadana i nedostatak državne potpore pokopan sve planove i uništene tvornice.

biljka stečaj

AZLK Muzej je bio rijetka pojava u području inženjeringa. Nije sve tvrtke su izgrađena za muzej zasebnu zgradu, čiji je krov broj automobila su prikupljeni. U formiranju ekspoziciju svi modeli izloženi na pistu, ali s vremenom su postali previše, a oni su zauzeli sav prostor.

AZLK biljka prestali raditi po prvi put 1996. godine, a iste je godine Muzej je bio zatvoren za javnost. Nekoliko godina nakon službene objave stečaja pristup ovdje je to bilo moguće, ali u posjet objekt mogao biti samo uz prethodnu najavu.

Recenzije

Prema mišljenju rijetkih navijača koji je pao u AZLK muzeju nakon stečaja u tvornici, smještajući ga u ruševnom stanju, u slabom svjetlu bilo je teško vidjeti automobile kolekciju. No, izlaganje je cijenjen od strane svih onih koji su uspjeli doći do nje znam.

Muzej automobila su ponos sovjetske automobilske industrije i pokazati ogroman potencijal poduzeća, važna modela posljednjih godina aktivnosti. Mnogi sugerirao da je sudjelovanje države u odluci financijskih problema tvrtke ne samo da bi spriječio bankrot. Pravovremene donacije će spasiti cijelu industriju zbog talentiranih inženjera imala dovoljno. Kamioni poput „Yury Dolgoruky”, „Svyatogor” i njihove izmjene, jasno dokazuje konkurentnost modele u domaćem i inozemnom tržištu.

bezvremenost

Nakon službenog završetka postrojenja je pretpostaviti da AZLK Muzej će dati cijelu kolekciju sredstava Muzeja povijesti Moskve, gdje je planirana na temelju vozila i dokumenata za stvaranje izložbe. To je morao dobiti dokumente o biljke povijesti, postignuća i razvoja koji nisu primili nastavka serije. Osim automobilskih dijelova, očekivalo se da će izložba biti serijaliziranom na AZLK drugih proizvoda i dokumentacije: značke, igračke, kućanskih aparata, modeli, crteži, foto arhiva i arhiva tvornice novina.

Što se dogodilo s zbirke od 2001. godine, nije poznato. Službeno je muzej zatvoren 22. kolovoz 2008-og. Tada među kolekcionarima i vozača pretjerano glasine o uništenju jedinstvenih komada, auto izgleda. Rečeno je da je cijela kolekcija retroparka prodati u nepoznate ruke ili se smanjiti za otpad, neki ljudi uspjeli ući u muzej AZLK. Foto provodi s „napada” povremeno se pojavili na forumima zaljubljenicima u fotografiju.

Nova kolekcija Život

U 2009. godini, na Dan grada, skup vozila koji su držani u AZLK muzeju službeno donirao u Moskvu. Danas, gotovo kompletna zbirka povijesnih modela može se vidjeti u Muzeju retro automobila. Gotovo cijela flota automobila je prebačen na Odjel kapitala za transport.

Na tribinama izlaže prvi automobili „Ford” biljka Kim i najmasovniji model „Moskvich 400” i „Moskvich 420, jedinstvena utrka automobila i modela, izrađen u jednom primjerku. Navijači i stručnjaci umjetnosti također mogu uživati uzorci jubilarne si da označi prekretnicu postignuća - 4- i 5 milijuna automobila. Danas svatko može vidjeti kolekciju, koja je prethodno prikupljene AZLK muzej u Moskvi. Adresa: Rogozhsky struktura vratilo 9/2.

Nedavni događaji AZLK predstavili na štandovima. To pokazuje model ima „princ” imena „Ivan Kalita”, „Jurij Dolgoruky”, „Svyatogor” i drugi. Pitanje je o tome gdje isti je poslan u dokumentarnom dijelu izložbe, kao i cijelu arhivu fotografija i videa koji su činili veliki dio baštine u zemlji i povijest razvoja domaće automobilske industrije.

Muzej kapitala Starinski Auto na Rogozhskoe vratila njeguju i adekvatno predstavljaju bivšeg Muzeja AZLK u Moskvi. Radno vrijeme: 10:00 do 21:00, slobodan dan - ponedjeljak. Za posjetitelje tu su tematske ture, jedan od njih je posvećen biljnom AZLK pod nazivom „Povijest” Moskvich „”