Automobil „Volvo 440”: Tehničke specifikacije, opisi i recenzije

„Volvo 440” - automobil srednje klase, koja je objavljena od 1988. do 1996. godine. Čak i ovaj model je poznat kao volvo 460. To je dostupan u dvije karoserijske izvedbe - limuzina i hechtbek.

Početak proizvodnje

baza je korišten kao osnova ovog modela, uzet iz „Volvo 480”. Posebnost novost je karakterističan korak na stražnja vrata, a na svog prethodnika u zajedničkom istog osnovnog tehničkog uređaja. Ovaj model je ujedno i prednjim kotačima i poprijeko montiran motor.

Može biti opremljen s nekoliko različitih automobilskih motora, posuđena iz „Reno”. Najčešći verzija je 1.7-litarski motor. Zanimljivo, kada se ista količina modela podataka s motorima može biti razlikovati moći. A stvar je u tome da je ovaj automobil proizvodi ne samo s rasplinjača jedinice koje stvaraju 87-95 „konja”, pa čak i sa motorom opremljenim s turbo punjenjem. Kao motor razlikovala kapaciteta 120 litara. a. Godine 1990, potpuno nova linija pohranjena 1,7-litreni motor, generira 102 konjskih snaga.

modernizacija

Godine 1993. „Volvo 440„je doživjela neke promjene. Transformirane optika i kapuljača. Njegovi dizajneri su odlučili da se pridruže prednjoj masci. Promjene utjecao na branik. Oni su od 1993 počeo se bojati u boji.

Unutrašnjost je također nije ostao nepromijenjen. Unutra je središnja konzola su informativne prekidača koji zamjena zastarjelih kontrolira ventilaciju i grijanje sustava.

Ploča s instrumentima je počela izgledati lijepo čvrsta. No, najviše pozornosti privukao otvore puhanje interijer izrađen u izvornom obliku i izdužen u vertikalnoj ravnini.

Općenito, unutrašnjost je vrlo sažet i jednostavan. Unutra, svatko će se osjećati ugodno i udobno. Dizajneri postavljeni unutar udobnog sjedenja uspješan oblik, trim izrađen od kvalitetnih materijala, a stup upravljača, više „poslušan” kontrolu, opremljenim prilagodbe. Osim odličan u izolaciju.

kabina Oprema

Ovisno o izmjeni „Volvo 440” nadzorna ploča može biti od dvije vrste. Prva opcija - brzinomjer, veliki analogni satovi, mjerač goriva i temperature rashladne tekućine. Drugi - svi isti. Samo umjesto prebacuje sati nude tahometar. Svaka ploča ima lampe koje obavijestiti vozače pritiska ulja i razine vode u spremniku za pranje. Oni još uvijek izvijestio nije potpuno zatvorio vrata, sigurnosne pojaseve, što zaboravio pričvrstiti vozača ili putnika, i cvijet svjetiljke marker svjetla. U principu, sve je pod kontrolom.

Još jedan dobro osmišljenog interijera rasvjetu. Na primjer, s obzirom na rasvjetu paljenje naći lako čak iu mraku. A za putnike na stražnjim sjedalima imaju dodatne lampe su integrirani u ručku vrata.

Stražnje sjedalo se lako može smjestiti tri putnika. Oni će biti udobna i prostrana, nije mala, jer je baza kotača - 2502 mm. Usput, sretan količinu prtljage. U putnom stanju, to je 330 litara, a ako preklopite stražnja red, to će se povećati na 1025 litara.

karakteristike

U budućnosti, novi motor „Volvo 4402. Bilo je ubrizgavanje 1,6-litreni motor sa 83 KS, koji je postao poznat kao B16F. Još objavljen B18U jedinicu za 1,8 volumena litara. Ona proizvodi 90 litara. a. I na kraju, najmoćniji verzija - 110-jaka B20F s radnog volumena 2 litre. Nakon nekog vremena počeo proizvoditi modele s dizelskim 1.9-litrenim motorom ispod haube. Mogao se pohvaliti kapacitetom od 90 „konja”.

Većina modela su opremljena 5-band mehanike. No, tu su 4-stupanjski automatski. Međutim, ove kutije su opremljene samo one izmjene, snaga motora koja je veća od 100 „konja”.

Posebnu pozornost treba napomenuti obustavu automobila. Ona je najbolje od energetski intenzivne i mekom. Nezavisni troškovi prednji „McPherson”, stražnji - dizajn s proljeća i amortizera odvojeno instaliran. Programeri odlučio dodati stabilizator barovi ovjesa - tako je uspio poboljšati ponašanje na cesti.

performanse u vožnji

Paljenje „Volvo 440” pojavljuje odmah, vozilo počinje se odmah, čak i gorko hladno. Posebno ugodan tip upravljač stalak. On pruža dovoljno visoku osjetljivost i povratne informacije.

Više od ovog stroja dobre kočnice. Oni pružaju visoku aktivnu sigurnost vozila, čak i bez ABS-a. Ovaj sustav je ugrađen u dodatnoj opremi. Prednje disk kočnice su instalirani (na snažnije verzije - ventilirana). Iza, u stvari, previše. Ali samo u kasnijim inačicama. U najranijem bubanj set.

Svi dijelovi i rezervni dijelovi za „Volvo 440” dugo i pažljivo razvijena, što i ne čudi, jer je ova grupa je poznat u svijetu kao proizvođač pouzdanih automobila. Ovaj model je dizajniran, uzimajući sve zahtjeve za pasivnu sigurnost. y unutrašnjost okvira kruti okvir -, odnosno, i pojačanje elementi ugrađeni u vrata. Osim toga, stup upravljača je osmišljen tako da se u frontalnom sudaru je formirana. To je uistinu pravi kvalitete, jer u slučaju nesreće vozačeva prsni koš neće povrijediti.

I ovaj automobil pocinčane tijelo i odličnu boju. Stroj ima pouzdanu zaštitu od korozije, pa čak i danas, nakon toliko godina nakon objavljivanja, mnogi modeli još nisu podvrgnuti hrđe.

Što vlasnici?

Konačno - nekoliko riječi o pregledu što je ostalo od ovog vozila, a ljudi koji ga iskorištavaju. Negativni komentari gotovo nitko. Svi tvrde da je automobil udobno i povoljno, čak i unatoč činjenici da se sve čini zastario. Posebno zadovoljan sa suspenzijom - Idealne za ruskim cestama. Naravno, obloge izgleda jednostavan, ali to nije minus. Ono što je najvažnije, u praktičnom i vidljivost na visini.

Među nedostatke vozači istaknuo potrebu da se popravke - prije ili kasnije to se događa jer se automobil nije nova. Možda ćete morati staviti novu pumpu za gorivo, „Volvo 440” ponekad zahtijeva zamjenu svijeća, kvačila ili servo. Motor obnovljen prečesto događa. No, u svakom stroju, prije ili kasnije, morate nešto promijeniti, pa je malo vjerojatno da se može smatrati veliki nedostatak. Ovaj automobil je dobar i pouzdan, čak i za svoje godine.