Automobil staje u pokretu: razlog. Razlozi za zaustavljanje motora i rješenja

Ovaj članak će objasniti zašto je auto staje na putu. Razlog za ovu pojavu mogu biti najviše banalno, ali nevolje ovog „ponašanje” automobila, te dobiti puno. Osim toga, motor može zatajiti i miruje. Uživajte u ovaj mali motor izgleda na početku, ali nakon nekog vremena više ne rade. Moguća varijanta u kojoj se motor ne želi završiti ako je temperatura blizu posla. Radna temperatura motora je oko 90 stupnjeva. A razlozi mogu biti mnogo, ali morate uzeti u obzir osnovne.

Najčešći uzrok

Važno je napomenuti da su svi od uzroka mogu se podijeliti u nekoliko kategorija. Zašto je auto staje u pokretu? Razlog može biti i trivijalan i složen. Ako govorimo o motoru goriva ubrizgava, često je izvan kontrole reda, koji je odgovoran za brzinu praznog hoda. Upravo je on pruža potrebnu količinu zraka u razvodnik goriva. Regulator praznom hodu - što je stepper električni motor, s njim ide otvaranje i zatvaranje kanal kroz koji svježi zrak prolazi do rampe za rasplinjavanje. Dakle, prva stvar koju trebate kako bi bili sigurni u dobrom regulatora praznom hodu. Da biste to učinili, morate pomicanje kroz starter radilice istovremeno stisnuti papučicu gasa. Motor radi u isto vrijeme, ali je broj okretaja stalno mijenja. Tu je kvar na IAC - motor staje kad pritisnete na plin. I najučinkovitiji način da se riješite ovog problema - to je potpuna zamjena stavke. Morate uspostaviti novi regulator praznog hoda. Na Vaz automobila što je to učinjeno u samo nekoliko minuta.

Problemi u gasa

Vrlo često je razlog da se motor počinje štala, ona je gas. Može biti da je filter zraka istrošen, tako da je cijela unutarnja površina od klapni je kontaminiran. Da biste riješili taj oštećenja, dovoljno da se u potpunosti očistiti unutrašnju poklopac. Imajte na umu da problem može postojati i nakon temeljitog čišćenja, to je još uvijek se motor ugasi kada pritisnete na plin. U tom slučaju, morate biti sigurni da je senzor položaja je u dobrom stanju. Ovaj senzor je promjenljivi otpornik. To je montiran na osovinu ventila. Osim toga, maksimalni trošenje odvija u krajnjem položaju (odgovara praznom hodu). Ako to ne uspije, potrebno je da ga u potpunosti zamijeniti. Detalji cijena je vrlo niska, a zamjena se odvija u samo nekoliko minuta. No, moguće je da se motor počinje štala, unatoč činjenici da su svi senzori su u savršenom stanju.

kvaliteta goriva

Uvijek budite sigurni da ono benzin li puniti gorivom vaš automobil. U većini slučajeva, sve od gore navedenih simptoma onda čim puniti gorivo u spremnik goriva. Naravno, motor može zatajiti i nakon nekog vremena. Stoga bi bilo teško utvrditi štetu odmah. Također treba obratiti pozornost na: iz razloga što se motor počinje troit, gluh, vrijedan obličje uvijek u benzinu. Kako izliječiti ovu „bolest”, morat ćete potpuno isprazniti benzin iz spremnika i zamijeniti filter goriva. Nažalost, na benzinskim postajama nije uvijek kupite kvalitetnu goriva. Stoga je potrebno odabrati jednu marku proizvođača koji prodaje najviše kvalitete benzina. Naravno, postoji vrijeme kada je automobil staje u pokretu (razlog za to ne leži u benzinu). Imajte na umu da je iznimno niska cijena - to je prvi znak da je benzin ima sumnjivog porijekla. I sipati u spremnik - to je ekvivalent za slanje automobil u punoj brzini u stup.

svjećice

Da bi bili sigurni od servisiranja od svjećice, morat ćete ih sve odvrnuti, provjerite veličinu vrijeme, kao i prisustvo čađi. I imate auto staje na putu. Razlog možda skriva u svijeće. U slučaju da postoji jaka ugljika depozita, ali jaz je unutar dozvoljenih vrijednosti, potrebno je proizvesti iskra elektrode čist. Ali najbolji način - je instalirati nove svjećice. U istom slučaju, ako je razlika je vrlo velika, pretjerano trošenje elektroda, čišćenje ne pomaže, potrebno je u potpunosti zamijeniti set svijeća.

filtar za gorivo

I ovdje je još jedan vrlo čest uzrok, sa strojno staje na putu. WHA ili stranih automobila - to ne smeta. No, to se osobito odnosi na starije vozila. Neki vozači jednostavno zaboraviti da u autu ima filter za pročišćavanje benzina. Nalazi se na dnu pumpe za gorivo. Naravno, prisutnost nečistoća u filter protoka benzina u razvodnik goriva i ložište jednostavno neće. Budite sigurni da će biti prekida u opskrbi gorivom. U isto vrijeme kada pritiskom na papučicu gasa, zaustavite motor. Da biste dobili osloboditi od ovaj greška, uklonite benzinskoj crpki, napraviti zamjenu filtra. Također je vrijedno s obzirom da je i sama spremnik može uzrokovati brzo začepljenje filtera. Stoga biti u mogućnosti pomoći ili zamjena spremnika ili kao temeljitog čišćenja.

filter zraka

Slična situacija kao u slučaju elementa filtra za gorivo. Imajte na umu da je operacija i popravaka automobila moraju se izvoditi u skladu sa zahtjevima proizvođača. Li da je komora za izgaranje se uvodi od smjese benzina i zraka. Stoga, ako komponenta smjese ne curi u dovodne cijevi, a zatim se motor zastoja. Razmotrite primjer kako motor radi s nedostatkom zraka. U komori za izgaranje spada također bogatu smjesu, pri čemu izlijevala svijeće. Tako postoji osjećaj da motor nije dovoljno zraka, on guši. Osim toga, neki vozači koji ne znaju o principu rada motora s unutarnjim izgaranjem može pokriti ulaz krpice ne smije biti izložen vodi. To je smiješno, ali to se događa ponekad.

pumpa za gorivo

Ako pumpa za gorivo ne radi, onda, naravno, auto staje. Karburator je u ovom slučaju će raditi savršeno, samo benzin mu nitko ne daje. Na automobila s ubrizgavanjem pumpa za gorivo nalazi se ispod stražnjeg sjedala. Na rasplinjača - blizu bregastog vratila (jer je vozio njega). Ako to ne radi, motor u praznom hodu može normalno funkcionirati, ali je potrebno da se odugovlačiti s povećanjem brzine. Međutim, potpuni pogoršanje motora pumpe za gorivo ne bi početi na sve. Da biste dobili osloboditi od ovog problema, potrebno je bilo popraviti pumpu ili ga zamijeniti u cijelosti, što je najučinkovitije. Što se tiče benzinskih motora, onda teško može pogoršati pogon pumpe dijafragmu štap.

elektrike

motor mogao zaustaviti problem leži u neuspjeh električne opreme. Konkretno, pojava oksidacije može se pojaviti na bateriju terminala akumulatora. Iako starih automobila, pa čak i one nove - sve kojima je potrebna usluga i pažljivo održavanje. Prema tome, kontakt pogoršava kako se povećava otpor i to dovodi do toga da se motor ugasi. To također može oštetiti samu bateriju. U istom slučaju, ako je oscilator ne daje potrebnu struju, cijeli električni automobil mreže prebacuje na baterije. Ako ne vidite odmah gori lampa, signalizirajući da nema punjenja, automobil će se nastaviti kretati. S obzirom na činjenicu da je svjetlost uključen i sustav djeluje paljenje, nakon nekog vremena je baterija potpuno ispražnjena i motor se zaustavlja. Vi morate puniti bateriju i generator u potpunosti sanirana.