Automobil "Nissan Qashqai" (2016) razmatra vlasnike

"Nissan Qashqai" - obiteljski hatchback, koji na neki način "rješavaju", on je SUV. To bi mogao biti razlog za neuspjeh, ali je Nissan inženjeri bili u mogućnosti kombinirati osobine obje vrste automobila i stvoriti briljantne komad proizvod.

„Nissan Qashqai” (2016.) ispituje vlasnike

Nedavna ispitivanja ukazuju na to da je Qashqai nudi visoku kvalitetu vožnje s niskom razinom buke i udobnu vožnju, jasno je njegove snage. Uprava nije najbolji u klasi, ali većina vlasnika neće biti razočarani ovim. 1.5 litarski dCi sa brzinom protoka od 3,8 litara goriva na 100 kilometara što ga čini jednim od najvažnijih „zelene” obiteljskih automobila.

Unutra je prostran, kvaliteta izrade je dobra, a oni koji pamte stari sedam sjedala „Qashqai + 2”, su razočarani što nova Qashqai s pet sjedala neće. Da bi se još dva putnika, kupci bi trebali uzeti u obzir veći Nissan X-Trail.

dobro rješenje

Iako je lansiranje „Kashkai” vijesti kotača pogon SUV nisu bili, ovaj model je postao iznimno popularan. Kad je došlo vrijeme za zamjenu Almera, Nissan je podebljano odluke da se baci hatchback oblik faktor u korist visoke i teške pseudo-crossover. Proizvođač, klađenje na svom grubom stilu i velike praktičnosti, bez kompromisa u vozne dinamike i operativnih troškova, Qashqai model pruža veliki uspjeh i iznjedrio novu klasu terenskih vozila, s kojim je i danas natječe.

Nissan povukao nešto pokretanjem PULSAR, on nije odbacio njegov najprodavaniji Qashqai, od kojih je posljednji su modeli postali još više popularan nego prije. Automobil se nalazi u središtu linije proizvođača SUV - okruženi više kompaktan Juke i velikog sedam sjedala X-Trail.

Qashqai lineup uključuje prednje i na sva četiri kotača verzije pogona (iako nitko od njih je pravi off-road), a ima izbor ručnim ili automatskim mjenjačem. Cijene su konkurentne, u skladu s prijedlozima hatchback suparnika kao što su „Ford Focus” ili „Volkswagen Golf” i crossover „Škoda Yeti” ili „Kia Sporteydzh”. Još vrijedi napomenuti da je Renault SUV nudi „Qajar”, izgrađen na istoj platformi, s velikim brojem zajedničkih tehnologija, ali po nižoj cijeni.

nova generacija

Druga generacija „Nissan Qashqai” preuzeo sve dobro što je u prethodnoj godini, i znatno poboljšana. Mnogo povećana razina sigurnosti i multimedijskih tehnologija, da ne spominjemo kvalitetu montaže.

Postoji pet dostupni kitting Qashqai: Visia, Acenta, n-tec, n-tec + i Tekna. „Nissan” stalno nastoji poboljšati model, a spomenuti n-tec + pružio klijentima s još većom funkcionalnošću.

Motori, performanse i jahanje

Automobil osigurava nisku razinu buke i ugodan, iako ne i najveću brzinu u klasi crossover.

Izlet u Nissan Qashqai izvornog automobila donio prekrasan osjećaj, ali najnoviji model nudi zreliji pristup. buke i vibracija razine u kabini su značajno je smanjen i sada je mnogo manje od zvukova ceste i motor uđe, osobito na autocesti.

Sa protokom serije „Qashqai” okreće se osjećao dobro koordinirani. Električni servo upravljač je osjećaj sigurnosti i oduzimanje kormilu više nego dovoljno. Sustav kontrole momenta aktivni moment „Nissan” Qashqai pomaže poboljšati fleksibilnost, kočenja pojedinih kotača kako bi se smanjila podupravljanje i pružiti dodatnu pokretljivost u zavojima.

U funkciji „Kashkaj” djeluje aktivno kočenje, što smanjuje jerkiness u prijenosu kad je otvor leptira. Osim toga, tehnologija kontrolu pokreta tijela stalno pomaže izgladiti kretanje kočnice preko neravnina. To utvrde velik, pogotovo pri malim brzinama, ali postaje nesavršena i nemiran kada kočnice i amortizeri počinju boriti da zadrži kontrolu nad vozilom.

Grad nije problem, jer poziciji visokog vožnje, pristojan rasvjeta i vidljivost dopustiti „Nissan” je jednostavan za navigaciju kroz gužve na ulicama. Nažalost, pomoćnik voditi automobil na parkirno mjesto, a ugrađen 360 stupnjeva video kamera samo na premium modela Tekna linija.

motori

Dizelski motori opremljeni za „Nissan Qashqai”, isporučio podružnica Renaulta. Iako je 108 KS 1.5-litreni dCi dizelski već korišten za neko vrijeme, zahvaljujući kontinuiranom razvoju postupno evoluirala, i miruje razina buke prema dolje. Stvarna snaga modela leži u izvrsnoj učinkovitosti.

Također, motor ima pristojan nastup na putu je postao živo odgovor kombiniranjem podizanje i precizno uskladiti šest prijenosnih omjera.

Među ostalim motora Nissan - 128 ks 1.6-litreni dizel i benzinskim dCi DIG-T od 1,2 i 1,6 litara. Prva dva od njih su dostupni sa standardnim 6-stupanjskim ručnim mjenjačem ili CVT mjenjača Xtronic auto - CVT automatskim koja pomiče glatko i smanjuje buku. 1.6 DIG-T ima kapacitet 161 litara. a. i to je najbrži motor „Kashkai” - do brzine od 100 km / h automobil ubrzava za 9.1 sekundi.

1.6-litreni dizelski najuspješniji je rješenje. Ona ima jak prosječni moment i 9,9 sekundi ubrzanje do 100 km / h u odnosu na 11,9 s od 1,5 litarski dCi model. To je jedini stroj koji se nudi u sve kotače performanse. Za korisnike koji će se voziti na cesti, to je jedina opcija, ali to će morati platiti i žrtvovati potrošnju goriva, ali većina vlasnika pronaći automobil 1,5 dCi 2WD dovoljno.

Konačno, 1.2-litreni benzinski DIG-T 115. Ovaj početni model crta, ali je ne podcijeniti. „Nissan Qashqai” (2016) 1.2 Vlasnik Recenzije nazivaju mirno i dovoljno „mišićav” za gradsku vožnju. Ako planirate napraviti mnogo duga putovanja, to je vrijedno plaćati malo više za dizela, ali za većinu benzina će biti sasvim dovoljno.

Troškovi potrošnje goriva, CO2 i operativni

Model motori pružaju jedan od najboljih pokazatelja učinkovitosti među skretnicama.

„Nissan Kashkaj” (2016.) razmatra nove vlasnike nazivaju izuzetno ekonomičan, posebno l dizel 1,5-DB, čija je potrošnja goriva dostigla je 3,8 litara na 100 kilometara u kombiniranom ciklusu, osiguravajući izvrsne stope emisije _CO2 ne prelazi 99 g / km. To znači da automobil će biti koristan za privatne tvrtke.

1,6-litreni diesel motor je ekonomična i troši 4,3 litara na 100 km, odvajanje 115 g _CO2 po kilometru. Izbor odličan varijatora mjenjača Xtronic CVT automatskim u ovom modelu samo blagi razgradnje u potrošnji goriva od 4,5 litara na sto kilometara i povećava emisiju na 119 g / km.

Diesel „Nissan Kashkaj” 1.2 zvjezdica vlasnici (2016) pohvale za njegov motor pruža isti učinak kao i stari, 1,6 litre i 4,9 litre potrošnje goriva na 100 km kad je emisija ugljičnog plin 129 g / km. 1,6-litreni turbo troše 5,6 litre na 100 km, 132 g ispuštanje _CO2 za 1 km. Cijene za „Qashqai” nimalo ne zaostaje za konkurencijom, ali razina opreme je nešto viša, a posebno se odnosi na sigurnosne sustave.

Insurance Group

Osiguranje na Qashqai propušta grupu od 14 minuta za benzinske modele 1.2-litrenim do 19 minuta za diesel motor 1.6 litrenim. To znači da je veća u cjelini nego Kia Sportage, ali može usporediti s „Ford Focus”.

Kako bi smanjili troškove osiguranja „Nissan Qashqai” (2016.) razmatra vlasnik preporučeno opremiti svoj Smart Vision sustav, zbog čega je rizik od automobila procjenjuje se na nekoliko skupina u nastavku. To je zbog činjenice da je paket uključuje značajke koje smanjuju šanse sudara pri malim brzinama. Smart Vision paket je standard na Acenta Premium i Tekna, ali i za ostale modele također je dostupna opcija. Prema korisnicima, potrebno je razmišljati o instalacije.

Smanjenje troškova

Potražnja za Qashqai u koristi automobil na tržištu znači da je cijena u velikoj mjeri ostaju, kažu stručnjaci, tri godine i 60 tisuća. Kilometri je moguće vratiti 45% svoje izvorne cijene. To je bolje nego "Škoda Yeti" (43%), ali malo lošije od "Kia Sporteydzh" (54%).

Interijer, dizajn i tehnologija

„Nissan Qashqai” (2016) razmatra vlasnike nazivaju oštriji i odrasle od svoje prve verzije. Jedno je sigurno: druga generacija izgleda puno bolje prethodni.

Opći oblik - tipičan crossover s povećanim razmakom od tla, krov krovni nosači i crnim plastičnim pločama, stvarajući poznati pouzdane off-road izgled.

Na Nissan Qashqai oštrim ispred s kutnim svjetlima i prepoznatljivim LED svjetlima. Dvije kromirane lajsne na masci dati zanimljiv izgled. LED stražnja svjetla omotati oko uglova automobila prema vratima. Dodatna plava boja je vrlo korisna „Qashqai” ističu. Kompletna linija najbolji Tekna modela uključuje 19-inčne naplatke i Acenta s 17-inčnim aluminijskim naplatcima.

Unutrašnji prostor „Nissan Qashqai” (2016) mišljenja iz moderan i dobre kvalitete. Postoje sportski instrumenti s vizirom i zaslon u boji od putnog računala i pozadinsko osvjetljenje i sjajnom crnom završnom dijelu armaturne ploče daje osjećaj prestiža.

Ostatak unutrašnjosti „Nissan Qashqai” 2016. vlasnici mišljenja iz vrlo elegantno. Iako nije obavezno panoramski stakleni krov nije u potpunosti otvoren, omogućuje puno svjetla. Prilikom odabira Acenta modela, korisnik odriče koe Tekna u korist tkiva.

Nissan Qashqai Acenta dolazi s pristojne skup, uključujući klima uređaj, Bluetooth, automatska svjetla i brisače. Međutim, morate krvariti za prednje i stražnje parking senzore i druge zaštitne opreme i satelitske navigacije nije ponudio ni opciju - morate nadograditi na n-tec, da bi dobili ono što želite.

Satelitska navigacija, stereo i zabava

Informacije-zabava zaslon osjetljiv na dodir „Nissan Qashqai” automobil (2016) daje pregled vozača pod nazivom intuitivno, nimalo ne zaostaje za drugim crossover i superiorna mnogim vrhunskim modelima. Glavni izbornik je dovoljno da se lako može nositi jednostavan, a nudi jednostavan pristup audio i navigacijskim funkcijama.

Stereo sa svojim kositren zvuk, a mrlja na ugledu „Kashkai”. Audio nadogradnja za ljubitelje glazbe će biti vrlo potrebno.

Praktičnost i udobnost

Recenzija „Nissan Qashqai” u 2016. godini u smislu unutarnjeg komfora ocjenjuje visoko: malo se želite vratiti na prethodnu varijantu sa sedam sjedala. Nissan Qashqai + 2 više nije dostupan: u odgovor na želje vlasnika novog modela nudi više prostora za putnike i prtljagu nego prije. Oni vozači koji su toliko mjesta još uvijek je potrebno imati da bi izbor u korist novog Nissan X-Trail.

veličina

Duljina "Kashkai" je 4377 mm, a širina - 2070 mm, uključujući i ogledala. To ga čini nešto manje od Kia Sportage, ali većina Škoda Yeti. Automobil ispod oba suparnika i inferiorni u odnosu na visinu od posljednjeg 80 mm.

„Qashqai” veličina je vrlo sličan tipičnom obiteljskog hatchbacka, kao što je Ford Focus. Ključna razlika je visoka nadmorska visina, koja je glavna atrakcija vanjskog crossover. Ako Focus uzdiže do 1469 mm, Qashqai ima visinu od 1590 mm, pružajući udobniju stane i višom pozicijom vozača.

Prtljažni prostor, glava i putnika

U općem pozitivnom mišljenju vlasnika „Nissan Qashqai” (2016.). Novo tijelo zove mišljenja je dovoljno prostran kako bi pružiti potrebnu prostor za noge straga i prijenos tunel ne održi u središtu putnika.

Većina izmjene Nissan Qashqai ima panoramski krov koji zauzima previše prostora iznad glave. U modelima bez ovog prostora dopuniti više, ali kombinacija mali bočni prozori i crne boje čini unutrašnjost vrlo tamna.

Kao što se i očekuje od obiteljskog automobila, interijer je dovoljno prostora za pohranu. Tu je i veliki pretinac za rukavice i nekoliko osamljenih sela, koji su idealni za sve vrste stvari. Električni čekić oslobađa središnju konzolu za dodatnu teretni prostor i podmetače.

prtljažnik

430-litarski boot "Nissan Qashqai" (2016) ocjene nazivaju impresivno. Ona ima stan obruč i baze, kao i jednostavan pristup katu, koji također služi za odvajanje teretnog prostora. Ako su stražnja sjedala preklopljena, kapacitet se povećava na 1585 litara. Osim toga, ispod poda ima pretinac za pohranu police za prtljagu.

Pouzdanost i sigurnost

Sigurnosni štit tehnologija značajno poboljšava sigurnost „Kashkai”, no nedavni rezultati testiranja pokazuju neke nedostatke.

Novi Qashqai na ljestvici pouzdanosti i kvalitete izrade je 21-og mjesto od 150 automobila. Stručnjaci Euro NCAP je dao novi Qashqai, svih pet zvjezdica, jer model je dobila visoke ocjene u kategoriji odraslih i putnika-dijete.

Nissan je poboljšala svoj sigurnosni sustav, koji uključuje značajke kao što su prevencija prednjeg sudara (automatska kočnica), sprječava odstupanje od lane otkrivanje upozorenje pospanost slijepih zona i prepoznavanje prometnih znakova. Postoji čak i kameru za pomoć pri parkiranju i otkrivanje pokretnih objekata iza prilikom vožnje unatrag - Qashqai može čak i vlastiti park.

garancija

Sve „Nissan” ima jamstvo od tri godine ili 100 tisuća. Kilometara, da je ova klasa je prosjek. Ako to nije dovoljno, Hyundai ix35 dolazi s pet godina, dok je Kia Sportage - uz jamstvo od sedam godina.

Qashqai se mora servisirati svakih 20 tisuća kilometara za benzincima i 30 promila - .. Za dizelaša.