AutomobiliAutomobili

Automobil „Lada Kalina” (karavan): mišljenja vlasnika, oprema, tuning, snaga i slabosti

Za više od 9 godina domaćih vozača voziti svoje automobile pod imenom „Lada Kalina” (vagona). Recenzije vlasnika ukazuju na to da uzorak pretvorila u potpunosti adekvatan za svoje vrijednosti. Mali nedostaci su također prisutni, ali njegova cijena sve kontra sigurnošću možemo zatvoriti oči. Pogledajmo što je stroj, koji je izrađen od strane AvtoVAZa - „Lada Kalina” (karavan), - tim više što u posljednje vrijeme došlo je do druga generacija ove niske cijene automobila. da li je proizvod sazrio? Pregled automobila „Lada Kalina” (karavan) - kasnije u ovom članku.

platforma

AvtoVAZ inženjeri kao platforma za obitelj vagona podataka nisu razvili nešto novo. Prva i druga generacija vozila na bazi je uvijek isti vazovskaya šasija 2190 koja razdvaja „Grant” iz „Kalina”. To se može objasniti dostupnosti vozila „Kalina” (vagona). Cijena je prihvatljiva, ali govoriti o tome na kraju. Nakon nekoliko manjih modifikacija, ista platforma će se koristiti u proizvodnji japanskih automobila iz javnog sektora „Datsun”. Japanski proizvođač automobila Prema šasije zainteresirani samo zbog jeftinoća.

tijelo

Također nije odlučio iz temelja promijenio, ali neke manje promjene su još uvijek tu. Oni su lokalni. Dakle, na stražnjoj strani karavan i hatchback sada su postavljeni potpuno nova krila, branike i stražnja stakla na bočnim stranama. Prednji dio novog „Kalina” ima poklopac motora i krila, isto kao u „Grant”. Međutim, ostaje izvornu dio - branik i optika. U tom slučaju, prednji branik je povećan u veličini, malo proširena. To je učinjeno zbog nove hlađenje. Zbog branik automobila stavio 44 mm na njegovu dužinu. A oni koji su s obzirom na branik nije na svoj ukus, pomoći će ugađanje.

„Kalina”, a može biti opremljen sa drugim plastičnim komponentama. Sada možete kupiti i instalirati razne spojlera. Možete promijeniti izgled stroja gotovo do neprepoznatljivosti. No, s dolaskom novog branika sa automobila izgubio vlast bivšeg koji je bio ranije. Njegov zadatak je bio da štiti klima uređaj radijator i isparivač kada jedna nesreća pri niskim brzinama. „AvtoVAZ”, rekao inženjeri u tom smislu da je nakon ispitivanja sudara pri brzini od 15 km / h novi branik, koji je opremljen sa unutarnjim rebrima, čak i bez pojačala je u stanju zaštititi klima uređaj jedinica. Farovi imaju integrirane dnevna svjetla. Međutim optika leće nisu bili instalirani na Autovase. To je skupo, pa linzovannaya svjetla može se vidjeti samo na izložbenom primjerku. Što se tiče izložbe cvijeća, svi oni koji dolaze u seriji. I zanimljivo, jer se boja ne moraju dodatno platiti, kao i za sve ostale metalik boje. Usput, prva generacija auto bio puno nelakiranih dijelova. Sada se situacija promijenila malo. Na nekoj razine opreme počela biti obojeni ručke u boji karoserije vrata i ogledala. Kao rezultat toga, automobil izgleda više elegantan.

salon

Budući da su dimenzije tijela nisu promijenili, što smatramo „Kalina” unutrašnjost novog automobila (karavan). Recenzije vlasnika izvijestio da su unutarnje dimenzije ostaju nepromijenjene. To je također relativno mnogo prostora iznad glave - Visoki ljudi su ugodno sjesti i ranije, u prvoj verziji. Nove verzije nemaju problema s nedostatkom prostora. Osim toga, ljudi su viši od 180 cm mogu udobno sjediti na zadnjem redu. Svi oni koji su zabrinuti da je tijelo će biti manje, a to neće biti tako zgodan, može disati uzdah olakšanja. Unutrašnjost je još vidljiv na prvi pogled dosta novo i zanimljivo. Sada je ovdje postavljena vrata kartice i ploče s „Lada Granta”. Iznad glava dizajnera sjedala vozača odlučila za instalaciju ochechnitsu - to je neobičan potez AvtoVAZa. Za putnike straga na kućište parkirna kočnica došao loop-coaster, gdje možete umetnuti čak i bocu vode do 0,5 litara. Osim toga, kopča stražnjeg sigurnosnog pojasa je sada smještena u posebnom plašta. Prednost je da su pri ruci kada je to potrebno. Još jedna značajka - dodano zujalicu informiranja o sigurnosnim pojasom vozača i suvozača.

kontrolna ploča

Kao što se može vidjeti, u značajnim poboljšanjima su napravljene. Isto se odnosi i na prednjoj ploči. Automobil „Kalina” (kola) ima potpuno informativnu ploču. To je jedinstven sa „Grant” i isporučen domaće tvrtke „Itelma”. Za „Kalina” dizajneri učinili odvojene vage za tahometar i brzinomjer, međutim, kao u „natječaji”, nema informacije o temperaturi rashladnog sredstva. Postoji samo malo svjetla koja govori o pregrijavanja. To je vrlo čudna odluka.

klima sustav

U tom slučaju, dizajneri i drugi stručnjaci imaju AvtoVAZ ploču s očekivanjem instalacije novog sustava za klimatizaciju, koji sada ima uspješnu prilagodbu. I rade to je sada u pratnji nižu razinu buke nego ranije, imajte na umu recenzije. Kanali u novu kontrolu klime u prilogu puno bolje i pouzdanije, kažu vozači. A ako se u najjednostavnijem obliku, kao što je „norma”, stroj će biti opremljen s običnim klima-uređaj, automobil „Lada Kalina” (karavan suite) stavio najnoviji američki auto jedinicu iz Vidik. Je u stanju neovisno kontrolu temperature u putničkom prostoru, puhanje intenzitet i smjer strujanja zraka. Čak i na vrući dan, klimatizacija neće pustiti svog vlasnika. Njegov rad je vrlo mirno, hladi zrak u kabini, on je stabilan i može se identificirati s praktičnim kontrolama. Međutim, automobil ima neke nedostatke „Kalina” (karavan). Recenzije vlasnika pokazuju da klima je mnogo uklanja snage od motora. Kao što povećava potrošnju. Ali ako želite komfor, moramo žrtvovati nešto.

multimedijalni

U najjednostavnijem konfiguraciji zabave - samo radio. Ali ako, a ovdje će instalirati novi multimedijski sustav sa zaslonom osjetljivim na dodir je VAZ-1117 u maksimalnom konfiguraciji.
Zaslon je dovoljno visoka - to je pogodan za pogledati u procesu vožnje. Što se tiče multimedijskih mogućnosti, to je svestran. Ali ako želite vidjeti velike fotografije, bolje je da to ne učini - sustav počinje da se uspori. Iako to nije „Mercedes” i „BMW” i „Kalina” (karavan). Recenzije vlasnika također sugeriraju da programeri multimedijski sustav komplicirano upravljanje nje - sučelje postaje nije odmah jasno. Potrebno je dugo vremena da „putuje” kroz izbornik istražiti sve mogućnosti sustava. I neka medijima je daleko od idealnog, ali to je proizvod domaće auto industrije i samog postojanja medija - je veliki napredak. Ranije u vaze samo audio paket.

Udobnost i sjedala

Sa sjedala u avtovazovtsev proboj nije uspio. Na novi automobil VAZ-1117 arhitekture sjedala nije mnogo promijenio. Oni su također mekani, a neki vlasnici vjeruju da je čak i previše. Odgoditi pojavu vozačevo sjedalo s funkcijom podešavanja po visini za koju je biljka već je planirana. No, sve to nije ništa u usporedbi pokušati povući naslon za glavu. „Kalina” auto (karavan) postavljen tako da se provede ovaj postupak sam po sebi ne može biti. Upravljanje nagib također nije završen, ali još uvijek se nalazi samo u nekoliko slučajeva. Kotač u smjeru gore ponekad imate dvije ruke, a zapravo ovaj automobil pozicioniran kao obiteljski automobil koji je pogodan za muškarce i žene. Međutim, krhke djevojke su vjerojatno da će obavljanje takve prilagodbe.

Motori i prijenosi

To sugerira snage jedinice tri benzin, koji je, kao i prije, rade samo na 95-m benzina. Vozilo „Lada Kalina” (vagon) branje „Standard” i „norme” je postavljen na prvi put ventila 8-1,6-litreni jedinicu s kapacitetom od 87 litara. a. - to je moćniji od prethodnog 8-klapannik. Prethodni 1.4-litarski motor će biti. Ovaj motor 8-ventila 87 snage lakše i jeftinije. Modeli u trima „Lux” će biti opremljen 1,6-litrenim motorom sa 16-ventila s poboljšanim sustavom usisa. To radi samo s ručnim mjenjačem s pet brzina s kabelskom operiran. Snaga ove jedinice je porasla od 98 do 106. Međutim, snage veće promjene nije u motorima, a nova četiri koraka stroj. Ova kontrolna točka će biti postavljena samo na luksuzne verzije. Tijekom vremena, proizvođač planira opremanje stroja i kompletan set „Norma”. S automatskim mjenjačem i 106 KS kola na što dosegne 100 km / h za 14 sekundi.

cijene

A sada najzanimljiviji. Za one koji žele kupiti auto „Kalina” (karavan), cijena počinje od 394 rubalja za osnovnu vozila. Ona nudi 87 KS motor 8-ventila, ručni s pet stupnjeva prijenosa, blokada motora, dnevna svjetla, i još mnogo toga. Na vrlo maksimalnu komplet auto vrijedi 547,000 rubalja. AvtoVAZ motor nudi 106 ovlasti i robotiziranog mjenjača. Također postoji mnogo zanimljivih opcija, uključujući i tuning. „Kalina” može biti opremljen s diska ili lijepim body kit za dodatnu naknadu.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 hr.unansea.com. Theme powered by WordPress.