Što će se poduzeti za zvučnu izolaciju auta i kako se to radi

Lijepo je otići u autu i uživati u tišini. Naravno, kako bi se postigla potpuna odsutnost Zvuči nemoguće, ali težiti za ovu potrebu.

Tišina - jedna od komponenti udobnosti

Danas postoje mnoge tvrtke koje specijalizirati u različitim vrstama tuning, posebice na auto zvučne izolacije. Te tvrtke pružaju punu garanciju kvalitete i pouzdanosti korištenih materijala te su čak spremni za mjerenje razine zvuka u decibelima, kažu, prije i poslije. Vlasnici skupih i prestižnih modela, to može biti vrijedno toga da se obratite njima, pogotovo ako postoji manjak sredstava.

No, oni koji jašu na rabljenih automobila i „Zhiguli”, to je vrijedno razmišljati o tome kako napraviti zvučnu izolaciju automobila sa svojim rukama. Naknada za specijalizirane radionice usluga može činiti pretjerano, ponekad je usporediti s troškovima cijelog stroja.

Normalan čovjek, a ne lišen marljivost i mogućnosti da obrađuju alate može obaviti posao sebe.

Gdje se buka u kabini

Početak rada Ugradnja auto zvučne izolacije, ili čak i razmišljanja o ovom pitanju, trebate odmah zamisliti što bi se boriti. Izvori glasine, zvečka, zviždaljku, tarahtenie i slične neugodne zvukove su u tijelu, ali je korisno uzeti u obzir vanjske zvukove, iz koje također želi da se izolirati.

Dakle, glavni uzrok nelagode može biti i motor. Ali ne manje iritantan i može biti posljedica dugotrajnog djelovanja, izraženo u međusobnom kretanju pojedinih strukturnih elemenata, drugim riječima, razuzdanost. Vijci nisu tako čvrsto na ono što bi trebao biti fiksne čvrsto negdje pojavio nepotrebnu reakciju i obloga na nekim mjestima s obzirom na vibracije metala, izgovarajući tugaljiv jauk.

Dolje sa svim suvišno

Početi proces automobila zvučne izolacije bi trebao biti rad prilično dugotrajan. Iz unutrašnjosti izdvojiti ono što je, idealno ostavljajući samo metalnu površinu. Ali nemojte biti pretjerano, i marljivost, jer ako ste postavili cilj da ukloni sve, možete pretjerati, a zatim dugo muče s pitanjima o tome gdje se slomljena zagrade i učvršćivača.

Glavna stvar - da biste uklonili podnice, sjedala i obloge, uključujući i vrata. Istovremeno je dobra ideja kako bi riješili sve žice: oni neće puzati prilikom vožnje na metalu, a time i buku, a trajati mnogo dulje. Uvidom u kostur svoga „željezne prijatelj”, možete pronaći džepove hrđe i liječiti ih modifikator. To ide bez rekavši da sve površine moraju biti čiste i navojni spojevi podvrgnuti reviziji i zatezanje.

Što vam je potrebno

Tjelesna građa za auto danas su vrlo pristupačne. Oni mogu odabrati pre-konzultacije s prodavatelja, i kupiti prikladan. To treba dvije vrste samoljepljivih slojeva. Vizomat prvi primijeniti i na vrhu stizol. Međutim, ime može biti i drugi veliki izbor.

Vrhunske kvalitete, omogućuje ugasiti vibraciju i vanjske zvukove, - poroznu strukturu materijala. Gušće, to je bolje učinak. Kako biste izbjegli pojavu mjehurića u ruci jastuk i treba oštar nož kako bi odgovarale veličini.

A sada za rad

Sada, sve je jednostavno, jasne ciljeve, zadaće definirane. Možete početi s krova ili s dna, to je kao bilo tko. Sve tehnološke rupe ne potrebne za rad mehanizama, ali dužnosnici akustični vodiči, bolje je staviti sa pojačanom trakom. Cijeli proces auto zvučne izolacije se može obaviti u nekoliko sati, to je vrlo jednostavno. Više je potrebno instalirati sve uklonjene dijelove i obloge na mjestu.

Nakon što se bavila unutrašnjosti, potrebno je napraviti i prostoru motora, pogotovo poklopac motora. To je već interno opremljen posebnim slojem koji bi trebao biti privremeno uklonjena i zalijepiti za absorpciju slojeva. Osim toga, u nekim slučajevima, poklopac se primjenjuje na blok cilindara poseban otpornom na visoke temperature poroznog sloja koji prigušuje vibracije, a motor radi puno tiše.

Sretan put!