95 - Povijest: povijest, fotografija, borbena upotreba

Samohodna topnička jedinica (ACS) je borbeno vozilo koje se sastoji od topničkog oružja postavljenog na samohodne šasije. Ova vrsta oklopnih vozila obavlja borbene misije osim drugih spremnika, pa ima karakteristične značajke.

Korištenje samohodnih pušaka

Samohodni pištolji posjeduju moćno oružje dugog dometa koje mogu pogoditi neprijatelja na znatnim udaljenostima, tako da nema smisla da im se približe. Na ACS-u nema moćne obrane, jer oni ne smiju biti na prvoj crti, već sa stražnje strane glavnih snaga. Uglavnom govoreći, SAU je moćna topnička artiljerija koja brzo mijenja svoj položaj nakon snimanja. Međutim, od početka Drugog svjetskog rata, ovo oklopno vozilo koristilo se ne samo kao teških gušterača, već i kao napadno oružje koje pomaže njihovu vatri napadajući postrojbe, kao i razarače spremnika sposobnih za lov i uništavanje neprijateljskih oklopnih vozila i iz obližnjeg i dugog raspona.

Uspješni i propali projekti

Jedna od najpoznatijih samohodnih biljaka tijekom rata od 1939. do 1945. godine je sovjetska SU-76, SU-100, SAU-152 "St. John's wort" i njemački "Stug" i "Yagpantera". To su primjeri uspješnog razvoja ovog tipa opreme koja se ne samo da se učinkovito bori u bitkama, nego je također potaknula buduće tehnološki napredne generacije samohodne topničke opreme. No, bilo je i neuspjelih pokušaja stvaranja superpilotnog ACS-a, na primjer, američkog T-95 (PT-SAU) ili njemačkog super-teškog spremnika "Miš", koji je završio u potpunom neuspjehu, jer su dizajneri i programeri zaboravili da je "najbolji neprijatelj dobra".

Američki ACS iz Drugog svjetskog rata

T-28 "Turtle", tzv. T-95 - PT-SAU, - Američki samohodni testni uzorak topništva, stvoren tijekom Drugog svjetskog rata i tenk razarač. Neki povjesničari smatraju da je ovaj model superobložen tenk. Ovaj automatski sustav upravljanja je dizajniran od 1943. godine, ali do kraja rata nikada nije zanemarena njena serijska proizvodnja. Jedina stvar koju su dizajneri imali vremena je napraviti dva prototipa 1945-1946. Po svojoj masi, T-95 (PT-SAU) je drugi nakon njemačkog "Miša".

Povijest proizvodnje "kornjača"

Krajem 1943. pokrenut je program u SAD-u za razvoj teških oklopnih vozila. Amerikance su potaknute globalnim istraživanjima vojne situacije na Zapadnoj Frontu, što je pokazalo da će savezničke postrojbe možda trebati teška borbena vozila koja mogu proći kroz složene obrambene strukture neprijatelja.

Kao osnova budućeg T-95 PT-SAU, programeri su preuzeli bazu T-23 medijskog spremnika i elektronički prijenos teških T1E1. Na toj osnovi postavljeni su oklopljeni listovi debljine 200 mm i novi topovi od 105 mm. Ovo oružje moglo bi prodrijeti i uništiti gotovo bilo koju betonsku strukturu.

Planirano je da proizvede 25 takvih vozila u roku od godinu dana, ali zapovijed snaga terena se suprotstavlja takvim planovima i preporučuje proizvodnju samo tri PT-SAUs s mehaničkim prijenosom. Dok su sve birokratske nijanse bile koordinirane, do ožujka 1945. već je bilo naručeno pet borbenih vozila, čija je zaštita povećana na 305 mm oklopa, tako da je težina T-95 PT-SAU (fotografija prototipa smještena niže u članku) porasla na 95 tona.

U početku je bilo planirano napraviti spremnik bez kule s mogućnošću da se smjesti posada od četiri osobe. No u veljači 1945. tenk T-28 preimenovan je u vlastiti pogon T-95.

Т-95 (ПТ-СУ): povijest primjene

Do kraja rata, dva su borbena vozila proizvedena u Europi i na Pacifiku. Imali su dva para staza, što je znatno povećalo njihovu širinu i motor od 500 konjskih snaga. To je, međutim, bilo vrlo malo za kretanje prekomjernog postavljanja. Ovaj motor je također stavljen na spremnik Pershing, ali bio je dvaput lakši od Turtle. Usput, taj je naziv dobio T-95. PT-SAU - model, maksimalna brzina koja je bila samo 12-13 km / h.

Dakle, ovaj oklopljeni samohodni pištolj praktički je "stajao", što nije odgovaralo vojskom vodstvu, jer je ACS morao biti dostavljen na traženu točku samo željeznicom. Ali čak i ovdje nije sve u redu. Zbog drugog para gusjenica, širina samohodnog pištolja bila je veća od željezničke platforme. Da bi se nekako ugostila T-95, bilo je potrebno ukloniti dodatne tragove, koji su potrošili najmanje četiri sata.

Značajke tehnologije

Ovaj tenk borac je zamišljen od strane programera kao moćna samohodna topnička tvrđava koja bi mogla "ispucati" svaku utvrđenu strukturu neprijatelja, bez straha od odmazde.

Bilo je to stvarno borbeno čudovište. Težina od 95 tona bila je podijeljena na četiri staze, svaka širina - 33 cm. Pištolj s kalibrom od 105 mm može probiti gotovo sve armature i oklop na udaljenosti do 19 kilometara. Ali najveća značajka ove tehnike bila je oklop - na prednjem dijelu spremnika bio je 13 cm, na bočnoj strani - 6,5 cm, a dno tijela imalo je oklop od 10-15 cm.

Međutim, niska brzina i tjeskoba nisu nam omogućili da pronađemo borbenu aplikaciju T-95 (PT-ACS).

Vojne akcije raznih vojski pokazale su da oklopna vozila trebaju kombinirati prosječne karakteristike moći i zaštite, te pokretljivosti i manevriranja. Zbog nedostatka posljednjih dvaju parametara T-95, odbijen je od strane američke vojne komande.

Slabiji položaji "kornjače"

Osim činjenice da su nedostaci ovog spremnika bili značajni, samohodni pištolj, unatoč snažnom oklopu, također je bio ranjiv, kao što je pokazano tehničkim testovima na cesti. T-95 (PT-ACS) zona penetracije bila je kako slijedi.

Najranjivije mjesto ovog razarača spremnika je njegovo podvozje. Nekoliko hitova u gusjenicama - i samohodni kugla se zaustavlja, a zatim s njim sve što želite. Nemaju oružje za oružje, ne može postaviti top. Dodatno oružje, osim zapovjednog strojnica "Browning", SAU također ne.

Također, slaba točka je bočni oklop, čija debljina ne prelazi 65 mm. Brzo upravljivi spremnici i samohodni pištolji Drugog svjetskog rata mogli bi brzo zaobići T-95 s bočne strane i straga i uzrokovati ozbiljnu štetu, što dovodi do smrti posade.

Još jedna slaba točka ovog ACS-a bila je izbočina zapovjednika, koja nije imala dovoljno snažnog oklopa.

A posljednji negativni je "kornjače". Nakon rata postalo je jasno da moć pištolja i oklopa nije riješio ishod bitke. Sjedište nije bilo pretjerano teške vojne opreme, ali za pokretne i kompaktne, koje bi mogle brzo promijeniti položaj, štrajkaju neprijatelju i brzo se povlače. I samo da se učita na platformi PT-SAU, bilo je potrebno provesti oko četiri sata, što je u uvjetima modernog rata samo neprihvatljiv luksuz. Takva oprema može biti uništena čak iu fazi utovara.

Tehnički parametri "kornjača" T-28 (T-95)

• Težina opremljenog borbenog vozila prvog dizajna je 86 tona, nakon ponovljenog dizajna - 95 tona.
• Posada - četiri osobe.
• Duljina samohodnog pištolja je oko 7,5 m, širina - 4,5 m, visina - oko 3 metra.
• Prostor - 50 cm.
• Debljina prednjeg dijela je 30-31 cm.
• Debljina stranica je 6,5 cm, a krmena - 5 cm.
• Kalibra glavnog pištolja je 105 mm, dodatni zapovjednik strojnica je 12,7 mm.
• Snaga motora - 500 litara. a.
• Rezervirajte putovanje na cesti - 160 kilometara.

Što se dogodilo s jednim T-95 modelima?

Rad na tim automatskim kontrolnim sustavima zaustavljen je 1947. godine, pošto su počeli projektirati teške tenkove T-29 i T-30, koji su imali pištolje.

Jedini prototipovi super-teških PT-ACS-a koji nisu sudjelovali u stvarnim borbenim bitkama, prekinuli su svoje dane na tužan način: jedan model tijekom vatre potpuno je izgorio iznutra tako da se nije moglo popraviti, a drugi je samo prekinut i otpisan je za otpad.

Nakon 27 godina prototip je uklonjen u Virginiji. Nakon restauracije, prikazan je u popularnom muzeju Pattona (Kentucky).

rezultati

Rezultat pregleda SAU "Turtles" pokazuje nam da svaka vrsta oklopnih vozila mora odgovarati vremenu.

Što se tiče njegovih karakteristika, američki T-95 bio je izvrstan automobil prije Drugog svjetskog rata, ali razvojem oružja katastrofalno je zaostao za glavnim tipovima oklopnih i topničkih postrojbi ne samo svojih saveznika nego i potencijalnih protivnika. Daljnji rad na natrag bio je ekonomski neprofitabilan jer je bio zatvoren.

Proučavajući negativno iskustvo proteklih godina, moderni dizajneri vojne opreme pokušavaju oblikovati oružje tako da zadovolji zahtjeve rata i maksimalno ispunjava zadane borbene misije.