250 Kawasaki D-Tracker: specifikacije, fotografije i recenzije

Motocikli Kawasaki D-Tracker 250 motard s malom obujmu motora. Model se smatra najuspješnijih u svojoj klasi. Bliski srodnik cestovnih motocikala Kawasaki dobro za urbane sredine, i off-road. Pouzdan i snažan da će služiti svog vlasnika dugi niz godina kada se pravilno rukovati. O karakteristikama motocikla, njegove prednosti i slabosti će biti detaljnije objašnjeno u članku. To će također značajka recenzije Kawasaki D-Tracker 250.

povijest motocikl

Prvi model je objavljen 1998. godine. Za razliku od mnogih drugih motocikala s volumenom od 250 kubičnih centimetara, „Kawasaki”, proizveden do sada. Prve verzije su usmjereni na korištenje u zemlji. Od 2003. godine proizvodnja japanskih motocikala je prebačen u Tajlandu.

Ovaj model je replika Kawasaki KLX 250, samo s nekim pojedinostima promjena. Snažni kotače, kočnice i tvrđi ovjes zamijenio bivši. Činjenica je da je Kawasaki D-Tracker 250 pripada klasi motard - motocikli, koji su križ između križa i cestovni bicikli. Motard smatra idealnim vozilom za ruskim gradovima, kao što su oni jednostavan motocross i cross-country road bicikle.

Prva serija Kawasaki D-Tracker napustili proizvodne linije od 1998. do 2007. godine, bio je spremnik 8 litara goriva i 30 konjskih snaga. Poboljšana verzija je otišao na prodaju u 2008. Ona je zamijenio karburator i diskova kočnica. No, broj konjskih snaga smanjena na 23. U ovom trenutku, model je dostupan samo na azijskom tržištu, japanska izdanje D-Tracker zaustavljen u 2016.

Specifikacije Kawasaki D-Tracker 250

Supermoto Kawasaki 250 može ostaviti puno ugodnih iskustava u vožnji na glatkim asfaltom ili off-road. Motor s jednim cilindrom pruža dobro prianjanje pri niskim okretajima. Izjavio je obujam motora u kubičnim centimetrima 249 izlazi brzine do 150 km / h. Međutim, udoban lik brzinomjera lebdeći oko 120-130 km / h.

17-colni kotači s ojačanim disk kočnice zaustaviti bicikl u najkraćem mogućem roku. Glatko ubrzavanje i sigurni za održavanje brzine pruža 24 konjskih snaga. Uska šasija dopustiti da prođe u prometu između strojeva, ne boji da ih uhvatiti. stražnji ovjes s ljuljačka 9,1 inča pruža savršeno nesmetano. Čak i brzina kvrga velikom brzinom teško će se osjetiti, unatoč niskoj poziciji sjedala.

Tekućina za hlađenje motora štiti od pregrijavanja, čak u toplinu, možete sigurno prijeći na cestama bez straha od oštećenja motociklu. Šest stupnjeva prijenosa omogućiti prostor za manevar, osim što se prebaciti vrlo glatko i jednostavno. Na trajnost proizvođači bicikla također su opremljene: aluminijskim cilindrom ima poseban premaz koji osigurava čvrstu vezu klipa s cilindrom. Zahvaljujući ovom triku, vijek trajanja motora povećava značajno.

Za dva na motard, nije vjerojatno da ponestane prostora, ali je jedan vozač to će biti vrlo ugodno. Za međugradski putovanja više od 300 kilometara Kawasaki D-Tracker je vjerojatno da stane, ali da postoje turističke motocikle sa povećanu udobnost.

„D-Tracker” je savršen prvi bicikl. Za početnike će biti dovoljno snage, koja je skrivena u motard. Jednostavno rukovanje i izvrsne kočnice će prve korake na putu duhkolesnom. U urbanoj sredini, to nema premca: to se lako prolazi između strojeva i ne pregrijati u gužvi.

moto pro

Uz prostor "D-Tracker" nije do brzine od 100 km / h. On počinje polako, polako, ali drži glatko velike brzine. Dinamika motard zaslužuju poseban pohvale: svaki 250 ccm motocikl sposoban za takvu agilnost. Dobar ovjes zaglađuje grube mjesta. Pri brzini od 130 km / h, lako možemo preskočiti ležeći policajac ne primjetite. S obzirom da je bicikl ima pedigre motocross motocikla, on je lako mogao ići na suhu i slaboperesechennoy područja.

Ako govorimo o popravku, to je jednostavan: jeftini rezervni dijelovi mogu se naći u gotovo svakom specijalitet trgovine. S obzirom da je bicikl postao uglavnom novodošli, plastiku i to prolazi iskušenje da je, usput, stoji dostojanstveno. Potrošnja benzina je ekonomičan, spremnik traje oko 120-130 km.

kontra

No nedostaci su također prisutni na motard. Prije svega, to je mali kapacitet motocikl. Iskusan Vozači kažu da nemaju dovoljno brzine ubrzanja. To ne dostigne najviše 90 km / h na dužim putovanjima. Motocikli i može ubrzati do 130 km / h, ali samo vrlo mali dio. S druge strane, to je vrlo specifičan bicikl dizajniran za specifične potrebe, i kupuju to nije njegova namjena (primjerice za turistička putovanja ili utrke na autocesti), da je glupo da mu postaviti dobar posao.

Kupnja Kawasaki D-Tracker 250, ne smije se zaboraviti da to nije pravi motokros bicikl. On neće proći kroz blato i zapeli u njemu. Drugi nedostatak je prijevoz samo jednog vozača. Biljni putnik može biti, ali da ide s njima već će biti teško. Na „Kawasaki 250” sjedište je dizajniran za dvije osobe, a bicikl će ići puno sporije.

Kawasaki klx 250 D Tracker nesumnjivo pokazati svoju najbolju stranu, ako su jasni o tome zašto ste ga dobili i za koju svrhu. Za početnike i amatere mali zapremini će savršeno uklapaju. Svjetlo, okretan, snažan dva kotača prijevoz je pouzdan prijevozno sredstvo. Ako želite putovati brzinom od 130 i gore, nećete ga želite.

raspon cijena

Cijena-podlogom Kawasaki 250 kreće se od 100-200 tisuća rubalja. Motocikl u optimalnom stanju, možete kupiti za 150 tisuća. Ako kupite novi model, to će koštati oko 330.000 rubalja.

glavni konkurenti

Kawasaki Suzuki surađivao s markom, tako da motocikli ove marke nisu konkurenti. No, Honda je 250 Kawasaki D Tracker značajna konkurencija. Honda CRF 250 L je glavni konkurent u malokubaturnyh moto tržištu. Unatoč činjenici da su oba bicikla potječe iz Japana, razlike među njima su vrlo značajne.

Enduro motocikl „Honda” je pozicionirana kao vozilo za svakodnevnu upotrebu. Razvijen za razliku popularan model D-Tracker 250, Honda CRF 250 L ima vrlo slične karakteristike. volumen spremnika 7,7 litara, jednocilindričnoga motora sa četiri ventila i mlaznice za ubrizgavanje goriva. Ali zašto su neki vozači smatraju da je moćniji od „Kawasaki”?

Sve je stvar u motoru, koji je dobio bicikl „Honda” na legendarni vladar CBR-sportskih motocikala. Proizvođač je deforsirovan i rekonfigurirati za bolju vuču baseman. Zato mišljenja motovladeltsev reći da je „Honda” snažnije i rukovanje. No izgled je puno bolje na Kawasaki D-Tracker 250. On je pravi grad kabanicama. Žive boje i snažan izgled čini ga svojim metropola na ulicama.

rezervni djelovi

Prije kupnje bilo kojeg moto vozači se pitaju: Je li teško naći rezervne dijelove za njega? Ovaj problem je vrlo hitno, jer Mnogi bicikle su uvezeni iz inozemstva, tako da detalji nisu lako pronaći u Rusiji. Kako stvari stoje s modelom D-Tracker 250 marke Kawasaki?

Rezervni dijelovi za ovaj bicikl lako se može naći u gotovo svakom gradu u Rusiji, posebno velika. Ako iz nekog razloga nije bilo potrebno detalj u službi, možete ga naručiti iz Azije ili Amerike. No, najčešći neuspjeh dijelova će uvijek biti.

Kawasaki D-Tracker 250: recenzije

Kako se može govoriti o svojim vlasnicima moto? Recenzije Kawasaki 250 se može naći samo pozitivno. To se zove veliki grad bicikl za početnike. On je jednostavan za rukovanje, manevar, pa će biti veliki početak za početnike bicikliste. Odličan kočioni sustav, koji odmah zaustavlja bicikl čak i pri visokim brzinama, zaštitu od sudara i nesreća.

Recenzije vlasnika Kawasaki D-Tracker 250 također potvrđuju da je bicikl dobar križ: on jednostavno ide na cestu. A ako preurediti standardnih kotača na širokom motokrosa, motard sasvim u stanju prevladati tvrd teren.

Od minusa vlasnici kažu snaga više nije dovoljno u drugoj godini, a mali ubrzanje motocikla. Udobna vožnja na njemu moguće brzine do 80 km / h. Na putu da ide na Kawasaki D-Tracker 250 je praktički nemoguće zbog vjetra koji puše u smjeru motocikla. Pri brzinama iznad 100 km / h, a to postaje vrlo nestabilna.

rezultati

Kawasaki D-Tracker 250 - veliki bicikl, ako znate jasno zašto je kupio. Početnici i amaterski enduro motocikli on će se približiti sto posto. Pouzdan, s promišljenim dizajnom i odličnim tehničkim karakteristikama će služiti svog vlasnika dugi niz godina. A niska cijena čini vrlo pristupačne. Mnogi ga koristiti za obavljanje različitih zaustave: mala težina čini Kawasaki D-Tracker je vrlo upravljiv.

No, ne smijemo nametati na njega neopravdane nade. Bicikl nije u mogućnosti sudjelovati u dugim putovanjima, a ne konkurentni s ceste i sportskih motocikala. Kawasaki D-Tracker 250 - odličan bicikl da biste dobili okolo grad.