Stels 250 ENDURO: pregled motocikla

Ima dosta motocikala na domaćem tržištu, od kojih su mnogi upoznati ime. Ovi željezni konji još uvijek u potrazi za njihovu popularnost i njihove sati. Takvi dobivaju slave bicikli su Stels 250 ENDURO. Za njega je to vrijedno bliže izgled, zapravo češće ovaj model se može vidjeti na cestama. Zabrinutost „Stealth” tek počinje svoj rad, pa je njegov uspjeh nije daleko. Motocikli Stels 250 Enduro, uglavnom zbog male cijene, možda uskoro istisnuti druge modele na tržištu. No, dok je takva radikalna promjena ne dogodi, potrebno je razumjeti karakteristike ovog stroja, znati njegove karakteristike, pozitivne i negativne strane.

podrijetlo

Povijest zabrinutost „Stealth” je prilično fascinantno. Ako prodrijeti u nju, možete vidjeti da je tvrtka - to je čest rusko-kineski projekt. Radovi reći jednu stvar, ali u stvarnosti je sve drugačije. Ipak, glavna stranka, kao i zemlja proizvodnje, nije nitko drugi nego Kina. Na njenom teritoriju postoje sve tvornice tvrtke, a iz njega se izvozi. Ali to nije tako važno. Glavna stvar - da je sam proizvod. Zabrinutost „Stealth” je start-up tvrtka osnovana početkom dvije tisućite godina. Ali nekako, radne kopije, postoji nekoliko proizvoda. Od svih modela jasan superiornosti u Stels 250 ENDURO. Ona je počela proizvoditi 2010. godine. U početku, prodaja ne ide. No, to se može objasniti: nepoznati, nedovoljno ispitanom motocikla uvijek izaziva neki oprez, pa potpuno novi modeli uzeti rijetko. Ali, biti uspostavljena na tržištu, Stels 250 Enduro počeo da se dobije zamah, popularnost počela rasti. Slava ovog bicikla je zadržao sve do danas. Dokaz tome - da je „Stealth” i dalje se proizvodi i prodaje.

Stels 250 ENDURO: fotografije se ne prevari

Za pozitivne strane motocikla može smatrati izgled. Doista, s dizajnom u ovom „konja” Sve je u redu. Možete jasno identificirati vrstu sporta: velike kotače, gladak oblik i tako dalje. „Stealth 250 Enduro” mogu se natjecati s mnogim poznatim zgodan motomire. Prednji odmah vidljivo spremnik goriva akutna. Čini se da se stavi naprijed. „Enduro 250” ima obilježje sportske bicikle, to ne mora stražnje vilice. To je, sedlo kao što sags u zraku.

Enduro

Stels 250 Enduro ima vrlo zanimljiv naziv. Ali, u stvari, ne postoji ništa izvanredno tamo. Enduro - to je samo klasa tehnologije, koja pripada tom biciklu. Enduro - tzv sportski bicikl, koji su uključeni u moto utrkama. Oni imaju svoje karakteristike. Na primjer, mala masa. Također možete odabrati prilično podnošljiv performanse motora. Općenito, Enduro kombinira sve što je potrebno za sportsku vožnju.

Stels 250 ENDURO: upute i specifikacije

U uputi ili kako ga nazivaju, list podataka, možete pronaći mnogo zanimljivih stvari. Na primjer specifikacije. To je potrebno da bi opći dojam bicikla. „Stealth Enduro 250” ima gadan značajku vezane za svoje male težine. Sam bicikl teži 155,5 kg, što u dva kotača svijetu malo znači. Iz toga dolazi do malog nosivost: samo 130,9 kilograma. Ako uzmemo u obzir da je bicikl dizajniran za dvije osobe, moguće je izračunati koliko bi trebao težiti svaki jahač. Ispada malo. U parsiranje treba zapamtiti najvažniju stvar u svačijem vozila, o motoru. On je „Stealth 250 Enduro” u Kini. Ovaj benzinski motor ima četiri cilindra, od kojih je ukupni volumen je približno jednak 256 kubičnih centimetara. Prilično dobro. Maksimalni kapacitet snage jedinice, međutim, manje od 17 konjskih snaga. Međutim, za ubrzanje je to dovoljno. Nedostatak snage u određeno brzini ne osjeti. Motocikli ide glatko, učinkovito prebaciti sve transfere. „Stealth Enduro 250” ima ručni s pet stupnjeva prijenosa. Ona radi kao sat, samo postoji jedan nedostatak: bicikl nije u vožnju unatrag. Nije da je katastrofa, ali u svakodnevnoj uporabi je nedostatak. Na motociklu montiran sustav beskontaktnog paljenja. Dakle, motor pokreće kad pritisnete gumb. Potrošnja goriva ovog motocikla je mala. Stotinjak kilometara, on provodi četiri litre benzina.

Međutim, „Stealth Enduro 250” - ovo je dobar bicikl koji je već dobivanjem u popularnosti. To je sve što vam je potrebno za proračun bicikl.