Znak „Jednosmjerna promet.” znak za „One-way promet”

Kretanje uz poznati grad, vozač točno zna što ulica kako to učiniti. Osim toga, tko je nedavno pojavio u selu, teško je kretati bez greške, to često može biti na ulici s neobičnom vrstom pokreta. Ove ulice su, na primjer, one u kojima je prijevoz pokret javlja u istom smjeru. Tamo gdje bi trebao biti znak „One-way promet”, u skladu sa svim zahtjevima života na tim ulicama, a ono što je odgovorna za nepoštivanje?

oznaka

5.5 pokazivača označava kolnik ili cestu, uz koju je kretanje zakon dopušta samo jedan smjer. Postavljen prije cesti. Dopušteno je ne koristiti na sljedećim mjestima:

• Znak „Jednosmjerna promet” nije potrebna pred Kongresom na sjecištu različitih razina, prilaze, promet na kojoj jednosmjeran.
• Početkom oneway ceste, bulevar podijeljena (ili na pločniku oznaka) na kolnik s višesmjerna kretanja; na zasebnoj praćenje.

Ponovno znak „jednosmjerna prometa” se koristi samo u slučaju da je prekinut cestovni raskrižja, koji ima kompliciranu topografiju.

signalizacija i znakovi su smješteni u područjima putovanja na cesti s jednosmjernim prometom. Smješten iznad ostalih likova na istu razinu. Dopuštena ne stavi na izlazima iz web stranice, doći do toga može biti samo na isti način.

Kraj ceste

Znak „Kraj jednosmjernog prometa” obavještava vozače da dodatna pravila su redoviti cesta s multi-directional toka. Bend, koji je dozvoljeno kretanje u suprotnim smjerovima očitava pokazivač 5.15.7. Nalazi se bliži kraju jednosmjernog toka u.

Dakle, pronalaženje znak 5.6 može se smatrati lijevoj strani ceste trake nadolazećeg prometa potez, osim ako nije drugačije navedeno upućuje.

Znak na suprotnoj strani

Pokušava okrenuti na jednosmjernoj ulici, naći ćete znak, jednostavno se naziva „cigle”. To znači da se u tom području je zabranjeno sve vrste vozila. Ako suprotna strana znaka ne smije proći na putu. Akcija „cigle” se ne odnosi na vozila za javnu uporabu.

Da bi se razumjelo kako biti shuttle vozilo, treba istražiti GOST. Ona kaže da je „cigla” odnosi se na zabranu ulaska konvencionalnih vozila, dok je za javnu potrebnu plasman znak.

Namjenski traka za javni prijevoz

Ponekad je „single-navojem” cesta je opremljen namjenskim propusnost za nadolazeći kretanja vozila za javnu uporabu.

Pokazivač izgleda isto kao jednosmjernu prometnog znaka. Slika dopunjena slike autobus. To znači da je javni vozila smiju kretati uzvodno. To ne bi trebalo biti dio putujućih vozila, inače možete dobiti kaznu.

Pravila jahanje „single-navojem” ceste

Nije svaki auto entuzijast spreman adekvatno odgovoriti na znak „Jednosmjerna prometa”, jer oni ne razumiju kako putovati do mjesta. Neznanje ovih manevara može dovesti do povrede. Zaštitite se od kazne jednostavno: treba istražiti sve mogućnosti kretanja.

Najlakše promet, koji ne zahtijeva počinjenje manevara: put do multi-directional toka postaje jednostrana. Potrebna nastaviti kreće.

Ako je mjesto na kojem je znak je objavljena „jednosmjerna promet”, možete doći, nakon što je napravio pravi zaokret od raskrižja, to bi trebalo biti učinjeno na isti način kao u normalnim okolnostima: obnovljena u ekstremne desnice traci. Nakon završetka manevra smije ići na obje strane ceste.

Ako je znak „jednosmjerna cesta” stoji na okretanje u lijevo, morate još uvijek isti opis. No, prije početka manevra potrebnog za obnovu u krajnjem lijevom trakom. Područje izvornog pokreta može se podijeliti tramvajsku prugu, onda morate obratiti njima. To bi trebalo biti učinjeno samo u slučajevima kada nema drugih objavljenih znakove koji zabranjuju takve manevre. Rotira vozač mora osigurati da se neće miješati u tramvajima.

TC javni objekti hit odabrani dio na sličan način. Za vozača, vozilo je važno kako bi se osiguralo da ne bude nadolazećeg prometa istog vozila.

Zaustavljanje i parkiranje

Ako ste postavili natpis „jednosmjerna cesta”, parkiranje i zaustavljanje zahtijevaju specifična znanja. To je posebno značajno za vozača, koji se koriste za parkirati automobil na slučajan, sprečavanje druge pokrete vozila.

Broj rezolucija 1090 navodi da se zaustavi auto i da bi parkiralište je moguće, ako ne postoje znakovi zabrane ili predmete u blizini koji nisu dopušteni ovaj manevar (križanja, zaustaviti znakove, znakove, pješačke i slično). Ako je cesta u blizini rubnik, parkirati automobil na drugim mjestima je strogo zabranjeno.

SDA je objasnio da ako je desna strana nema pločnika, dopušteno je ostaviti auto sa strane ceste, ili ako ostali uvjeti dopuštaju, parkiran na pločniku.
Zakon smije ostaviti auto s lijeve strane ceste, kada je dozvoljeno jednosmjerni kretanje. Važno je znati: zaustaviti vozilo ili za obavljanje parking na ovaj način je dopuštena samo u granicama naselja. Samo ako postoji tramvajska linija. Kamioni, čija težina - ne više od 3,5 tona, ne može biti parkirani na lijevoj strani - dozvoljeno samo zaustavljanje za istovar / utovar robe ili drugog tereta.

передвижения общественных ТС, то на левой стороне дороги нельзя останавливаться или осуществлять стоянку никогда и никому. Ako je jednosmjerna cesta obuhvaća nadolazeći trak za javno prijevozno sredstvo, a zatim na lijevoj strani ceste ne možete zaustaviti ili bi nikad parkiralište bilo tko.

izlaz

Ostavite cestu na početku znaka stavlja „jednosmjerna cesta”, moguće je na nekoliko načina.

Najjednostavniji i najprirodniji način - ravno. Potrebno je da se presele u istoj pruzi, slušajući upute oznakama na kolniku.

Skrenite desno tamo gdje je završena, lako akcija „Promet u jednom smjeru” znak. Potrebno je da se presele na desnu traku, pazeći da će biti dovršen nakon prijelaza na desnoj isti bend.

Lijevo skretanje je najteže situacije. Tu je vjerojatno mnogo pogrešaka i povreda. Problem je u tome što više smjerova kretanja postaje odmah nakon križanja. Prije ovog pokreta je jednostrana. Dakle, okrenuti lijevo, potrebno je preurediti lijevu. No, za dovršetak manevar potreban na desnoj traci.

Važno je zapamtiti da je pravo trak kolnika, početak kojih postoji znak „jednosmjerna cesta”, dizajniran za vozilo, skrenite desno i nastavite ravno.

potpora

Vozači često se izgube kada želite premjestiti natrag u jednom smjeru ceste. Znakovi i oznake ne reguliraju takve akcije, jer u većini slučajeva zabranjeno „odustati” po defaultu.

Dakle, ne možete vratiti na raskrižju i na mjestima gdje je zabranjeno polukružno.
SDA pokazuju da je preokret zabranjen:

• U tunelima.
• Na križanju željezničke pruge.
• Na zebra pješak.
• Na području centru TC.
• Na mostovi, nadvožnjaci i ispod nadvožnjaka.
• S obzirom na raspon ceste manje od 100 m.

Budući da se kreće u suprotnom smjeru u kojem se traži početak „Jednosmjerna promet” znak pokrivenost kako bi se osiguralo sigurno manevriranje drugima. Ako okolnosti zahtijevaju, vozač treba pitati pomoć druge osobe.

Pravilo vrijedi i za kada cesta nepregledna. Na primjer, na izlazu iz osobnog potporu dvorištu, gdje je ograda sprječava procijeniti situaciju. Prilikom izlaska potrebna pomoć druge osobe. To može biti prijatelj ili samo prolaznik. Nezavisni putovanja u uvjetima slabog vidljivosti smatra kršenjem.

Na putu s jednosmjernom prometu je nemoguće razvijati, ali je moguće „da se odmakne”, ako postoje objektivni razlozi.

Razlog za kretanje unatrag smatra parkiranje, zaobilazeći prepreke i slične situacije.

kazna

Vozači napokon shvatiti nijanse jednostranog poteza usput, ne mogu se složiti s predstavnikom prometne policije, osjećaja krivnje. Osim toga, oni mogu osjećati da je najveća kazna - novčana kazna. Ponekad inspektor može raditi ispravno korištenje ograničenog motorist svijesti. Potrebno je razumjeti što kazna se očekuju u kojoj je instaliran putokaz „jednosmjerna promet.” SDA pruža se novčanom kaznom ili lišavanje prava.

Najviše flagrantno kršenje - uzvodno. Budući da je takvo ponašanje vozača povećava vjerojatnost da su u nesreći, najozbiljnija kazna - novčana kazna, iznos je 5000 rubalja ili oduzimanje prava za 4-6 mjeseci .. Takva obveza naveden u h. 3 žlice. 12.16 Upravnog Kodeksa.

Oni koji su, nakon prvog prekršaja ne shvaćaju važnost poštivanja prometnih pravila, treba istražiti h. 3.1 istog članka, koji se odnosi na odgovornost za ponovno pokretanje na putu protiv jednostranog način.

Za sekundarne povrede inspektora odabrat će pravo za razdoblje od 12 mjeseci. Ako prometne prekršaje snimljene u mjestu gdje se nalazi znak „Jednosmjerna promet”, fotografski ili video opreme u automatskom načinu rada, vjeruje kaznu od 5000 rubalja. Dakle, popravljajući oprema - sretno u ovoj situaciji.

Ako isključite ceste na kojem postoji bend za javno vozila, dogodilo da ga zovu, prometna policija sastavio je izvješće, u kojem će morati platiti kaznu od 500 rubalja. U nekim slučajevima, možda će vam dati upozorenje.

Ako pokret javlja u obrnutom bez valjanog razloga može biti kažnjen 5 tisuća. Utrljajte. ili da bi uklanjanje prava za 4-6 mjeseci. Ako je to učinjeno na raskrižju, onda će to biti dodan povrede h. 2 žlice. 12.14 Upravnog zakona, kazna za koji je stavljen u 500 rubalja.

Ako privatni automobil kreće kroz namjenski traku za javni prijevoz u jednoj strani njega, on će morati platiti kaznu od 1000 rubalja. U Moskvi i St. Petersburgu, kazna će biti 3000 rubalja.

Pokret na benzinskoj postaji

Vozači nisu previše promatrajući znakove instaliranih na benzinskim postajama. I tako se krše prometna pravila, vožnje pod „cigle”.

5.5 Znak označava kolnik ili cestu koja je dopušteno da se presele u istom smjeru. Točenje nisu dio iste ceste. Dakle, ako je prometna policija inspektor kaže da je bio slomljen h. 4 čl. 12.15 Upravnog zakona, njegovi postupci su nezakoniti. U tom slučaju potrebno je zahtijevati izradu shema, na kojem će se vidjeti da je vozač ne kreće na kolniku, a na susjednom području.

zaključak

Nijanse u pokretu i manevre na cesti dvosmjernog prometa može se postaviti. Kako bi najbolje se zaštitili od kazne i prekršaje, i drugi - mogućnost da se u slučaju nesreće, potrebno je pažljivo proučiti prometnih pravila strogo prati sve zahtjeve iz njih.