ZIL-dumper model 433180 - cjeloviti pregled

Od kraja 90-tih do danas, domaći proizvođač automobila AMO ZIL prolazi kroz teška vremena. Unatoč tome, postrojenje ne odgađa razvoj novih modela kamiona za kasnije, već naprotiv, ulaže sve napore da izradi određeni model serijski. Dakle, najuspješniji projekti "kriznog vremena" ZIL s pravom se mogu smatrati modelima srednjim tonama automobila obitelji "Bychok" i teških kamiona zvanih ZIL-433180 (izmjene na brodovima i dump kamione). A potonji su stekli veliku popularnost odmah nakon debitiranja na domaćem tržištu. Zato pogledajmo što je ZIL dumper modela 433180.

dizajn

Pojava novosti bila je vrlo uspješna, skladna i atraktivna. "Donator" za razvoj kokpita bio je model 4331, koji je serijski proizveden od 1992. Nasuprot tome, model ZIL-dumper 433180 ima prošireniju kapu i dizajn interijera, iako ako pogledate novost u profilu, cjelokupni izgled još uvijek ima sličnost starijem bratu modela 4331. Prednja strana sada ima moderniji izgled - Nova rešetka i blago modificirani odbojnik daju automobil atraktivnim izgledom.

iznutra

Nažalost, samo vanjski izgled utjecao je na pozitivne promjene - u kokpitu su svi detalji ostali stari i jadni kao "donator" 1992. godine. Crna dermatinska sjedala, crna ploča s instrumentima, pa čak i emajl na metalnim dijelovima također su crvene boje. Jedina stvar koja mijenja sliku je višenamjenske strelice okretaja i brzinomjera, koji nekako ukrašavaju unutrašnjost. U ostalom, novak je modernizirana kopija sovjetskog radoholičara, poznatog kao ZIL-131.

Kamion s kranom ZIL-433180 i njegove tehničke karakteristike

Glavna obilježja novosti skrivena su ispod kapuljača. Automobil je u početku opremljen modernim turbo dizelskim motorom Minskove proizvodnje "MMZ D 260.11" koji odgovara ekološkom standardu "Euro-2". Jedinica ima znatnu snagu (178 KS) i moment zakretnog momenta od 708 N / m. Takav kamion je sposoban podići teret do 8 tona, dok je njen sovjetski kolega ZIL-130 (diesel) podigao samo 5 tona rasutog materijala. Ovo je zaista veliki napredak za tvrtku, pogotovo jer formula kotača novosti ostaje ista - 4x2.

Unatoč činjenici da prema novim informacijama o putovanjima novitet troši oko 22 litara dizel goriva na sto kilometara, mnogi vozači tvrde da je realna potrošnja goriva oko 19 litara. To čini kamion još privlačnijim s gledišta profitabilnosti.

Vrste i potražnja za ZIL dump truck

Danas se nekoliko modifikacija ovog kamiona izvodi serijski. Može biti vozilo na vozilu, podvozje (može se opremiti izotermnim kombi, jedinicom hladnjaka, odlagalištima ili kontejnerskim kamionima) 433182 i 433180, kao i još jednu ZIL serija 494582. Ako pogledate statistiku prodaje, vidjet ćete da kamion Stabilna potražnja. Jedina veza je mala proizvodnja, tako da ga možete vidjeti čak iu Rusiji ne često, ili barem, rjeđe od 4331 ZIL.