Zaustavljanje i parkiranje (SDA). Zaustavljanje i parkiranje vozila

Jedna od najvažnijih tema o prometnim pravilima je zaustavljanje i parkiranje. SDA je otkriti pojedinosti do maksimuma. Pa, ova tema je vrlo važno, osobito za buduće vozače, jer je vrijedno raspravljati.

Broj Pravilo jedan

Trebali bi početi odmah sa zajedničkim stajalištima. I prva stvar je reći gdje zaustavljanje i parkiranje je dozvoljeno. Država SDA: vozilo se može zaustaviti ili parkirati na desnoj strani ceste, a samo na marginama. Ako ne, onda je dozvoljeno staviti vozilo na rubu kolnika.

I to na lijevoj strani? Tu je uglavnom nemoguće zaustaviti? To je moguće, ali samo u tim gradovima / sela / naselja, gdje je samo jedan prometni trak u različitim smjerovima. A ako ne postoji središte tramvajskih tračnica. Još uvijek dopušteno da ostane na lijevoj strani, ako se organiziraju na cesti jednosmjernom prometu. Zabranjeno je činiti vrstu tereta tako da samo vozila (koje teže više od 3.500 kilograma). Osim za kratkoročno utovara ili istovara.

Nijanse i iznimke

Dakle, gore opisana jednu odredbu koja se bavi temama kao što su zaustavljanje i parkiranje. SDA ima neka objašnjenja u vezi ovog pravila. Dakle, on je rekao da se kamion može biti suspendiran na lijevoj strani ceste, ali samo radi podizanja stroja, ili obratno, da ga iskrcati. To je moguće, ali samo ako je mjesto označeno posebnim znakom. To se zove „Dom selu.” Znak izgleda kao tanjur s bijelom pozadinom na kojoj je pisan crnim slovima, na primjer, „Krasnodar”, „Rostov-na-Donu”, „Iževsk”, itd Ali to nije uvijek dozvoljeno da se zaustavi. S lijeve strane možete zaustaviti jedino ako je cesta s dvije trake, i ide tamo, odnosno, 2-sided. Ipak, to ne može biti učinjeno ako je cesta sredinom dio jednog kontinuirano. Općenito, potrebno je uzeti u obzir i biti oprezan.

Pravilo broj dva

Sljedeće odredbe koje se odnose na teme kao što su zaustavljanja i parkiranja (SDA), navodi da je vozilo mogu parkirati samo u redu, a ona mora biti paralelna s ruba kolnika. Postoji svibanj biti iznimke. I to je u situacijama gdje vozač je na krivom mjestu, od kojih je konfiguracija omogućuje da stavite auto nekako drugačije. Usput, ako osoba želi parkirati motocikl, moped ili bicikl, možete to učiniti u dva reda. To je zbog, naravno, jedinstvena dimenzije.

Ipak je moguće parkirati automobil na rubu pločnika, koja graniči direktno na kolnik. Međutim, dopušteno je za vozače automobila i dva kotača vozila. I na tom mjestu treba biti opremljen posebnim znakom (numerirane kao 6,4 i nužno „podržava” znak 8.6.2 ili slično). Na tabletama i pokazuje na koji način u ovom mjestu, možete staviti vozilo bez razbijanje pravila.

Još vrijedi napomenuti pozornost je upozorenje, što skriva temu kao što je parkiranje i zaustavljanje. Pravilnik propisuje da ako je cesta odvojena od pločnika travnjaku, postoji strogo je zabranjeno stavljati u vozilo. Takvi slučajevi su, jer sada je navedeno. Na pločniku parkirati automobil je nemoguće.

rekreacija

Tu je još jedan bod koji je važno spomenuti. Ljetovanje - s ciljem također često pruža parking i zaustavljanje. Propisi navode da za to postoje određeni razlozi. Tako je. Ako je osoba umorna, i osjeća da mu treba malo vježbe, ili uopće potrebno dugo ostalo - onda morate brzo pronaći znak da odobrava. Tipično, to izgleda kao tableta, koja prikazuje stablo i stoji pored klupe.

Ako se ti likovi nisu bili na cesti i ne očekuje, onda samo trebate putovati izvan ceste i zaustaviti - tako je, također, moguće je. Glavni princip je da vozilo nije spriječilo ostale sudionike u prometu.

zabrane

Kako je bilo moguće ostvariti zaustavljanje i parkiranje vozila dopušteno svugdje. Nemoguće je da se na tramvajima, kao i oko njih. Budući da će ometati tramvaja.

Na cestovnih prijelaza i 50 metara od njih također je zabranjeno, kao što je to opasne po život. Flyovers, tuneli, vijadukti i mostovi - to je također mjesto koje ne može biti kratkoročni parking i parking. Također, ne možete to učiniti na mjestu gdje je cesta bila preuska. Mora biti najmanje tri slobodna metara između stroja i ruba kolnika.

Prijelazima, autobusne stanice i prijelazi

Pješački prijelazi također ne namjerava prestati. Možete parkirati, ali ne bliže od 5 metara od njega. Čak i ako je daleko od planiranog zaustavljanje točka bilo kakvih opasnih zavoja ili izbočene slomljenih kostiju i tamo je nemoguće staviti auto. Prijeći kolnik u tu svrhu također nije namijenjen. Kao i kod autobusne stanice. Mora biti najmanje 15 metara od parkirnog mjesta do nje. Inače, stroj će ometati autobuse i kolica proći do zastoja. Konačno, vozilo se ne može postaviti gdje jednostavno će blokirati neke važne putokaz, ili, što je još gore, pokret. Sve to prijeti prilično velike novčane kazne. Tako da je bolje znati što propisi zahtijevaju. Pravila zaustavljanja i parkiranja - je najvažnija tema.

Kazna za parking na kojem nije potrebno

Sada trebate nam reći nešto više o tome gdje se ne može parkirati. Zaustavljanje i parkiranje vozila je regulirano čvrsto. A ako se tijekom prva vozač je u neposrednoj blizini vozila, u drugom slučaju, to je obično izopćen. I ostavljajući parkirani automobil nije gdje bi trebao biti, možete se vratiti i primjetiti da je automobil već ne postoji. To nije ukraden - samo uzeo vučnu službu. Iako je nemoguće ne biti svjesni da se to može dogoditi. Jer sada osim znakovima „parking” je zabranjeno, pod njim i stavio znak „radi vučnu službu.” Slika se ne može miješati s bilo što drugo. Budući da flaunts vuču uvozyaschih stroj.

To sve utječe na motorist. Kao prvo, potrebno je ići na njegov automobil, što je očito u svojim planovima ne uključuju plaćati za svoju pogrešku kaznu potrošiti previše vremena i novca na pretek. Zato je bolje biti oprezan i provedeš deset minuta pokušavajući pronaći „pravni” parking, a ne riješiti problem onda.

Gdje je nemoguće parkirati

Dakle, u toku navedenih tema, treba reći gdje parkirati čak zabraniti SDA. Zaustavljanje i parkiranje pravila glasi: zabranjeno za dugo vremensko razdoblje (koje se smatra da je 5 minuta ili više za osobne automobile) staviti auto van naselja na kolnik, što je označeno znakom „glavne ceste” (žuti dijamant u bijeloj kutiji, 2.1). I bliže pedeset metara od ograde.

Da bi se jasnije, moramo proširiti - parkirno vozač zove namjerno prestanak kretanja auta. Ako je odlučio parkirati na pet minuta - to zaustaviti. Parking traje duže. Međutim, ako je stanica povezana s planiranjem ljudi (ili slijetanja), ili možda upload / preuzimanje stvari razvukao, onda ne postoji ništa brinuti. Čak i ako to traje duže od pet minuta, nije potrebno da ga zaustavi - moramo završiti.

I, naravno, ne možete parkirati gdje je u načelu nije dopušteno. To će sada biti detaljno opisan.

obilježavanje

Dakle, to je malo gore navedenih znakova o parkiranja i zaustavljanja. SDA ima još jednu važnu temu, i to - obilježavanje. Ima poseban „linija” koja zabranjuje parkiranje osobnih automobila. Pa, to je potrebno da ga razumiju, i vratimo se SDA.

Zaustavljanje i parkiranje je zabranjeno na cestovnim dionicama koje su različite oznake kao što su „cik-cak” žuto. U tim mjestima može parkirati samo taksiji omogućen taksimetar i ruta alata.

Kontinuirano križ za parkiranje također, ne može - inače novčanom kaznom od 500 rubalja. Često u parkirnom prostoru izazvao sigurnosnu putokaz. Pretpostavimo da pokazivač „mjesto za osobe s invaliditetom”. Ako osoba zanemaruje pravila i ostaviti svoje vozilo u kojem se ne smije, on sjaji kaznu od 5000 rubalja.

Označavanje 1,4 (ravne linije) - žuto je „signal” koji zabranjuju zaustavljanje uopće bilo kome. Povremena, iste boje, ne dopušta staviti vozilo na parkiralištu. To je, nalazi se parking zabranjeno. Ako osoba povrijedi, on se suočava kaznu od petnaest tisuća rubalja.

Općenito, kao što možete vidjeti, zaustavljanje i parkiranje vozila je zabranjeno u mnogim rasporedima i pravilima. Stoga vrijedi za učenje, gdje je to moguće, a gdje - to je nemoguće. Ne povrijediti.

posebne situacije

To se događa da osoba koja sjedi za volanom, potrebno je zaustaviti extra vozila. On je bio prisiljen okolnostima. Ali, ako se to dogodilo, onda je dužan poduzeti sve mjere što je prije moguće ukloniti vozilo s mjesta na kojem zaustavljanje i parkiranje zabranjeno. potpisati akciju, ako je instaliran, to neće biti poništena izvanredno stanje - morate ga razumjeti. No, svašta se može dogoditi, jer kako se ne bi uvesti i druge vozače na zbunjenost, mora se odmah uključiti pokazivača smjera i staviti na „trokut” (tj, upozoravajući trokut). U stambenim prostorima to bi trebalo biti učinjeno na udaljenosti od 15 metara. Izvan grada, potrebno je staviti barem 30 metara.

Ono što je zabranjeno

Govoreći o temi kao što je zaustavljanje i parkiranje vozila (SDA), to je napomenuti još briga što ne raditi. Pravilo 12,7 navodi da čak i parkiran, nemojte otvarati vrata automobila, ako je na bilo koji način ometati ostale osobe koje sudjeluju u cestovnom prometu. A osim toga, to se ne odnosi samo vozača. Putnici moraju biti u skladu s ovim zahtjevom. Inače, odgovornost će pasti na ramenima onoga koji sjedi za volanom. Zato prije nego što napusti vozilo, putnik mora obavijestiti vozača. Tek nakon što je dopuštenje da ide. To posebno vrijedi za taxi vozača i marshrutchiki. Još posebno za ljude koji su u svojim salonima. Koliko ima slučajeva u kojima vozač nije prestao, samo usporio (s obzirom na činjenicu da je došlo do zastoja, morate propustiti još jedan motorist, itd), a putnik je već pokušava izaći iz auta. Za to je, također, mora biti kažnjen, a onaj koji je vozio. Nije za ništa jer marshrutchiki odbijen suzama moleći ljude da „usporiti ovdje dolje.” Zaustavljanje i parkiranje u naseljima dopušteno u određenim mjestima, jer ljudi ne moraju se ljutiti i vikati - trebate samo čitati pravila i biti sretan što je vozač uredan i oprezan.

Pravila ponašanja za vrijeme boravka

Posljednja uputa (12,8) navodi da vozač ne smije ostaviti auto bez uzimanja odgovarajuće sigurnosne mjere. To jest, da ga drugačije, mora osigurati punu vozila imobilizaciju. Stavite na ručnu kočnicu, isključite, uzeti ključeve i zaključati vrata. Preporučljivo je napraviti, pa makar kratkoročno parkiralište. Prvo, to učiniti - u interesu vozača (kao u ovom modernom dobu ukrasti tuđe auto - dovoljno je jednostavno), i drugo, moguće je dobiti novčanu kaznu, ako odjednom zaboraviti staviti na ručnu kočnicu. Automobil će se kotrljati unatrag i slučajno pad u autu koji je dobio na svoj način.

Općenito, kao što možete vidjeti, mnogo pravila, ali su svi zapamtiti lako, ako malo potruditi da to učini. I oni moraju znati. Prvo, u vrijeme teoretskog ispita u prometnoj policiji je korisno, i drugo, u praksi baš pomoći.