Sudar broda i teretni brod na Irtiš. tragičnim posljedicama

Nažalost, sve češće čujemo o novim katastrofa i nesreća. Dvadeset i prvo stoljeće - vrijeme tehnologije i razvoja, može se smatrati i stoljeće katastrofa. Unatoč činjenici da je čovječanstvo doseglo neviđene visine u tehnologiji i industriji, čini se da nisu svi izumi otišli ljudima na korist. Ili možda razlog je da oni nisu naučili kako pravilno koristiti te blagoslove?

Vrijeme sudara brod i teglenice na Irtiš

Jednog vrućeg ljetnog dana, sedamnaesti u kolovozu 2013., mnogi stanovnici Omsk odlučio otići opustiti na izlet brodom. U 13:00, odstupi od Omsk vez za obavljanje svoje redovne razgledavanje let. Majke s dojenčadi, starije žene, kako bi proslavili obljetnicu svog vjenčanja, i mnogi drugi putnici nisu imali pojma da će se uskoro dogoditi sudar broda i teretni brod na Irtiš. Ruta brodovi vodio od Omsk do Achaira. Nakon što je većina putu, u blizini sela Novog sela, brod i teretni brod sudario u Irtiš. U ovom trenutku, svi putnici osjetili jak trzaj, što je rezultiralo broda „Polesye-8” je oštećen i djelomično počeo ići pod vodom.

spašavanja Prva pomoć

Na žalost pedeset i šest putnika na brodu, nema spašavanja iz vodstva kapetana slijedi. Kako se ispostavilo, u trenutku nesreće i nakon što uopće nije vidio. Pomoć se pojavila u vremenu od tereta teglenica i radnika s odmora na obali ljudi koji su prije sudara, ništa sluteći, ražnjića s roštilja. Vidjevši što se dogodilo, mnogi su brod, potrčala u pomoć, tako da, prelazeći neke od žrtava u banci prije dolaska na mjesto izvanrednog događaja.

tragedija Žrtve

Nažalost, sudar broda i teretni brod na rijeci Irtiš dovela je do činjenice da je osam ljudi nisu mogli biti spašeni, iako je, prema preliminarnim podacima, žrtve su bile samo četiri. U početku, bilo je nemoguće naći šest ljudi koji su se vode kao nestali. U ovom danu, MOE negirao ove početne informacije, pouzdano se navodi da nema nedostaje. Žrtve sudara putnici su odmah primljeni u hitne bolničke №1. Na taj dan u bolnici bilo je jednostavno pretrpan. Svugdje scurried zainteresirane liječnike i rodbina žrtava, a onda bljesnulo u hodniku nosila.

strašne posljedice

svi kirurzi su odmah pozvani na posao. U međuvremenu, drugi liječnici pregledao pacijente. Sudar broda i teretni brod na Irtiš ... Ovaj dan, mnogi neće zaboraviti za dugo vremena: sve mokre odjeće, osim također prekriven krvlju. Teško je zamisliti koliko je jak šok doživjeli od strane svakog putnika. Kao što znate, odmah nakon sudara iz vode s bez sile požurili u brod. Učinite nešto svjesno spašavanje akcija bila izuzetno teška, jer postoje nesreće broda na Irtiš je kompletan iznenađenje. Prema istraživanju, mnoge žrtve su identificirane frakture (rebra i udova) različitih složenosti, potres mozga i razderotine su gotovo svi pogođeni padom putnika. Da ne spominjem emocionalnu traumu koja ostaje nakon ovog nemilog događaja. Nažalost, vrlo ozbiljno stanje jedanaest ljudi nakon nesreće. Neki od njih su trebali stvarno ozbiljan rad koji kvalitetom može se provoditi samo u Moskvi. U tom smislu, u Omsk je odmah poslao dva hitnim situacijama Ministarstvo helikopter, tako da uskoro može donijeti ranjene u glavni grad. Na akciji spašavanja provedena je na sceni, u kojoj je sudjelovalo šest sudova, uključujući čak i plutajući dizalica. Operativni stožer pokušao saznati moguće razloge zbog kojih je došlo do sudara broda i teretni brod na Irtiš. Mnogi tvrde da odgovornost leži na brod za zabavu upravljanje, kao što se ispostavilo da je sudar dogodio zbog značajnog odstupanja od prethodno planiranog naravno.

zamršen istraživanja

Policija je rekla da je kapetan u trenutku sudara bio pod utjecajem alkohola, iako je kasnije opovrgnuo ovu informaciju. Kao što je gore spomenuto, odgovornost može ležati na upravljanje, zbog značajnog odstupanja od putanje broda. Što god to bilo, krivac može suočiti zatvora do sedam godina.

Sjednici održanoj tom prigodom u gradskoj dvorani, on je donio neke rezultate. Ona je odlučila da u potpunosti platiti sprovod žrtvama i njihovim obiteljima platiti naknadu u iznosu od dvije stotine tisuća. Žrtve će primiti ukupno pedeset do sto tisuća. Neki od njih će ići na sud da kazni društvu koje posjeduje razbijeni brod.

Kao što je već poznato, dvije verzije katastrofe smatraju danas. Prvi je u krivu i nekvalificiranim akcijama posade broda, drugi - odbijanja ili neuspjeha opreme. Što god to bilo, žrtve ne moraju vratiti, ali počinitelji trebaju biti kažnjeni, tako da u budućnosti takvi incidenti se dogodilo što je manje moguće.