Što je život motora? Što je životni vijek od dizelskog?

Odabir drugi automobil, mnogi su zainteresirani za kompletan set multimedijski sustav s udobnosti. Život motora - to je također važan parametar u odabiru. Što je to? Koncept kao cjelina određuje rad jedinice prije nego što je prvi u svom životnom remonta. Često je brojka ovisi o tome koliko brzo istroši radilicu. Ali, to je zapisano u referentnim knjigama i enciklopedijama.

Život motora - što je to?

Među vozačima na temelju ovog koncepta srednje vrijeme motor raditi učinkovito. To je, kada je uređaj počeo konzumirati više goriva, smanjiti moć, tu su i razne udarce i drugih stranih zvukova tijekom rada, motor je počeo konzumirati više nafte, sve to sugerira da je život motora potroši, a on je bio u bliskoj budućnosti će trebati velike popravke.

Da se motor može raditi učinkovito, vlasnik je dužan u skladu s pravilima rada. To je puno lakše spriječiti moguće probleme prije nego što za njihovo rješavanje hitno.

Pomozite poboljšati kvalitetu resursa motornog ulja i rashladne tekućine. Vi bi također trebali pratiti stanje filtera zraka. Vozilo mora proći redovito održavanje. Potrebno je spriječiti nestandardnih načina rada uređaja.

dizelski motor

Prilikom kupnje dizelski automobil, želim znati što životni vijek motora. Općenito, oko dizelska kažu da imaju najveći broj sati prije prvog popravak. Mnogi dizel motori su uključeni u „milijunaša” listi.

Od ta brojka ovisi?

Na ovoj slici je vrlo snažno utječe na obujam komore za izgaranje. I više bodova, više pozitivno utječe životni vijek. Važna uloga države cilindara i klipova. Na primjer, integritet prstenova negativno utjecati na uvjete korištenja. Čađa i prašina može utjecati na dijelove brusi i tako ih uništiti. Isto tako brzo istrošiti i gornji dio cilindra - to pritisne plinove i unutarnjeg prstena, lubrikant može biti nedovoljna.

Naravno, kako bi se utvrdilo vijek trajanja dizelskog motora mogu samo proizvođača. Različiti automobili i različiti modeli motora može imati različite performanse. Što je veća vrijednost od motora, pa je bolje. Također je važno za koju svrhu se koristi automobil. Ako auto utrka je jedna stvar, ali ako se stroj koristi kao obiteljski automobil - je sasvim drugo.

Resursi benzin i dizel motore

Smatra se da je životni vijek od dizelskog je više od 2 puta veća nego u istom slici za benzinske jedinice. No, u praksi to nije uvijek potvrđena. Naravno, japanski benzinski motor će trajati duže od toga, ali sastavljen u Kini. No, čak i ako uzmemo u obzir ekvivalent auto s istim motorom, na dizel agregata u odnosu na izvor.

Na taj način bi dizel motore iznad resurs?

Stvar je u tome što je materijal za proizvodnju dizelskih motora odabrati više trajnih materijala. Tako, blok cilindra nije izrađen od aluminija i željeza. Osim tolerancija snage su znatno veći. Kao proizvedeni i klip grupe - svaka stavka ima veću vlačnu čvrstoću. I raditi takve motore mnogo dulje.

Na dizelskih automobila broj radne brzine je 1,5 puta manje od benzina. Zajedno s tim se smanjuje i broj udaraca i smanjeno trošenje. Broj okretaja radilice i klipa dizel će biti od 1500 do 3000 okretaja u minuti., Dok je benzin će biti veći od ta brojka udvostručila.

Kako promijeniti resursa dizel?

Na jednostavan način možete povećati ili smanjiti vijek trajanja motora, da li dizel ili benzin ga. Lik lako se mijenja uz pomoć sustava za podmazivanje. Kvaliteta i svojstva ulja u velikoj mjeri ovisi o tome koliko dugo i kako učinkovito će pokrenuti motor i cijeli automobil. Ulje ima prilično značajnu ulogu.

Kako odabrati pravi lubrikant je teško. Svaki motor se koristi u različitim uvjetima. Neki radovi na e opterećenja, a drugi - na visokim temperaturama.

Kako bi se smanjio vijek trajanja je moguć pomoću toplinskih naprezanja. Termičko preopterećenje utjecati na rad motora čak i veći od tlaka. Znajući to, moguće je povećati snagu pomoću turbopunjača, zadržavajući i temperature, a životni vijek.

Trajnost „Reno” motori

Prilikom odabira automobila od ovog proizvođača za mnoge kupce odlučujući faktor je njihova trajnost. Prema europskim vlasnika automobila, servis život „Reno” motor čini oko 750 000 km ovoj slici -. Je najviša među svim pokazateljima limuzina B-klasa, naravno, taj broj je relevantno samo kad je auto izgledao nakon pravilno Uz pravilnu njegu, ova brojka može .. povećati.

Ako je ovo novi automobil, važno je da se pravilno razbiti u njoj. Također, ne voziti po lošim cestama, gdje će se motor pokrenuti u punom kapacitetu. To ne bi trebao biti pregrijavanje i odmotati previše. Također je važno promijeniti razvodni remen na vrijeme - puno ovisi o njemu. proizvođač Provjerite pojas preporučuje svakih 15 tisuća kilometara.

U skladu s svim pravilima korištenja resursa jedinica imaju dovoljno visok i može dati izglede za starije stranih automobila.

"Nissan"

Taj japanski automobili, motori, dakle, također iz Japana. Japan je uvijek bio niz high-tech razvoja i rješenja. S obzirom na automobilskih motora, tu je resurs nije uvijek impresivno. Evo, na primjer, "Nissan Nout". Ona dolazi s 1,4-litrenim ili 1,6-litreni s benzinskim motorom. Prema navodima proizvođača, resurs će trajati 7-8 godina rada. Lik je 300 000 km. To nije previše.

Ali VQ serije motora od istog proizvođača smatraju se među najpouzdaniji. Dakle, šest-cilindarski i VQ25DE VQ35DE pouzdano održan uz pravilno održavanje više od 500 tisuća kilometara. Općenito, radni vijek motora „Nissan” je sasvim dovoljno za većinu vozača, više jedinica koje su izrađene u Japanu.

WHA

Automobili ovog branda prije različitim domaćim resursima od 130 tisuća KM. No, sada je situacija postupno mijenja. AvtoVAZ su novi motori koji su više glatka i tihi rad.

Ipak, svi automobili ovog segmenta - u ekonomskoj klasi, tako da očekujem nešto ovdje samo besmisleno. U proizvodnji pokušava napraviti gradnja jeftinije. Jeftini materijali, montaža, u privitku - sve to značajno utječe na izdržljivost.

No, u isto vrijeme su novi motori Vaz, životni vijek, koji na uvjeravanjima inženjera, 500.000 km, što trenutno radi. Možda, ta brojka bi trebala biti nešto manji, oko 300 tisuća, i to samo s pogonskim modu miran, ali ovo je rezultat.

Lik koji odražava životni vijek, u cjelini, nisu jednako važna kao i kvaliteta i redovito održavanje uređaja i vozila. Bez obzira na to koliko je visok indeks pouzdanosti, lako je smanjiti niske kvalitete ulja, slab gorivo, krivi uslugu. To ne smeta što je radni vijek motora. Važno je da se pravilno i pravodobno pratiti stanje jedinica. a zatim popraviti to nije potrebno u bliskoj budućnosti.