Što bi trebao biti napon akumulatora?

Vlasnici automobila ne žele da nauče ono što bi trebao biti napon na akumulatoru. Normalni pokazatelji upućuju na bateriju napunjenu i njegove visoke performanse sposobnosti. Pri niskim postavkama napajanja može biti problema s pokretanjem motora i rad pomoćnih uređaja potrebnih za ugodan rad.

Glavni mjerači

Prije nego što smo razgovarati o tome što bi trebao biti napon na akumulatoru, morate upoznati s osnovnim uređajima za čitanje. Uz njihovu pomoć, možete napraviti najtočnije mjerenja u normalnom stanju i pod opterećenjem.

1. Multimetar - univerzalni alat za rad s različitim električnim krugovima. Uređaji mogu biti analogni ili digitalni. Međutim, u pravilu, koristi se posljednja od njih. Indikacije u ovom slučaju su prikazani na posebnom ekranu ima malu veličinu.
2. Opterećenje vilica. U osnovnoj verziji sastoji voltmetar za mjerenje otpora. Kućište je obično izrađena od metala. Nalazi se na posebnom ručkom. Složenijih uređaji mogu sadržavati i dodatne elemente.

Koristite previše tereta vilicom ne preporuča zbog redovitih mjerenja stanja baterije može pogoršati. U slučaju multimetar ne postoje bilo kakva ograničenja.

Pokazatelji u normalnom stanju

Prvo, treba shvatiti da je napon akumulatora bez opterećenja stvorio dodatne instrumente i pokretanja motora. U idealnom slučaju, napajanje mora izdati 12,6-12,8 Volt. Na nižim indeksi rad baterije poželjno je da se ne provodi, jer ploče će biti formirana od olovnog sulfata koji može dovesti do smanjenja kapaciteta.

Pokazatelji pod opterećenjem

Također je potrebno znati što bi trebao biti napon akumulatora kad je odmotan motor, ali pod opterećenjem. U tom slučaju može se odrediti učinkovitost napajanja. Kada koristite vilica napona učitava u svakom slučaju treba biti veći od 9 volti.

Ako je pad prevelik, to je prvo potrebno napraviti napunjenost baterije i retest. Pokazatelji neće porasti kada se iscrpi bateriju.

Ključ za razinu napunjenosti

Odmah nakon mjerenja provedena bez tereta, možete odrediti status baterije. Znajući koliko je napon treba proizvoditi baterije kada je potpuno napunjena, to je jednostavno dovoljno da ga instalirati moguće u određenoj situaciji. Možete koristiti prikazu tablice.

Mjerenja u motor radi

Kad motor radi povećanja performansi vozila nešto. Tipično, napon baterije varira unutar 13,5-14,0 volti. Ako je razina napunjenosti preniska, performanse će se povećati, jer je generator će raditi u načinu rada pojačanja.

Iako to je s obzirom kako je napon baterije bi trebao biti kada motor radi, to može biti malo veći za 10-15 minuta nakon početka. Ako za to vrijeme neće biti vraćena, onda postoji problem s generatorom ili električne opreme.

Nakon mjerenja može biti da je napon se povećava, a nekoliko je pao. U tom slučaju, baterija je jednostavno nema vremena za pravilno puniti. Za provjeru preporučene postupno pokretanje električnih potrošača, izradu mjerenja između uklopnih uređaja. Pokazatelji značajno će se smanjiti (na 0,2-0,5 volti ili više), ako je neispravan generator.

Pravila rada baterije

Čak i ako znate točno ono što bi trebao biti napon na akumulatoru, ne možete ga zadržati za dugo vremena, ako je zloupotrijebio. Stoga, trebali pridržavati posebnih pravila rada baterije.

1. Prije vježbanja početak motora, potrebno je odspojiti uređaje potrošnje energije. U jednom pokušaju da se ne preporuča dati opterećenje dulje od 5-10 sekundi.
2. U gradskoj vožnji zimi poželjno je provesti dodatno punjenje akumulatora pomoću posebnih uređaja, kao što je u ovom slučaju motor radi na niskim okretajima.
3. Provjera integriteta vodljivih elemenata mora se provoditi redovito. Mogući struja može dovesti do prerane baterije. Dakle, radni napon se smanjuje.

Na drži naplate

Napajanje u pravo vrijeme da se napuniti, a pogonski napon će biti optimalna. Međutim, kada obavljanje takve djelatnosti moraju biti ispunjeni određeni uvjeti.

1. Punjenje se mora provesti na pozitivnim temperaturama.
2. Punila čepovi bi trebao biti odvrnuti i ostaviti izravno u rupe prije spajanja na mrežu.
3. Primijenjeni uređaj bi trebao imati napon od 16 volti.
4. 20 minuta nakon isključivanja punjača ne treba okretati utikač. Nakupljeni plinovi moraju u potpunosti napustiti unutarnji prostor.
5. Uređaj se puni u sobi s ventilacijskog sustava.

u zaključku

Informacije o tome što bi trebao biti napon baterije, bez nered će otkriti probleme s upaljenim motorom i funkcioniranje različitih instrumenata. Ako su indikatori su normalne, onda razloge treba tražiti u elektroenergetskom sustavu.

Poželjno je da se mjerenja pomoću navedene uređaje. Koristi se za ove namjene, ugrađeno računalo ne može, jer greška je previsoka. To je prvenstveno zbog osobitosti povezivanje uređaja izravno na mrežu.

Redovito provjerite bateriju. Ako vozilo ne koristi za nekoliko dana, a uređaj za mjerenje ukazuje na značajan pad napona, napajanje je gotovo istrošena.