Sabetta luka. Yamal Distrikta, Jamalskonenečki autonomni okrug

Prvi čvorište u ruskom Arktiku je međunarodna zračna luka Sabetta. Nalazi se nedaleko od istoimenog naselja u Yamalo-Nenets Autonomne Oblasti. Klima prometno čvorište je od strateškog značaja za razvoj industrije nafte i plina u regiji.

lokacija

Sabetta polje kamp smješten u neposrednoj blizini zračne luke. Zrak luka se nalazi na istočnoj obali u Yamal poluotoka, u blizini zaljeva OB, koje se odnose na Kara more.

Infrastruktura Yamal Regija

Yamal regija je dosta složen za istraživanje i razvoj mineralnih sirovina. To je ne samo zbog oštre klime, ali sa slabom infrastrukturom. Jedan od glavnih „Yamal LNG” projektni zadatak je riješiti ovaj problem.

Najbliža klima-prometno središte u blizini sela Sabetta je prethodno Bovanenkovo zračne luke. To je bio otvoren do kraja 2012. godine te je u potpunosti u vlasništvu „Gazproma”. Na istoj udaljenosti od naselja i nalazi najbliža željeznička postaja „Kara”. Dakle, problem prometne infrastrukture ozbiljno ometa razvoj na području Južno-Tambeyskoye.

Sabetta Zračna luka (Yamal): gradnja

Izgradnja klima prometnog čvorišta u blizini sela Sabetta bio veliki projekt „Yamal LNG”. Ovaj projekt uključuje izgradnju prometne infrastrukture Južna Tambeyskoye terena, koji je jedan od najvećih u rezervi prirodnog plina Yamalo-Nenets autonomnih. Tu je i biljka za proizvodnju ukapljenog prirodnog plina. Rad na izgradnji prometne infrastrukture započete su 2012. godine, kada su počeli graditi zračnu luku Sabetta. Iste godine počela njegova gradnja luku. Luka je dizajniran za navigaciju tijekom cijele godine za Sjeverni morski put. U budućnosti, ruski ledolomac flota će se nalaziti ovdje.

Operator Arktik „Vrata zrak” je društvo s ograničenom odgovornošću „Međunarodna zračna luka Sabetta”, koji se, pak, posjeduje tvrtka „Yamal LNG” provodi projekt za razvoj polja Južno-Tambeyskoye. Među dioničarima „Yamal LNG”:

1. Nezavisni ruski tvrtka „Novatek” (drži 60% dionica).
2. Francuski naftna i plinska tvrtka „Ukupno” (20% udjela).
3. Nacionalni Petroleum Corporation CNPC Kine (20% udjela).

Ukupna ulaganja u provedbu projekta „YAMAL CIS”, prema preliminarnim procjenama, iznosi oko 27 milijardi $. Tijekom godine, obujam proizvodnje prirodnog plina dosegla 30 milijardi kubičnih metara. Plin izvozi uglavnom u tekućem stanju. Procijenjena količina zaliha sirovina je oko 492 milijarde kubičnih metara, a drugi tekući ugljikovodici - 14 milijuna tona.

Izgradnja Arktičkog središte navodnog korištenja novih tehnologija za gradnju objekata na permafrost tlu zali. Projekt je izgradnja dva kata zgrade zračne kompleksa je objavljen krajem 2013. na internetskom portalu „Novatek”. Početkom 2014. godine, tvrtka „Yamal LNG”, izvijestio je da je, prema preliminarnim procjenama, volumen ulaganja u izgradnju klima prometnog čvorišta je 150 milijuna rubalja.

Kompleks građevinski projekt su uključeni dvije faze rada. Prva uključuje izgradnju putničkog servisa i terminala, koji se nalazi na površini od 36 × 42 metara. Drugi međunarodni terminal strukturu koja se nalazi na površini od 36 x 36,5 m, a zgrada za kontrolnom tornju. Dakle, i terminal mora se nalaziti na trgu 36 × 78,5 m. U početku prvog otvaranja Arctic zračne luke zakazana za lipanj 2015.

Projekt uzletište kompleks obuhvaća izgradnju piste, hangara za zrakoplove. Izgradnja piste je dovršena u prosincu 2014.

U srpnju 2015., upravljanje zraènu luku je dobila certifikat o sukladnosti za zračne luke operacija. Također uzletište kompleks je uvršten u državni registar. Dana 5. listopada ove godine, Međudržavno Zrakoplovstvo odbor službeno priznata prikladnost zračne luke za slanje i primanje međunarodnih letova. 24. prosinca otvoren prijelaze preko državne granice.

Sabetta Zračna luka: Otvaranje

Unatoč činjenici da je otvaranje glavine je planirano za 2015. godinu, prvi let je usvojen 2014. godine. 22. prosinca prvi zrakoplov odletio u selo Sabetta. Bili su „737” nacionalni prijevoznik „UTair”. Reis je uglavnom tehničke prirode. Prihvaćanje zrakoplova i usluge za osobna letova počeo 2. veljače 2015-og. Za međunarodni zračni promet zračne luke otvoren je 29. srpnja iste godine. Razlog je bio red ruske vlade, kao i ugradnja putnički i teretni prelasku državne granice. Prvi međunarodni let dogodio u noći 4. ožujka 2016., koja je provedena na ruti „Peking - Sabetta - Moskva”. Zrakoplov je došao iz kineskog kapitala i odveden u Sabetta (Yamal okrug) četiri putnika, a zatim poslan u Moskvu.

Karakteristike pisti

Sabetta Airport ima pistu od betona, što je u potpunosti u skladu s prvim kategoriji ICAO. Veličina bend su duge 2704 m, a 46 m širine.

Prihvaćeni vrste zrakoplova

Arktik čvorište može primati i slati sljedeće vrste zrakoplova:

• "IL-76."
• "Airbus A-320".
• "Boeing 737-300".
• "Boeing 767-200".

To je također sposoban za primanje zrakoplov sa polijetanja težine lakši i sve vrste helikoptera.

Airlines letovi

Trenutno Sabetta zračna luka pruža usluge za redovne putničke pomak letovima domaćih tvrtki „UTair” i „YAMAL”.

"UTair" leti iz Sabetta u Moskvu (Vnukovo Airport), New Urengoy i Samara. Prijevoznik "Yamal" obavlja letove za Moskvu (Domodedovo Airport) i Novy Urengoy.

Dakle, arktički zračna luka Sabetta ima važan strateški nacionalni značaj. Izgrađena je u okviru projekta „Yamal LNG”, dizajniran za poboljšanje prometne infrastrukture u Južnoj Tambeyskoye polja prirodnog plina. Izgradnja čvorišta počeo od nule u 2012. a dovršena do kraja 2014. godine. V. V. Putin je istaknuo da je projekt financiran od strane privatnih i javnih fondova. Predsjednik Uprave zrakoplovne tvrtke „UTair” A. Martirosov vjeruje da je otvaranje zračne luke povećat će razinu prometne dostupnosti Yamal poluotoka i da će dati poticaj razvoju sjeverozapadnom Sibiru. selo Sabetta zapravo je postala veliki međunarodni zračni prijevoz koncentrator u Yamalo-Nenets Autonomne Oblasti.