Rover "Makar": mišljenja, opisi, specifikacije, cijene

Nakon čitanja članka, naučit ćete povijest sve-terenska vozila „Makar” čiji specifikacije su zaista impresivni. Model je dobio ime u čast svoga Stvoritelja, to je savršeno vozilo za prevladavanje teške dijelove. Stroj se može uspješno koristiti i za rad i za slobodno vrijeme.

Osim toga, možete vidjeti značajke novog modela za sve terene vozilo od istog proizvođača. To je pod nazivom „Shuttle”. Zahvaljujući svojim tehničkim karakteristikama i vanjskim podacima, automobil se lako nositi s bilo off-road. Osim toga, to je još jedna prednost - unutarnje punjenje. Gotovo u potpunosti domaći automobil izrađen od dijelova, tako da neće imati mnogo poteškoća u obavljanju svoje popravak na terenu.

osnovni podaci

Za neke udaljenim selima ATV su osnove stvar. Međutim, s obzirom na visoke cijene takvih vozila naručiti i kupiti ih ne mogu svi u potrebi. Zato je stvaranje novog, ekskluzivnog modela terenskim vozilima u jednom ili više primjeraka, što može biti rangirani i terenska vozila „Makar”.

Tehničke informacije o ovom automobilu omogućuje mu suditi kao jedan od najmoćnijih i pouzdanih opcija za sve-terenska vozila, tako da se može koristiti za znanstveno-istraživački rad u području industrijske i poljoprivredne svrhe. Stroj je također djelovao kao univerzalni alat.

Povijest stvaranja

Rover „Makar” se može pripisati jedinstvenog automobila kategoriju. I to je istina. Njegov tvorac je Aleksej Makarov, koji je razvio sve-terensko vozilo specijalno za uporabu u najudaljenijim regijama: močvare i rijeke, u tajga. Dolazeći do njezina imena, autor se koristi ne samo njegovo ime, ali i poznatu narodnu izreku: „Gdje Makar telad ne prođe” To je neka vrsta dokaza da je vozilo je pogodan za jahanje, čak i na mjestima gdje nitko nije išao.

Prvi primjerak je izrađen u Ekaterinburg više u kolovozu 2009. godine na temelju dvije Toyote Land Cruiser - 78 i 80 modeli. U isto vrijeme posljednjeg kola jedini mostovi su uzeti. Međutim, tijekom ispitivanja utvrđeno je da je terenska vozila „Makar” ima mnogo nedostataka, o uklanjanju koje je proveo oko godinu dana. To je bio tek u srpnju 2010., terenska vozila bio potpuno spreman za korištenje.

Njegov prvi test u otežanim uvjetima je održan u uvjetima ekspedicije, čija ruta uključuje napuštene željezničke pruge „Nadym - Salekhard”. Prema njezinim riječima, on je vozio 320 km u 5 dana. Unatoč činjenici da je „Makar” lako prošao sve testove, razbijanje močvara, jezera, rijeke i tundra, bilo je jasno: za više udoban i siguran putovanje je potrebno najmanje dva od ovih automobila. Dakle, Aleksej Makarov počeo stvarati drugu takvu stroj.

poboljšanje

U cilju pružanja poboljšanu sve-terensko vozilo „Makar”, dizajner proveo mnogo manje vremena. U tom slučaju, on je plaćen puno više vremena tuning automobila raznih detalja koji čine sve terene postao stabilniji na cesti i jednostavan za rad. Iako je njegova masa prelazi 2,5 tona.

Ovaj ATV ima sljedeće dodatne pogodnosti:

• Drva štednjak.
• Plinsko kuhalo - broj ploča za kuhanje: 2 komada, spremnik od 12 litara.
• Petrol.
• Tablica.
• Stakleni prednja stakla - double.
• Predgrijavanje WEBASTO goriva.
• Sofe - preklapanje.
• Kuhinja - smjestiti osam osoba.
• Časnička blagovaonica.
• Set ladica za odjeću.
• Xenon.
• Spremnik pod vodom - 20 litara.
• punjač
• Luka
• Satova.

Rover „Makar” osoblje vrlo najnovijom tehnologijom, što ovaj Salon modela, možete živjeti dulje od dva tjedna u otežanim klimatskim uvjetima. Njegova pouzdanost je u drugoj ekspedicije, u kojoj je sudjelovalo oba automobila potvrđena. ATV sam pobijedio planinarenja „People”. To je vrhunac, koja doseže 1821 metara, koji se nalazi na Uralu.

Trenutno, broj takvih terenskim vozilima već dostigao četiri komada, ali na prodaju za samo dva od njih. Osim toga, stjecanje terenska vozila „Makar”, biti spreman za što će vam trebati za dobivanje kategorije „B” vožnje vozila.

vanjski podaci

Kada stvorite vozilo cross-country Aleksej Makarov potpuno isključiti detalje domaće proizvodnje. On vjeruje da na taj način moći zaštititi automobil od najviše štete. Mi navesti glavne dimenzije terenska vozila:

• Dužina - 5780 mm.
• Širina - 2400 mm.
• Visina - 2450 mm.
• Težina - 2540 kg.

Značajke terenska vozila

Odabir automobil koji bi mogao lako prevladati bilo off-road, obratite pozornost na sve-terenska vozila „Makar”.

Osim toga, u ovom rover ima drugi hladnjak, omogućujući besplatne za dugo vremena za održavanje vozila u teškim uvjetima. Odabir „Toyota” Land Cruiser 78 kao glavni donator za stvaranje terenska vozila „Makar” je napravljen prvenstveno zbog osobnog opredjeljenja dizajner branda. Kao što je pokazao put, i niz testova, on nije bio u krivu. Nakon automobila u više navrata potvrdila svoju učinkovitost i pouzdanost.

Inovacija „Makar”

Unatoč slavi, koji je donio Aleksej Makarov terensko vozilo za lov i ribolov „Makar”, on nije stao i nastavio eksperimentirati stvoriti novi, jedinstveni sve-terensko vozilo. Dakle, u 2015. godini je predstavio svoju novu kreaciju nazvanu „Shuttle”. Sve-terenska vozila je nazvana u čast tvorca drugi - Alekseya Shatova, koji je, zapravo, bio inicijator njegovog nastanka.

dimenzije:

• Dužina - 720 cm.
• Širina - 290 cm.
• Visina - 320 cm.
• Kotača na K-700 - 1720h720h32 mm.

Važno je napomenuti da u razvoju sve terene vozilo „Makar”, dizajner koristi isključivo uvoze dijelovi. A kada se stvori „Shuttle” koristi za kućanstvo (osim motora), tako da, ako je potrebno, popravak nećete imati puno poteškoća u pronalaženju i instalacija dijelova.

Osim toga, na ideji tvorca „Shuttle” je trebao biti sličan automobil „uragan”, tako da je njegov nastup ispostavilo se da se prilično tipično za vojno vozilo, ali je neobično za sve terene vozilo.

Tehničke karakteristike „Shuttle”

U početku je planirano da radi automobil u uvjetima na dalekom sjeveru. Stoga, kako bi se izdržati sve vrste opterećenja, model morao biti ne samo pouzdan, ali i vrlo snažan.

Dakle, sve-terenska vozila „shuttle” iz „Makar” dobio sljedeće karakteristike:

• Osovina konfiguracija - 6x6 sa fazama povezujućih mostova.
• Suspenzija spojnica - koristi se kao osnova za suspenziju BTR-60.
• Motor iz „Mercedes” volumen od 6 litara nalazi se u stražnjem dijelu vozila. On odmota unatrag, a nalazi se između srednje i stražnje osovine.
• Turbodizela - 177 l / s.
• Kapacitet - 3 tone.
• Težina - 5 tona.
• Kapacitet - 10 osoba.
• Prebaci slučaj od GAZ 3308 (Jaeger).
• Ukupni volumen za gorivo - 740 litara, od kojih je 180 se prelije u dodatnog kontejnera.
• Zamjene kotača izrađene iz kabine na svakom kotaču zasebno.
• Suspenzija veza, u proljeće.
• Stalci "PRADO-95" - 2 po kotaču.
• Prijenos - ručni, 5 brzina.

Unatoč činjenici da je okvir u sve-terenska vozila kao takva, ne „Shuttle” je opremljen zatvorenoj brodom. Zbog toga je značajno povećana propusnost.

uporabna dozvola

Kupnja rover „Makar”, čiji je opis dan je u ovom članku, biti svjesni da nećete imati problema ne samo s tehničke strane, ali i prava. Model je potvrđena. A proizvođač ima posebnu svjedodžbu kako bi omogućile sve terene registracije vozila u Gostekhnadzor tijela.

Njegov kreator Alexey Makarov, čak je napravio poseban zahtjev šefa prometne policije u Sverdlovsk regiji. I on je dobio pojašnjenje da auto po njemu ima pravo putovati na javnim cestama, ako vozač ima vozačku dozvolu kategorije „B”. U tom slučaju, svaki potencijalni kupac može naći s ovjerenim preslikom dopisa, ako je to potrebno.

zaključak

Ako se ide na ekspediciju ili jednostavno želite olakšati rad u industriji ili u poljoprivredi, kupiti sve terene vozilo „Makar”, čija cijena ovisi o rasponima opreme od 2,8 do 4 milijuna rubalja. Unatoč činjenici da je već prilično velika količina, u potpunosti odražava troškove izrade takvog vozila.