Pregled modela "Patriot 3160". UAZ-3160 - ruske proizvodnje džip

UAZ „Patriot 3160” provedena je za 7 godina, od 1997. do 2004. godine. Trenutno, još uvijek možete pronaći ovaj model na cestama u zemlji. Ideja da bi potpuno novi automobil, koji će se razlikovati ne samo tehničke specifikacije, ali i izgled, odlučeno je u 1980. Kao rezultat toga, zamijeniti slično, ali to pesters 469-og došao prvi moderni „Patriot”. Treba napomenuti da je pojava izazvala izvanredne osjećaje. S jedne strane, proizvođač povukao iz uobičajenih značajki, stvarajući novu verziju, s druge strane, su vidljive nije potpuno osmišljenim točke u modelu s radnog indeks 3160. UAZ (Ulyanovsk Automotive Plant) upravo zbog toga automobil je bio u mogućnosti doći do nove razine, tako da možemo reći da je oslobađanje ažurirane „Patriot” bila je prekretnica za tvrtku.

eksterijer

Izvana, automobil je postao više izdužena u visinu, ali imaju iste parametre širinu i međuosovinski razmak. Duljina stroja je 4300 mm. Nakon što ste primijetili neku nespretnu stroj. Nažalost, stabilnost je loša. Točke su snimljeni kada slučaju naglog kočenja ili oštrih zavoja samo prevrnuo „Patriot 3160”. UAZ u novoj verziji nije napravljen od uobičajene guste metala. Proizvođači su odlučili da ga potpuno napustiti.

Što se tiče izgleda, ne postoji gotovo nema pritužbi. Optika glava svjetlo kupili kvadratni oblik. Branik nove predmete izrađene od plastike. Na strane postavljeni su svjetla za maglu. Dizajneri im je pravokutnog oblika, savršeno kombinira sa svjetlom slušalice glave.

Ako sudite tijelo na razini komfora, „Patriot 3160” (UAZ, na žalost, već dugo vremena nisu mogli popraviti kvar) i dalje je prisutan neugodan sjedala za putnike na stražnjim sjedalima. Razlog za to je jasno izračunati razmjere.

salon

Sjedala u kabini oskudijevali. Pri čemu je vozilo napravio dodatni 7 lokalne opciju. Sjedala se ne razlikuju povećanu praktičnost. To su jednostavne stolice bez bočnom potporom, pa u zavoju mogao jednom otići. Međutim, prednost takvih mjesta su još uvijek tu. Oni su u potpunosti preklopiti, pri čemu homogenu glatku površinu.

Plastična ploča je instaliran po prvi put u novom modelu s indeksom 3160. UAZ „Patriot” je stekla multifunkcionalni središnjoj konzoli, na kojem su veliki broj tipki. Svaki od njih je odgovoran za jednu ili drugu opciju. upravljač vozila kotača je napravljen u obliku tri žbice. jedinica za prijenos i upravljanje razdatkoy ima dovoljno prostora za postavljanje različitih poluge.

motori

Svi motori postavljeni na „Patriot”, odgovorio je samo euro-2 standard. Među jedinicama bili modela ZMZ i UMP. To je kao potpuni skup nude proizvođačima za UAZ-3160.

Tehničke karakteristike UMP:

• Model 4213 je injekcijska motor, koji volumen je 2,9 litara, ima kapacitet od 104 litara. a.

Specifikacije ZMZ:

• Jedinica 2 je uveden izvedbe. Prvi - već upoznati 409 s nekim izmjenama, kako je navedeno injektora. Njegov volumen je 2,7 litara, a snaga je 128 litara. a. Drugi - motor koji radi na dizel od ZMZ 5143.10. Posebnost ove instalacije je distribuiran injekciju.

tehnička oprema

Prosječna potrošnja automobila s motorom od 409.10 je 13 litara. Većina vozači stekla „Patriot”, ne samo zbog pada potrošnje goriva, ali i zbog izvrsne kvalitete off-road terenu. ovjes vozila je pojačana kvaliteta. Prednji je ovisna proljeće. To je bio dovršen, zajedno s presjekom stabilizatora, kao i uzdužnih šipki. Osim toga, automobili nakon obrade za kontrolu kvalitete i kako bi se spriječilo ljuljajući opremiti sa hidrauličnim amortizerima. Stražnji proljeće ovjes. Ona je, kao i prednji, mijenjati.

Prednji kočioni sustav je predstavljen ventilirane disk kočnice, straga bubnjevi, UAZ-3160 tri reda radijator. Okvir u takvim modelima - 4-stupanjski ručni. To je zbog činjenice da je automobil bolje dizajniran za vožnju na nepristupačnim mjestima. Glavni pogon vozilo na stražnje kotače, prednja dodatno povezani, ako je to potrebno.
Većina vlasnika negativno govorio o automobilu zbog čestih kvarova različitog karaktera.