Pomorski muzej kompleks „Balaklava”: opis, povijest i zanimljivosti

Deset kilometara od Sevastopolj je slikovito naselje grad - Balaklava. U novije vrijeme, u drugoj polovini XX stoljeća, to je bio zatvoren za turiste. Razlog za to je bila podzemna pomorska baza u Balaklava.

Kada je pedesetih godina prošlog stoljeća upravo je počeo hladni rat, Sjedinjene Države i Sovjetski Savez počeo graditi arsenale nuklearnog oružja i prijeti preventivnim štrajkove međusobno, kao i odmazdu. Bilo je u tom teškom povijesnom razdoblju, Staljin dao tajni red Beria: pronaći mjesto za kućne baze sovjetskih podmornica, za nuklearnim udarom.

Odabir posebne usluge pala je na mirnom i tihom Balaklava. Grad je odmah klasificiran kao tajna, njegovo ime je nestao iz kartama Krim. Grad se pretvorio u jednu od područja Sevastopolj, ali ne u normalu, a posebno tajna: Ovdje možete upisati samo uz posebnu dozvolu. Staljin je osobno pregledao i odobrio projekt u tajnu bazu na popravak i održavanje podmornica. Dakle, tu je bio prvi i jedini u svijetu podzemne luke, koja je na svom teritoriju biljka za popravak podmornica, pod nazivom - objekt brojem 825.

Gdje je baza podataka?

Nakon tajnog podzemnog baze, a danas pomorska kompleks „Balaklava” nalazi se u istoimenoj uvali, u planini TAVROS. Ona ima dva izlaza i ulaza u kanal - od zaljeva. Njegovo osoblje zove galerije. U slučaju opasnosti, njegov ulaz blokiran golemom udubina vrata, vaganje sto pedeset tona.

Na sjevernoj padini planine izgrađen je od brodova u moru. Također je zatvoren udubinu. Valja napomenuti da su sve rupe u planini su tako stručno pokrivena raznim maskirani uređaje koji su vrlo teško primijetiti da je čak i iz neposredne blizine.

Povijest zgrade

Danas je podzemna pomorski muzej kompleks je najpopularnija atrakcija Balaklava. Povijest tajnog projekta započela je davne 1957. godine. Kako bi se sačuvala tajnost s obzirom na objekt koji se gradi potpuno miran imenovanja - GTS (Grad Telefon kolodvor) broj 825. Postoji i drugi prijepis kratica - „hidraulički strukture”. To je logičnije: malo ljudi može vjerovati u izgradnji telefonsku centralu u planini TAVROS.

Stručnjaci u stvaranju takvih sustava tvrde da niti jedan od njih (otkriveni), a danas se u veličini i moći nije prekoračena bazu u Balaklava. Izgradnja je provedeno u fazama, a vrijeme je bilo podijeljeno u četiri smjene. Graditelji su se iz zapadne litice brda TAVROS graditelji više od dvije stotine tisuća kubičnih metara tla.

Dakle, došlo je do duboke vode kanala, trgovina, suhi vez, arsenali, podzemni ceste, skladišta, marine, zapovjedno mjesto. Pasmine su uzeti kasno u noć, u svrhu tajnosti, kada je mali južni grad je spavao. Teglenice se izvozi i bacili u more.

Suradnja s metrostroevtsy

U početku, izgradnja ovog objekta je naručila vojne stručnjake, ali oni su iznenada suočeni s poteškoćama tijekom bušenja tla. Vlada je odlučila dovesti do podzemne graditelji, koji su pomogli izgraditi podzemni kanal, od kojih je dubina bila više od osam metara. Na različitim dijelovima svoje širine u rasponu od osam do dvanaest metara.

Tajna podmornice baza zauzimala ogromna područja (više od pet tisuća četvornih metara). Površina vode, pod kojima je predmet tri tisuće metara. Prva faza objekta (popravak objekta) je naručio u 1961. skladištenje goriva objekti za naftne derivate, volumen od devet i pol tisuća tona došla na drugo mjesto, izgradnja koja je dovršena 1963. godine. Podvodni biljka može smjestiti do sedam brodova. Moram reći da je i danas vojni stručnjaci, ta brojka je impresivna.

U proljeće 1994. godine s bazom u moru je došao zadnji podmornicu. Od tada, jedinstveni objekt bio napušten i jednostavno pljačkali.

Što objekti su izgrađeni?

To je pitanje od interesa za mnoge koji trenutno pohađa jedinstveni muzejski kompleks u Balaklava. Sjetite se da je izgradnja projekta provedeno je tijekom Hladnog rata, kada je međunarodna situacija bila napeta do krajnjih granica.

Baza je stvoren za održavanje i popravak i podmornica klase 633 i 613. Na području objekta pohranjene rezervnih dijelova za brodove i podvodni ubojnih sredstava. Središnji tunel je sedam od tih vrsta brodova, ali u slučaju nužde projekt predviđeno raspoređivanje četrnaest brodova različitih klasa.

Osim toga, dizajneri imali poseban tunel (u slučaju nuklearnog napada) roniti brodovi na vodi stanice. Ovdje, osim konvencionalnih oružja, a bilo je i nuklearno oružje.

složeni nedostaci

Suvremeni stručnjaci često tvrde, raspravljati, ako je baza podataka je uistinu jedinstven i idealan objekt, ili je imala nedostatke. Tijekom prigovorima jedinstvenosti, u pravilu, ne nastaju, što se tiče nedostataka objekata, oni sigurno jesu.

Tijekom izgradnje podmorskog kolodvora, počeli dolaziti u službi crnomorske flote novih modela - 625 klase podmornica, koji radi na dizel gorivo. Oni nisu mogli stati u utvrđenim kanalima. Osim toga, područje podnožja bio je prilično teško doći, čak i za vrijeme slabe oluje.

Pomorski muzej kompleks „Balaklava”: Opis

To je velika građevina, koja se nalazi duboko pod zemljom bio u mogućnosti kako bi zaštitili protiv nuklearne eksplozije - na primjer, s porazom od atomske bombe, snage ne manje od sto kilotona. U tom slučaju, sve streljivo, podmornice i osoblje koje radi tamo bi ostao neozlijeđen.

Danas pomorski muzej „Balaklava” Sevastopolj je otvoren za sve uglovima. Osnovana je 2003. godine, kada je otkriven broj objekta 825. Vodstva su dostupni za grupe od dvadesetak ljudi. Turneja vrijeme - oko sat vremena.

obilazak

Podmornica muzej u Balaklava se može vidjeti u jednom od dva predloženih ruta. Osnovni tura - pješak sata hoda kroz labirint planine TAVROS. U ovom itinerar uključuje posjet tajnog objekta zaklon brodovima, brodski kanal, arsenalu nuklearnog oružja, koji je sada pretvoren u prostranim izložbenim dvoranama.

Drugi put je kraći: pola sata možete istražiti Balaklava podzemni muzej kompleks, putujući na brodu, otputujte kroz podzemni kanal, vidjet radionica za servisiranje podmornice, posjetite sto metara suhi vez, što je dubina osam metara i pogledajte moje stvarne more koje to je namjeru da uništi neprijateljske pomorske svrhe i bio je u stanju uništiti sve što je u radijusu od 100 m.

Tvornica obrazac

To je veliki transportni koridor koji vodi do proizvodnih objekata. Njegova dužina - 296 metara, visina četiri i pol metra, širina - četiri. Ova soba je korištena za prijevoz torpeda iz FPM i isporuci opreme i materijala u radionici. Osim toga, bio je opremljen sklonište osoblje.

podzemno pristanište

Sve u svemu, prvi koji je u posjetu Pomorskom muzeju kompleks „Balaklava”, posebno impresivno je to soba u kojoj obavlja popravak brodova. Dužina staze je 505 metara, širine od šest do dvadeset i dva metra (na različitim mjestima). Isto tako pod zemljom, a temelji se na suhom doku - usmjernika kanala dijela čija dužina je sto i dva metra.

Prije ulaska u čamac u suhom doku, to je bio ispunjen vodom. Kad je brod ide prema dolje, voda se pumpa van i počeo popravke, koji je trajao od dva do šest tjedana.

arsenal

Pomorski muzej kompleks „Balaklava” danas može ponuditi turistima da posjete arsenal, gdje je držao na glavi bojevih glava za torpeda i raketa, uključujući i nuklearno. Ova soba je podijeljena na dva dijela - tehničke i lokalne, u kojem se nalazi većina tajno mjesto baze. Tu su bili pohranjeni i skupi bojeve glave. Prijavite se ovdje mogu biti samo procjene, a sastoji se od službenika i jamstvo službenika.

zanimljivosti

• Brodovi u kanalu su samo noću, a Balaklava u vrijeme odsječen struju.
• Zidne i stropne pokriva Arsenal sloj betona čija debljina doseže nekoliko metara.
• Nakon ulaska u brod na rivi, spušta vodu iz njih. Veliki broj preostalih na dnu ribljih radnika bere i pušili. Kroz županija mirisni dim dopire kroz koje mještani jasno određuje da će se sljedeći brod počeo popravljati.

Pomorski muzej kompleks „Balaklava”: kontakti

Muzej se nalazi na rivi Tauris, 22. Otvoreno svakodnevno od 10:00 do 19:00 sati. Predbilježiti za obilazak na upravitelja muzeja.