Pile temelj: udaljenost između pilota (najveća i najmanja)

Tehnologija izgradnje temelja na temelju strukture pilota se smatra jednim od najpouzdanijih i praktična. To se može pripisati univerzalnom, jer je fleksibilnost sustava i raznih pristupa tehničkih provedbenih osnova ispuniti zahtjeve raznih objekata. Među tih kuća, industrijskih objekata, komunikacijskih objekata i drugih objekata. Međutim, kako bi se postigla pouzdanost konstrukcije pilota potrebno je precizno definirati parametre kartici. Na popisu najvažniji od tih stručnjaka na umu udaljenost između temelja gomile, koje se mogu razlikovati ovisno o brojnim obilježjima uvjeta u građevinarstvu.

Kako se temelj gomila?

Piling konstrukcija može biti predstavljen kao skup koji nose elemenata i roštilja. nosiva elementa može varirati u materijalu i načinu ugradnje. Na primjer, danas je praksa korištenja zabijenih pilota i spiralne gomile. Odrediti udaljenost između gomile u pilota temelja, potrebno je uzeti u obzir dubinu dopuštena, materijalnu proizvodnju, kao i ostale parametre nosača proizvode - tako da izračunava broj elemenata i igralište između njih. Ne manje važan i funkcija temelj splav, koji pruža hrpa samostojeća kula. Može se provoditi u različitim oblicima i konfiguracijama, ali općenito, ova komponenta uređaja u potpunosti ovisi o provedbi tehnologije i jačanje pilota.

Opća načela za projektiranje

Tipično, inženjeri su vođeni razmatranje svojstava tla i očekivanom masom od budućih objekata - zajedno, ovi podaci omogućuju da se stavi najbolji temelj za vijak-gomila. Razmak između hrpe tako može se izračunati iz njihovog broja. Da bi se utvrdilo koliko nosećih elemenata potrebno, trebali biste znati razinu nosivosti kapaciteta i cjelokupni dizajn. Konkretno, pilot može izdržati oko 2 m, težina kuće strukture može doći do nekoliko desetaka tona. Nakon toga slijedi planira plasman pilota na cijelom području. U nekim slučajevima, opterećenje je neujednačena, a time i položaj gomile nije uvijek točna s geometrijskog stajališta.

Korak između pužnih pilota

Praksa gradnje u ruskim uvjetima utvrđenim minimalnu udaljenost tijekom polaganja temeljca pilota vijka: obično je 1,7 m na terenu. Naznačen time, da na svakom paru treba ostaviti prazninu (ne manje od 0,5 m) cijelog sloja tla, tj područje na koje se ne provodi zemljani radovi. Ova će mjera spriječiti neželjene učinke kopnenih baza na temeljima stupova.

Razmak između hrpe na maksimalnu vrijednost za jednokatnicama objekata je:

• za kuće trupaca ili drva - 3 m;
• za okvir i montažne ploče objekata - 3 m;
• za zgrade pregradnim gips blokova, plin betonski blok pepeo i - 2,5 m;
• za opeke - 2 m.

Kao što se može vidjeti, svjetlo drvena konstrukcija zahtijeva manje gust raspored pilota, međutim, ako se planira zgrade 2 kata, korak može biti smanjena.

Korak između predgotovljenih pilota

Razmak između podrške elemenata Predgotovljeni uključuje univerzalnu izračuna formulu. Glavni parametar je promjer gomila. Važno je podijeliti ovu vrstu dizajna u dvije kategorije: vješanje i policama. U prvom slučaju, minimalna udaljenost je veličina promjera pomnožen s tri. Maksimalno piloti promjera uključuje množenjem sa šest.

Stalci su raspoređeni uz minimalnu terenu, čija vrijednost je jedan i pol puta veći od promjera. Važno je napomenuti da je temelj hrpa, što je udaljenost između hrpe smanjuje se na minimum, ne uvijek pobijediti u pouzdanosti. Činjenica da je Bush (zajednička) način postavljanja podržava i stvara neželjeni efekt povećanja sediment. Stoga se preporučuje da uvijek uzeti u obzir mogućnost za emitiranje opterećenja na pilotima u jednoj konfiguraciji.

Odstupanja od „norme”

Unatoč razvoju zajedničkih pravila na temelju kojih je metoda izračuna udaljenost između pilota, svaki slučaj uključuje veliku količinu nijansama. Dakle, inženjeri počinju slijediti jednostavna pravila: utvrditi maksimalni limit dopušteni broj pilota i učinkovito distribuirati ih u cijelom području, uzimajući u obzir opterećenja.

Ovisno o projektu, koja je planirana za temeljenja na pilotima, udaljenost između hrpe može se smanjiti ili povećati. Na primjer, ako je planom predviđeno za unutarnje nosive zid s preklapanjem opterećenje na obje strane, odnosno značenje smanjenje od 30 posto u teren elemenata nosivih.

Povećanje udaljenosti također nije pogreška, ako postoji tehnička mjera opreza. U takvim slučajevima obično zahtijevaju dodatnu instalaciju temeljnih greda. Teško je reći da se mogu opravdati povećanje udaljenosti, jer takva korekcija će teško napraviti pouzdanu pilotima-rostverkovy temelj. Razmak između gomile, što povećava s obzirom na štednju nisu opravdani. Barem iz razloga što dodatno jačanje je skuplji od „ekstra”, ali strukturno razuman broj temeljnih pilota.

Konfiguracije gomile aranžman

Osim udaljenosti između pilota, ima značenje i način njihove organizacije. Izbor posebne izvedbe ovisi o glumačkim opterećenja. Postoji nekoliko mogućnosti za plasman podrška za temelj stranice: pojedinačno, u nizu, u obliku različitih geometrijskih oblika i kontinuiranog polja koja se formira temelj gomila. Razmak između hrpe u svakom slučaju je vođena općim pravilima izračuna, ali se može prilagoditi.

Najčešće se gomilaju trake (red konfiguracija), te čvrsti gomile i „sprej” znači gusta rasporeda nosača. Instalacija opreme elementi u nizu se koristi za podršku zidove zgrada - to je uobičajeni način podrumu uređaja za stambene zgrade. Dot za dizajn koji uključuju teške terete, preporuča se metoda gomila „grmlje”. kontinuirano uređaj polje je dizajniran za podršku najteže od zgrada i objekata. Piloti u ovom slučaju postaju ravnomjerno raspoređen, a zajedno s jakim monolitnog roštilja jedini.