Osnovna prava i obaveze biciklista (SDA)

S početkom toplih dana, sve više i više automobilist se prebacuju na eko-friendly način prijevoza. Na biciklu se ne može samo brzo doći do svoje odredište, ali i poboljšati fizičku formu. Dva kotača vozila poput odraslih i djece. Ali, morate ga nositi ispravno, kako ne bi dobili u nesreći. Svi biciklisti imaju svoja prava i odgovornosti. U nastavku će se opisati detaljnije.

stanje bicikla

Prvi biciklist u dužnosti uključuju održavanje vašeg vozila u ispravnom stanju. Ne možete putovati na kolnik s neispravnog sustava za kočenje. Osim toga, bicikl mora biti poseban ton. Uz pomoć ovog uređaja vozač je dužan upozoriti pješake nadolazeće vozilo.

Biciklisti treba provjeriti prije bilo dugo putovanje. Glavne odgovornosti biciklista ulazi kotači provjeru integriteta okvira, sustava kočenja. Ako trebate putovati u uvjetima slabe vidljivosti (magla, tama), bicikl mora biti opremljen s reflektirajućim elementima. Oni su potrebni za vozila je vidljiv među protok automobila na cesti. Valja također ugraditi uređaj koji će upaliti cestu. Posebna Svjetiljka se može kupiti u gotovo svakom sportskom opremom.

Reflektori na biciklu mora biti ugrađen u skladu s pravilima. Prednji - bijela, a iza - crveni. Uvjeti mogu biti teške loši sudionici vidljivost u prometu kako bi se utvrdilo na koji je biciklist. Ako vozač ispred vas vidi crvenu točku, a zatim dvokolica putuje u istom smjeru, a ne naprijed.

Gdje da se presele biciklist?

U mnogim gradskim područjima, postoje posebne biciklističke staze, namijenjene za kretanje na dva kotača način prijevoza. To je vrlo povoljno. Biciklist može biti siguran da ne padne pod kotačima automobila. U isto vrijeme, posebne staze za pješake zabranjeno ići lako. Nažalost, posebna mjesta za vožnju na dva kotača prijevoz nije uvijek na raspolaganju. Osim toga, mnogi ljudi jednostavno ne znaju što je biciklističke staze. Često možete vidjeti kako u područjima namijenjenima za bicikliste parkirani automobili. Dakle, svatko bi trebao znati kako voziti na kolnik na dva kotača prijevoza, čak i ako ne postoji poseban put.

Stare Pravila ceste, navedeno je da je čovjek na biciklu ima pravo da se presele na udaljenosti od 1 metra od pločnika. Danas je objavio novo izdanje, u kojem ne postoje ograničenja. Dužnosti biciklista (SDA 2014) dolazi jahanje na sigurnoj udaljenosti od pločnika. Na autocesti ne bi trebao ići na sredini ceste. Imajte na umu da su vozači kreću nekoliko puta brže.

Pravila kojih se treba pridržavati prilikom pretjecanja drugog cestu ili vožnju oko prepreka. To je osobito važno ako želite voziti okolo dok vozilo miruje. Od njega u svakom trenutku može izaći vozača. Kako se ne bi izazvati izvanredno stanje, potrebno je ići okolo prepreka na udaljenosti od najmanje 1 metar. Ako morate prestići kreće automobil, to bi trebalo biti učinjeno samo na lijevoj strani. Inače, tu je vjerojatno da će biti zabodena na rubnik.

Prikazujemo manevre

Tijekom vožnje na sudionike kolnik mora komunicirati svoje namjere da bi se izbjegle nesreće. Vozači i biciklisti su to radili uz pomoć svjetla. Biciklisti također morati napraviti znakove upozorenja rukama. Svatko bi trebao znati kako voziti bicikl na pravila prije napuštanja kolnik. Čovjek na dva kotača prijevoza, prije uključivanja, pregrupirati ili usporiti, pa odgovarajuću gestu. Ako želite skrenuti desno, izloženi desnu ruku, lijevu - odnosno, lijevi. Podigao bilo koje strane je potreba za biciklist zaustaviti.

Svaki znak upozorenja moraju biti prikazane sudionike u prometu unaprijed. Na njegov manevar mora biti obaviješten barem jednu minutu. Ako ste to učiniti na sekundu prije kočenja ili okretanjem, vozači jednostavno nemaju vremena za reakciju. Ova pogreška može biti žalosno za nekoliko sudionika u prometu.

Važno je napomenuti da je znak rukom ne daje prednost na cesti. Stoga, prije nego što bi određeni manevar, morate osigurati da sudionici u prometu razumiju biciklist i nemam namjeru da ga prestigne.

Prometna pravila u stupcu

Bicikl - perifrastičan oblik prijevoza, koji je vrlo popularan u posljednje vrijeme. Nestle cijela skupina putuje na unaprijed određenom putu. Ali nazad biciklom u koloni trebaju biti predmet posebnih propisa. Svaki sudionik dobiva posebnu ulogu. Glavni one su vodeći i prateći biciklista. Uvijek budite oprezni i biti na dužnosti i ten'ses menadžera. Obični sudionici kolone mogu pratiti samo signale prijateljima.

Odgovornosti vodećeg biciklista uključuje odabir željene brzine. To bi trebao biti tempo koji je savršen za sve sudionike veloprobezhki. Imajte na umu da različiti ljudi mogu imati iste vozačke vještine i fizički trening. Posebno oprezni vodič mora biti nizbrdo. Da bi se izbjegla „brane” brzina smanjuje. Osim toga, sljedeće vodstvo, tako da se ne zatekne drugim članovima stupca, a također upozorava na približavanje prepreke.

Znati prava i odgovornosti biciklista treba zatvoriti strane stupca. On vidi da nitko iza sebe. C može kontaktirati zatvaranje mobilni telefon s vodič za podešavanje brzine. Ako jedna strana ne može nastaviti kretati, odgovornost vozača ulazi u završnu shvatiti razlog za zaustavljanje i poduzeti odgovarajuće mjere. Pokret može biti zaustavljen stupu, ili ostaje jedan biciklist je potrebna pomoć.

Bilježnike i dužnost dodjeljuju, ako je stupac je predugačak ili je u dva reda. Bilježnike može dodijeliti, ako grupom od 10 ljudi. Njihove dužnosti uključuju praćenje poštivanja prometnih propisa. To je posebno važno kod vožnje u gradu. Osim toga, nadzornik mora osigurati da sustav nije poremećen od strane grupe.

Dužnosti biciklist dužnosti je pratiti status kolone za vrijeme vožnje na „napuštenim” cestama. Morate biti sigurni da su sudionici u skladu s potrebnom razmaku i ne pretjecati jedni druge. Biciklist mora kretati strogo po unaprijed određenom putu, bez odlaska na pješačkim stazama i vozači strip.

Koji biciklisti ne može biti učinjeno kategorički?

Prije navesti glavne odgovornosti biciklista, trebali naučiti što ne raditi. Prije svega, svaki vozač dvokolica mora znati kako sjedi na njemu ispravno. Morate konfigurirati sjedalo ispod njegovog rasta. Pomicanje na težini kolnik je zabranjeno. Također, ne možete voziti bez održavanja kolo upravljača barem jednu ruku. Prtljaga ne smiju se prevoziti rukom. U tu svrhu, dizajniran prtljažnik.

Vožnja mora biti u posebno određenom mjestu. Odrasli biciklisti ne mogu pomaknuti na pločnicima, uz ceste i autoceste. i dobne granice postoji i vožnja na dva kotača način prijevoza. Glavne odgovornosti biciklista mlađe od 14 godina uključuje vožnju na posebno opremljenim stazama. Na kolnik, oni ne mogu putovati bez pratnje.

Kod vožnje na cesti, svaki biciklist mora prijaviti svoje manevre s drugim sudionicima. Zabranjeno je okretati na cesti koja ima više traka u jednom smjeru ili u istom tramvajske linije. Ako je potrebno pretvoriti, trebali voziti do najbližeg pješačkog prijelaza i otići na drugu stranu.

Prijevoz putnika i tereta

Što još mogu nazvati biciklist dužnosti? Na cesti treba slijediti pravila o prometnim pravilima, to je jasno kao dan. Zabranjeno je prijevoz putnika odrasle. Jedan vozila bi trebala biti samo jedna osoba. samo djeca mogu napraviti iznimku. To treba imati na umu da je biciklizam nije dopušteno nositi putnika starijih od 7 godina. U tom slučaju vozilo mora biti opremljeno posebnim sigurnosnim pojasevima. Prijevoz teških putnika o rezultatima okvira u gubitku stalan položaj bicikla. Kao rezultat kršenja pravila mogu stvoriti opasnu situaciju.

Teretni mogu biti uključeni u odgovornosti biciklista. Pravilnik postaviti maksimalno proširiti izvan dimenzije transportnih sredstava. To neće ometati prometnog opterećenja, koja djeluje na manje od 0,5 metara. Duge stvari (šipke, štapovi, građevinskog materijala) znatno narušava bicikla stabilnu poziciju i spriječiti drugih vozila.

Semafor za bicikliste

Svaki vlasnik dvokolica mora znati napamet odgovornosti biciklista. Prometna pravila opisuju kako se znakovi moraju poštivati vozača. Kao vozači, biciklisti moraju obratiti pozornost na prometne znakove. Kada se kreće uzduž kolnika vlasnici dva kotača poštuju prometne znakove za vozila. Ako vam je potrebna da se presele na pločniku, potrebno je obratiti pažnju na znakove za pješake.

U mnogim gradskim područjima, postoje ne samo biciklističke staze, ali i posebni semafori za bicikliste. To čini život lakšim za vlasnike dva kotača prijevoza. Oni su slobodno kretati gradom bez straha da se u slučaju nesreće. To će potrajati neko vrijeme, a takvi uređaji su u svakom gradu.

Obrazac za biciklista

Prava i obaveze biciklista ne uključuje kretanje u posebnim odjeću. No, zaštitna odjeća može biti nekoliko puta da pojednostavljuju kretanje i zaštitu od ozljeda u slučaju nužde. Posebna odjeća lako se mogu kupiti u trgovinama sportske opreme. Prvi korak je odabrati kacigu. Ovaj dodatak se mora kupiti isključivo na veličinu. Visokokvalitetna kaciga je uvijek remen koji vam omogućuje da prilagodite stane na glavu.

U specijaliziranim trgovinama nude cijeli seta, koji uključuju kacigu, koljeno jastučići i rukavima. Ovi proizvodi pomažu u zaštiti od ozljeda prilikom vožnje u urbanom okruženju. Za sportskog natjecanja ili duge šetnje takvi dodaci neće biti dovoljno. Osim toga, morat ćete kupiti poseban kostim napravljen od prirodnog materijala, koji će biti dobro proći zrak i apsorbirati vlagu.

Neizgovorena pravila i obaveze biciklista

Ukratko temeljna prava i obveze vlasnika vozila su opisani u pravilima. No, postoje neka pravila koja treba držati svaki član pokreta, unatoč nedostatku opisa u priručniku. Svaka osoba koja je za volanom, isključiti mobitel zvuk za vrijeme vožnje na cesti. Ne preporuča se koristiti radio - to je vrlo zbunjujući. Rezultat može biti slučajnost.

Dužnosti biciklista (OBZH detaljnu studiju o svim pravilima ponašanja na cesti) ulazi jahanje sama u otrijezniti države. vozač se kontrola dvokolica se ne provodi. Unatoč tome, svatko bi trebao znati da vožnje, dok pod utjecajem alkohola može dovesti do neuspjeha, ne samo za krivca, ali i za ostale sudionike u prometu.

Postoji zabluda da ne postoji ograničenje brzine za bicikliste. Istina je sve dok cesta nije pojavio sportske dva vozila na kotačima. Neki od njih mogu doseći brzine koje daleko premašuju one iz vozila. Kada na cesti postoji znak koji govori o kretanju na niskoj brzini, potrebno je obratiti pažnju i na bicikliste.

Odgovornost za kršenje prometnih pravila

Biciklisti, kao i ostali sudionici u prometu su odgovorni za razbijanje pravila. Ukoliko prometna policija može vidjeti da je vlasnik vozila je ispravno pomaknuo, ona ima pravo da ga zaustavi. Imajte na umu da u slučaju vi ne samo navesti glavne odgovornosti biciklista, ali i platiti kaznu. Biciklizam po pravilima - jamstvo sigurnosti.