Osloboditelj - Pregled

Svaki vozač zna da je sustav spojke - jedna od najvažnijih komponenti automobila, a što obuhvaća ležaj za otpuštanje. Još uvijek u razvoju, bilo vozilo treba biti siguran u skladu sa svim potrebnim značajkama. Jedan od glavnih uvjeta za projektiranje kvačilo - zaustavljanje vozila bez isključivanja motora.

Kada je prvi automobil njihovih izumitelja i inženjera dugo sam se pitao kako bi dobili automobil zaustaviti glatko, a zatim jednako glatko i bez trzaja početi se kreće. Metodom pokušaja i pogrešaka, rješenje je pronađeno. Oni su postali uređaj ima neophodan za rad vozila na različite načine.

Mehanizam spojka omogućuje glatku prijenos okretnog momenta od motora vozila u prijenosu, kao i mijenjanje brzina bez gašenja motora.

Postoji nekoliko vrsta prijanjanja: mehanička, elektromagnetski, s jednim ili dva diska i tako dalje. Najčešći je hvat s dva diska: gospodara i roba. Pogon ploča je montirana na radilici, a rob prenosi okretni moment do samog prijenosa. Za odspajanje motora i PPC zahtijeva poseban uređaj koji će moći neko vrijeme odgoditi diskove jedni od drugih. U tu svrhu, a izradio ga je puštanje ležaj. To je vrlo važan dio u cijelom „tijelo” u automobilu.

Pojedinosti o uređaju

Važnu ulogu u sustavu spojke igra upravo oslobađanje ležaj. Ovaj detalj ne samo rada pri visokim mehaničkim opterećenjima, ali je jedini uređaj koji vam omogućuje da uključiti i isključiti kvačilo. Izdanje ležaj se nalazi u središtu diska i stoga je čvrsto povezana s papučice kvačila. Dakle, to je lako uočiti nikakvu silu s papučice, a zatim kliknite na laticama koš.

Do danas, oslobađanje ležaj dolazi u dvije glavne kategorije. Ovaj valjak (kugla) i hidrauličke ležajeve. Prvo - jednostavan mehanički uređaj, prenosi silu kroz krute vuče užeta. Drugi radovi izvode stvaranje sile moment preko hidrauličkog sustava ne zahtijeva puno truda od vozača.

Konsenzus na kojem od tih je bolje ležajevima, ne postoji. I on i drugi ima prilično dugo razdoblje rada. Najvjerojatnije, prvi u zapuštenost može doći košara spojke ili kotača. No, u slučaju kvara Zamjena za otpuštanje ležišta u mora biti provedena od strane stručnjaka u garaži, ako nemate puno iskustva za popravak automobila, kao što će morati rastavljati cijeli sklop kvačila.

Vrijedno je spomenuti da su inozemni modeli opremljeni isključivo s hidrauličkim ležajevima, ali domaći, kako bi se poboljšala pouzdanost i učinkovitost - konvencionalni kugličnim ležajevima. To utječe u velikoj mjeri o pouzdanosti automobilske kvačila.