Oktanski broj benzina

Benzin - zapaljiva tekućina koja bez boje, ili s blagim žućkasto primjesa (ako nema posebnih dodataka). U cilju poboljšanja radnih svojstava motornog goriva koje se koristi u motorima s unutarnjim izgaranjem, proizvođači pokušavaju povećati oktanski broj benzina. Da biste to učinili, dodajte odgovarajuće komponente u njemu. Ako je izgaranje karakteristika zvučni zvuk metala proizveo detonacije val uslijed višestruke refleksije njegove košuljice cilindra, učinkovitost motora se smanjuje, štoviše, to se ubrzano trošenje.

U tom slučaju kažemo da loša kvaliteta goriva, kao što je oktanski broj je niska. Stabilnost detonacije motora gorivo, tj sposobnost da se odupre samozapaljenje zbog kompresije u cilindrima i rada motora karakterizira tu brojku. Brojčano je volumna frakcija izooktan (drugi naziv: 2,2,4-trimetilpentan) u dvokomponentne smjese koje sadrže i n-heptan. Kao smjesa s obzirom na njegovu neekspolzivan pod standardnim test uvjetima stvara učinak ekvivalentan istražuje goriva.

Izooktan - razgranati lanac zasićenog ugljikovodika C8H18. To je zahvaljujući svojim svojstvima, teško je oksidirati čak i pri visokim omjerom kompresije, pa je prihvaćeno knock otpor od 100 jedinica. N-heptan u motoru ponaša drugačije: čak i pri niskim omjerima kompresije popraćeno proces izgaranja detonacije učinak, međutim, ta brzina se uzima kao 0 jedinice za to. U onim slučajevima u kojima oktanski broj goriva iznad 100 za procjenu njegove skale primjenjuju uvjetnih njihove mješavine, pri čemu je glavna komponenta - izooktan - tetraetil dodan različite doze.

Dakle, može se reći da je ova brojka je najznačajnija karakteristika motornih goriva. To pokazuje koliko je benzin je otporna na eksplozije, koja je slučajni požar u cilindrima motora. gorivo eksplozija vjerojatnost motora s unutarnjim izgaranjem će biti najviše pogođeni ako ta stopa je visoka. Ako oktanski broj benzina odgovara jedinicama 95, to detonira smjesa koja se sastoji od 95% 2,2,4-trimetilpentan i 5% normalnog heptana. Nakon primarne obrade za ulje proizvoda pod nazivom benzin, ova karakteristična vrijednost rijetko prelazi 70 jedinica. Stoga, kako bi se poboljšala kvaliteta niskog stupnja benzina koristi ne samo pogoršavaju (miješanje s visokim oktanskim proizvoda), ali i antidetonators se primjenjuje u količini od najviše 0,3%.

Kvaliteta goriva u velikoj mjeri ovisi o sastavu minerala, od kojih se dobiva frakcioniranjem ili destilacijom, - ulja. Važno je da čimbenici kao što su viskoznosti, frakcijsku pripravak, prisutnost spojeva sumpora i parafina, te sadržaj vode i soli otopljen. Međutim, ovi faktori vjerojatno utjecati na karakteristike za obradu i izbor tehnologije. Kvaliteta benzina, tj njegova oktan brojčanu vrijednost, određuje ugljikovodika sastav ulja, a zatim postupak za obradu, koji ovisi o tome koliko je benzin izooktan, n-heptan, aromatski spojevi, i tako dalje.

Poboljšati neekspolzivan svojstva benzina u njemu aromata. Visok sadržaj benzena, prvenstveno utječe na stanje okoliša kao izvor benzopiren (kancerogen). Povišene razine visoke točke vrenja aromata potiče stvaranje čađe u komori za sagorijevanje i ventila motora. Sve to degradira pokazatelje uspješnosti kao što su performanse motora, učinkovitost, ekološkim i ekonomskim aspektima svog rada. Čađa je nastao u komori za izgaranje dovodi vlasnik automobila izabrati motora gorivo, tako da je oktanski broj benzina bila visoka. Inače, snaga je znatno smanjena ili motor radi s detonacije.