Nova „Opel Antara”: Tehničke specifikacije i opći opis

Posljednja izmjena automobila „Opel Antara” specifikacije, eksterijera i interijera, dizajn se znatno promijenila. Kroz korištenje najnovijih tehnologija šasije, automobili postali više pouzdan i moćan. I na autocesti i off-road vozilo ponaša vrlo pouzdano, prevladavanje i najgore ceste prepreke. Auto ne izgleda agresivno, unatoč činjenici da je njegov vanjski dizajn dominira jasnim i prilagođenim linije. Visoki komfor vozača i njegovih putnika daje uglavnom kroz korištenje kvalitetnih materijala u uređenju interijera, visoka razumnost čak i male udaraca i ergonomski modela. Troškovi automobila ovisi o konfiguraciji i počinje s oznakom 1.020 milijuna rubalja.

motori

Novi „Opel Antara” specifikacije motori ne mogu ostaviti ravnodušnima čak i zahtjevne vozače. Vladar motore nove stavke predstavljene tri ostvarenja. Prvi i najmanji od njih je dizel 2,2-litreni „dizel”, koji razvija 184 konjskih snaga. Drugi motor je volumen benzinski od 2,4 litara i 170 „konja”. Maksimalna motor za model je 249-jaka instalacija, koja količina je tri litre. Sva trojica rade u tandemu s kutijom na šest koraka. U tom slučaju, prvi i posljednji od njih - samo s „automatski”, a prosječna - ovisno o željama kupca. Treba napomenuti da je model „Opel Antara” specifikacije motora u potpunosti u skladu s ekološkim standardima Euro-5.

udobnost

Novost je opremljen s nekoliko programa dizajniranih kako bi se olakšalo i učiniti više udobnu kontrolu stroja, kao i poboljšati sigurnost. Vozačevo sjedalo ima osam razina električnog podešavanja, koja djeluje čak i tijekom kretanja. Zbog posebnih senzora, umočen u vozilo može uključiti automatski. Isti princip djelovanja i ima klima uređaj. Između ostalog, „Opel Antara” 2013 ima moderan multimedijski sustav sa zaslonom osjetljivim na dodir. Važan inovacija u njemu je funkcija vođenja telefonskih razgovora putem Bluetooth Hook i ometanjem pažnje vozača od ceste. Ovdje je izgrađena i navigacijski sustav.

prijedlog

Automobil „Opel Antara” tehničke specifikacije ne bi bilo tako impresivno, ako ne i sustav pogona na sve kotače. Njegov menadžment elektronički. Pod uvjetom da se automobil kreće tiho na glatkom asfaltu, sila od motora se prenosi samo na prednje kotače. Čim se situacija u načinu luke (nalazi se off-road ili sklizak dio) automatski se aktivira pogon na četiri kotača. Osim toga, sile se ravnomjerno raspoređena između osovina. Tijekom silaska DCS sustava održava brzinu skup motora. Sve to ga čini vrlo popularan crossover „Opel Antara”. Recenzije vlasnici trendovi su jasan dokaz visoke razine tehničke i udobnim vozne karakteristike.