Napajanje sustava - inherentna veza kako bi ispravno automobile

Sustav napajanja daje automobilu priliku za obavljanje pokreta, jer svaki put kada pritisnete na papučicu gasa, motor je dobivanjem ogroman zamah i počinje ubrzanje. Međutim, ako se često ga koristiti kao brzo usporavanje, čime se povećava opterećenje na auto i povećava potrošnju goriva. Pokušavajući pobijediti vrijeme, tako da je vozač često troši samo svoje dragocjene živce.

Automobili često se instaliraju kao senzor kao ekonometr, ona se može koristiti kako bi saznali minimalnu potrošnju goriva, ali potrebno je uzeti u obzir da je ispravan rezultat samo da će biti poznat prosječnom brzinom.

Podsjetimo da je elektroenergetski sustav mora ispravan rad. U većini slučajeva, vozači nemaju pojma što se događa u njihovom spremniku za gorivo i provjerite da je rijetko potrebno. Međutim, postoje situacije kada ovaj predmet postaje začepljen zbog uzimajući u loše kvalitete benzina, a nastaje stagnacija. Ako onečišćenje nije jako velika, možete pokušati na dnu spremnika, odvrnite poklopac i ulijte ga. U slučaju da formiraju prljavštine širenje na velikoj površini, on svibanj morati rastaviti cijeli mehanizam.

Također je moguće i onečišćenje naknade rupe u cijev spremnika za gorivo. Kada se dogodi, sustav napajanja počinje „pekmez”, to jest, gorivo se ne uvede u karburator. To proizlazi iz činjenice da je vakuum se formira unutar koje se ne može nositi s pumpom za gorivo. Da bi se odredilo da li je stvarno takav problem ili ne, jednostavno otvorite poklopac spremnika. Ova akcija treba čuti, što je jako podsjeća na otvaranju limenke.

potrebe elektroenergetskog sustava i konstantno provjeravanje filtera koji su u pogonu imaju tendenciju da se začepljen, formiranje štetnih tvari koje u velikim količinama počinju ući u atmosferu. Iako je biljka i daje određeni period filtarskih elemenata, potrebno je uzeti u obzir koliko često se koristi vozilo i pod kojim uvjetima.
Za napajanje sustava vozila za rad na pravi način rada, morate provjeriti prilagodbu karburator, nakon prilagodbe na stranputicu nakon vremena, a detalji su zagađeni. U ovom slučaju, on može oblikovati bogati ili siromašnu smjesu, koja se zatim se dovodi u cilindre. U tom slučaju, vlast je izgubila, motor počinje pregrijavanje, a povećava potrošnju goriva, karburator počinje „pucati” bilo pitanje „cura”. Na najmanji sumnja nepravilan rad stavke treba ga proizvesti i pročišćavanje, pročišćavanje moraju biti i unutra i vani.

Napajanje sustava dizelskog motora kao karburator osigurava prodiranje goriva u cilindrima i izlaznih plinova. To zahtijeva stalnu čišćenje filtera i provjerite spremnik za gorivo.

Ne zaboravite da je u dugoj samo auto bez benzina isparava pokreta, a time pokrenuti motor će biti teško u float komori, tako da prije nego što je taj posao potrebno je pumpa goriva u detalje, koristi polugu paging.