Muzej povijesti GAZ, Nižnji Novgorod način, korisnička mišljenja

Brze industrijalizacije Sovjetskog Saveza u ranim tridesetima, dao poticaj stvaranju društva, koja je postala simbol njegove ere. To je poznata GAZ - tvornice automobila na obalama Volge. Ceste u našoj zemlji je nemoguće zamisliti bez silazi sa svog automatskog transportera. Rad način domaća automobilska diva muzej posvećen povijesti GAZ, osnovana u prostorijama tvornice centra za obuku. Ono što se govori svoje izloške?

Muzej povijesti i rada Glory PLINA

Zauzimajući dva kata tvornice muzejskog centra za učenje omogućava svojim gostima da vide bogatu zbirku predmeta koji predstavljaju cijeli poduzeće dugoročno put. Postoji više od trideset i pet tisuća. Na gornjem katu, iz koje se preporuča započeti turneju, stavio dokumente koji daju ideju o fazama razvoja biljke od početka tridesetih godina, a do tog vremena.

Rođenje budućeg divovske biljke

Posjetitelji izložbe će saznati kako je u 1929., vlada je potpisala sporazum s Amerikancima - vođe automobilske industrije u tim godinama, prema kojoj su transatlantski partneri preuzmu odgovornost pružiti svu moguću pomoć u uspostavi masovnu proizvodnju različitih klasa automobila u našoj zemlji.

Gradilište je identificiran Nižnji Novgorod, nosi naziv A. M. Gorkogo u tim godinama. Radovi provesti, kao što je bio prihvaćen, ubrzani tempo, uzeo vrijeme snimanja, a već 1932. zemlja dobila prvu kamion - polutoratonny Naz-AA napravljen po uzoru na američki prototip Ford-AA.

Prijeratni period u životu poduzeća

U istom razdoblju, Gorki tvornici automobila počela proizvodnju prvenac, a automobili - modela GAZ-A. Bilo je dosta udoban za tim vremenima „ležaljku” s otvorenim pet sjedala karoserije. Unatoč činjenici da je imao svoju američku blizanca, treba napomenuti da je od ranih dana biljnih dizajnera počeo raditi na modernizaciji američkih uzoraka i izradu prilagodbe predviđene crteža nastalih na temelju vlastitog razvoja.

Do početka rata Gorki biljni razvio svoju moć i razvija nove uzorke proizvoda. Godine 1935. postao je prvi u SSSR automobilske tvrtke koja je izdala sto tisućiti automobil, a godinu dana prije nego što je rat iz svojih vrata lijevo novost globalnu automobilsku industriju - putnički SUV GAZ-61-73, odlikuju povećanu udobnost. U predratnim godinama dizajn biro razvio niz modela prijevoznih sredstava za vojsku.

Muzej povijesti GAZ predstavlja svojim gostima također pokazuje posvećen vojnoj razdoblja biljke. Tijekom tih godina, njegova proizvodnja je uglavnom usmjerena na potrebe prednje i, zajedno s automobilima vojske uzorka, poduzeće ode oklopnih transportera.

Objavljen je u listopadu i prosincu 1941. godine, prve modele lakih tenkova T-60 i T-70, uz dodatak nekoliko izmjena, a kasnije - T-80. Tijekom četiri godine rata GAZ dao vojsku više od dvanaest tisuća tenkova, devet tisuća samohodni jedinica, kao i veliki broj minobacača i školjke za poznate jedinice „Katyusha”.

Automobili-legende poslijeratnih godina

Sljedeći povijesni muzej GAZ uvesti posjetitelje na putu u ranim poratnim godinama u potpunosti promijeniti asortiman proizvoda iz prethodnih godina. Za zamjenu zastarjelih modela dolaze nove tehnologije. U 1946, tvrtka je ovladao proizvodnjom poznatom „Victory M-20” i kamiona GAZ-51 nosivosti od dvije i pol tone. S početka proizvodnje novog doba Sovjetskog automobilske industrije je otvoren.

Zaista orijentir postala model - „Volga GAZ-21” i sve njegove naknadne izmjene, od kojih su danas mnogi često se nalaze na ruskim cestama i kamion GAZ-63. Nema potrebe nabrajati sve što je obogatio parkiralište u zemlji postrojenja na obalama Volge. Njegovi proizvodi su poznati svima, a muzej povijesti GAZ omogućava svojim gostima da vide opet, zajedno s poznatim djetinjstva automobila, onih koji su čuli ili pročitali u knjigama.

Ako ste vidjeli povratne informacije od posjetitelja, neki od njih se može vidjeti da je u ovom dijelu najzanimljivijih muzeja su autentični dokumenti dobiveni iz različitih zemalja arhiva. Oni su svjedoci prošlosti biljke, govore o njegovoj slavi zapošljavanja. Štoviše, sudeći po mišljenja, privući pozornost posjetitelja uzoraka muzej vojne uniforme, i na zaslonu na izložbi.

Od posebnog interesa je i ulomak koji su pali u tvornici, a ne do kraja njemačkih bombi eksplodira. Općenito, evidencija lijevo u knjigu posjetitelja i na web stranici muzeja, pokazuju da je ova izložba ne ostavlja ravnodušnim.

Automobili - posljednji svjedoci

Pročitala izloženost katovima muzeja, posjetitelji spuštaju, gdje je muzej povijesti GAZ (Nižnji Novgorod) objavio svoju kompletnu zbirku autentičnih automobila okupljenih u radionicama poduzeća za cijelo razdoblje svog postojanja. Ovdje su dvadeset i devet automobila, a našao obnovljena muzejskih djelatnika.

svi su u dobrom stanju i spreman ići odmah za vrata tvrtke. Među njima postoje uzorci, koji su danas vrlo rijetki te su s pravom ponosni muzeja. Donji dvorana je dnevni ilustracija onoga što govori izlaganje gornjih katova. Posjet je veliko zadovoljstvo za djecu i odrasle. Fotografije pojedinih eksponata ove izložbe su prikazani na našoj web stranici.

Muzej na Volgi čeka svoje goste

Za one koji su zainteresirani u povijesti sovjetske i ruske automobilske industrije i tko će posjetiti Nižnji Novgorod, to bi svakako bilo korisno da posjetite Muzej povijesti BHS. njegov način rada je sljedeći: od ponedjeljka do četvrtka je otvoren od 9.00 do 18.00 i petak zatvoren sat vremena ranije. U starim danima bilo je pet dana raspored rada, što je izazvalo velike neugodnosti s posjetiteljima. Trenutno, moguće je ispitati i subotom od 9.00 do 16.00 sati.