Montaža rashladnih uređaja za „gazela”. Rashladne: instrukcije

Montaža rashladnih uređaja u „gazela” je razuman, ako namjeravate prijevoz pokvarljive robe na velike udaljenosti ili kada je potreba za čestim otvaranjem vrata, što povećava temperaturu u automobilu. Mnogi poduzetnici koriste smatra modela u cijeloj zemlji. U nastavku je kratak pregled „gazela” s hladnjakom i metoda za montažu.

Tehnički indikatori

Smatra se da je uređaj idealan je za upotrebu kada je potrebno održati određenu temperaturu - od 5 do -21 stupnjeva. Automobili „Gazela” (hladnjak) dostupan je u nekoliko šasije koji vam omogućuje da pokupite vozilo pod određenim zahtjevima i potrebama.

Rashladne van je sendvič panela, koji su montirani u jedinstvenom strukturom. Unutarnji dio izolirano materijala toplinski izolacijski kao polistirenske ploče i obloženi nehrđajućeg čeličnog lima od hrane. Vanjski dio ploče završio kabini metalnog materijala obložena protiv korozije.

Postoje dvije verzije van verzije, ovisno o željenim karakteristikama temperature. Različite modifikacije debljine: 500 i 100 mm. Prva cjelina omogućava proizvodi za održavanje rashlađeno na temperaturi od 0-5 stupnjeva. Druga konstrukcija omogućuje da se smanji indikatora u radnoj komori na 20 ° C

Glavni parametri

Montaža rashladnih uređaja u „gazela” pretpostavlja prethodnu kapacitet zalihama i promjena temperature u opsegu koji je potreban. Ovisno o primarnoj bazi podataka, opterećenje kapaciteta i dimenzije automobila su:

To je zapravo „Gazela” (u hladnjaku van) kako bi se na pojedinog projekta. Postoje modeli opremljeni unutra s više kamera, koja se održava na različitim temperaturama.

Priprema za ugradnju

Najčešće, montaža i popravak hladnjaka provedena od strane stručnjaka. Međutim, ugradnja rashladnih uređaja za „gazela” može se svojim rukama u prisutnosti određenih vještina i alata.

Prije nego što započnete postupak instalacije, morat ćete kupiti sljedeće stavke:

• Instalacija kompresor;
• automatska kontrolna jedinica za rashladne sustave;
• jedinice za unutarnju i vanjsku kondenzatora isparivaču;
• električne instalacije;
• spojnih elemenata i cijevi s rashladnim sredstvom.

Nadalje, potrebno je dionica brtvljenje okova materijala koja će prikriti pokriva funkcije pričvršćivanje za bušenje rupa i stezanje pričvrsnim elementima.

Veliki radovi

Prvo, trebamo postaviti kompresor. Na agregata je potrebno popraviti poseban nosač. Uređaj je usklađen s pogledom na remenski prijenos za pomicanje remenice ne ometati ništa. Zatim, kompresor montirana na niske i visoke crijeva tlaka. Oni su ugrađeni elementi, dijelovi su izrezani. Nakon toga, kolotura spojen na kompresor i motor. Luft maksimum bi trebao biti u rasponu od 6 mm.

Nadalje, isparivača i kondenzatora su osigurani preko prethodno izbušene rupe, gdje se cijev se održava uz hlađenje. Stvar vezanost preporuča se napraviti hard karticu, što će omogućiti kola kako bi se izbjegle štete od vibracija. Isparivač se nalazi unutar kabine, a kondenzator, odnosno izvana. Kompresorske cijevi se spajaju sve spone su stroži remont.

U završnoj fazi

Postavite hladnjak na „gazela” uključuje polaganje kabela. Nalazi se kroz isti otvor kao crijevo od kompresora. Ovdje je potrebno uzeti u obzir vezu žice iste boje jedni druge i njihovo kasnije napuhati zajedno, kako bi se izbjegla progib i labavljenje. Zatim, ožičenje je fiksna 3-4 bodova unutar kombija.

Za spajanje upravljačke žice izlaz na daljinu putem tehničke rupu ispod ploče s instrumentima. Zatim ožičenja obavlja boji. Čvor je montiran na pojačalu za pretinca za rukavice. Kontrolor je povoljno smješten u području retrovizora. U zaključku, morate povezati pozitivni kabel akumulatora, punjenje sustava za hlađenje i provjeriti njegov rad.

vrste hladnjaka

Hlađenje oprema naznačena prema tipu kompresora sustava. Postavite hladnjak na „Gazela proizvedene sljedeće vrste pogona:

• izravni prijenos;
• Autonomna pogon;
• verzija više temperature.

Prva opcija obično koristi u vozilima s malim dimenzijama. On je upravljan izravno iz rada agregata. Autonomni strukture opremljeni „gazela” s prikolicama i velikim modelima. Uređaj pokreće dizelski motor, dizajniran isključivo kako bi se osiguralo energiju kombija.

Montaža rashladnih uređaja za „Gazelle” treće vrste je pogodan za sve izmjene. Glavni uvjet je prisutnost particije u leđa. Pružaju multi-temperaturu strukture održavanja željene temperature u svakom dijelu. Cijena novih hladnjaka varira između 90-200 tisuća, ovisno o kategoriji proizvoda i proizvođača.

rezultat

Može se zaključiti da je „gazela” s rashladne opreme - jedan od najpopularnijih automobila među menadžerima i poduzetnicima. Dodatna prednost je u tome što u automobilu s drugom kućištu možete instalirati nekoliko vrsta opreme. A cijena agregata je prihvatljiva.

Osim toga, ugradnja i popravak hladnjaka stvarno sam. Širok raspon izmjenama omogućuje vam da odaberete najbolju opciju za gotovo sve zahtjeve i želje. Smatra se automobil može koristiti kako bi proizvode, kao što su hladna i potpuno „zamrznut”. Naprednije varijacije omogućuju vam da podesite temperaturu u kombiju u dijelovima.